（新浪汽車訊 特約編輯張婷）據(jù)美國(guó)財(cái)富雜志報(bào)道，自動(dòng)駕駛軟件公司Nauto已經(jīng)完成了B輪1.59億美元的融資。該輪融資由軟銀和風(fēng)險(xiǎn)投資公司Greylock Partners領(lǐng)投，通用、寶馬、豐田、德國(guó)安聯(lián)集團(tuán)、Playground Global以及Draper Nexus跟投。

Nauto主要綜合利用人工智能、攝像機(jī)、運(yùn)動(dòng)傳感器和GPS等技術(shù)來理解和改善司機(jī)的行為。目前，Nauto已經(jīng)開發(fā)出了一種后置攝像頭，安裝在汽車的擋風(fēng)玻璃上。該系統(tǒng)能夠捕捉視頻并處理實(shí)時(shí)收集的大量數(shù)據(jù)，為車隊(duì)和司機(jī)提供個(gè)性化的反饋，從而避免車輛發(fā)生碰撞。

然而，Nauto對(duì)其技術(shù)有著更為廣泛的愿景，因此吸引了眾多汽車制造商的興趣和投資。它認(rèn)為，通過使用其研發(fā)的系統(tǒng)可以加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

Nauto技術(shù)的原理是，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)來收集司機(jī)行為的數(shù)據(jù)以及道路和安全狀況，比如危險(xiǎn)的交叉路口和交通模式。然后，這些數(shù)據(jù)被聚合，以幫助理解人們的駕駛方式。最為重要的是，這些數(shù)據(jù)可以用來對(duì)無人駕駛汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行建模和訓(xùn)練。

Nauto公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯特凡·赫克（Stefan Heck）說：“我們的目標(biāo)是向汽車制造商提供數(shù)據(jù)、智能和云平臺(tái)，計(jì)劃從2020年開始讓自動(dòng)駕駛汽車上路?！?/p>

目前，寶馬和豐田已經(jīng)與Nauto簽署合約，將把相關(guān)技術(shù)整合到駕駛測(cè)試車中。

成立2年之久的Nauto還在2016年初以超過5億美元的價(jià)格收購了硅谷的初創(chuàng)公司Cruise Automation。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。