(新浪汽車訊 牛建峰)菲亞特克萊斯勒(FCA)加入了寶馬、英特爾及其旗下子公司Mobileye組成的自動駕駛聯(lián)盟,成為第二家選擇該聯(lián)盟合作開發(fā)自主駕駛平臺的汽車制造商。
目前,越來越多的汽車制造商正尋求結(jié)盟,以分擔開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的高昂成本,因為隨著自動駕駛汽車技術(shù)發(fā)展的進程加快,相關(guān)軟件、硬件的開發(fā)以及大數(shù)據(jù)的儲備都意味著大量的投入。
該聯(lián)盟計劃在 2021 年以前,讓高度自主的自動駕駛解決方案全面實現(xiàn)量產(chǎn)。這一時間點也與其他汽車廠商公布的自動駕駛汽車上路時間一致。
菲亞特克萊斯勒將為該聯(lián)盟帶來工程、其他技術(shù)資源和專業(yè)技術(shù),以及該公司最賺錢的北美市場經(jīng)驗。此前,菲亞特克萊斯勒已經(jīng)與Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo組成了一個非排他性的聯(lián)盟,使用克萊斯勒Pacifica混合動力車進行測試。
FCA首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)在聲明中提到了加入聯(lián)盟的“協(xié)同效應和規(guī)模經(jīng)濟”。
馬爾基翁內(nèi)一直認為,汽車制造商必須進行合作,才能在技術(shù)先進的汽車制造成本高昂的情況下生存下來。今年4月,他說FCA正在尋找自動駕駛發(fā)展的新伙伴。
今年6月份,零部件供應商大陸宣布加入了由寶馬、英特爾、Mobileye三家公司成立的自動駕駛聯(lián)盟,從事自動駕駛汽車相關(guān)零部件以及軟件的研發(fā)。5月月份,總部位于美國的世界另一大知名 Tier 1 德爾福也已經(jīng)進入到該聯(lián)盟。
該聯(lián)盟表示,到2017年底,將再安裝40輛自動駕駛測試車上路,并將向今年晚些時候開始在美國使用的100輛Mobileye測試車學習。
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