精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    全球四大汽車協(xié)會(huì)致信中國 要求改變電動(dòng)汽車配額

    全球四大汽車協(xié)會(huì)致信中國 要求改變電動(dòng)汽車配額

    (新浪汽車訊 特約編輯張婷 編譯)7月13日,據(jù)德國雜志《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道,世界四大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)已向中國政府致信,要求其改變嚴(yán)格的電動(dòng)汽車銷售配額計(jì)劃。

    該雜志表示,這四大協(xié)會(huì)分別來自歐洲、美國、日本和韓國,代表了全球70%左右的汽車產(chǎn)量,它們呼吁中國政府將完成配額時(shí)間至少推遲1-3年。

    上個(gè)月,中國工信部在國務(wù)院法制辦公室官方網(wǎng)站上發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》。該草案規(guī)定,汽車制造商必須出售足夠的電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車,以在2018年之前產(chǎn)生相當(dāng)于8%的銷售額的“信用積分”,到2019年為10%,2020年為12%。

    每輛汽車的積分與其電氣化水平密切相關(guān)。新能源汽車積分,為該企業(yè)新能源汽車積分實(shí)際值與目標(biāo)值之間的差額。

    全球四大汽車協(xié)會(huì)致信中國 要求改變電動(dòng)汽車配額

    外媒稱,這份草案與去年9月份發(fā)布的方案基本沒有變化,而且滿足配額的時(shí)間點(diǎn)沒有改變。同時(shí),該條例草案堅(jiān)持嚴(yán)格的電動(dòng)汽車配額,無視中國總理李克強(qiáng)與德國總理默克爾6月初進(jìn)行的讓步協(xié)定。

    德國《經(jīng)濟(jì)周刊》稱,四大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)要求中國政府對未能達(dá)到銷售配額規(guī)定的汽車廠商進(jìn)行較為輕度的懲罰,并為每家汽車制造商量身定制配額,以避免使少數(shù)國外汽車制造商處于劣勢。

    一直以來,國外汽車制造商認(rèn)為,中國政府制定的電動(dòng)汽車配額目標(biāo)過于苛刻,一些規(guī)定將使得他們在同中國同行競爭時(shí)優(yōu)勢銳減,原因是他們不可能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)施上述規(guī)定。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2017-07-13
    全球四大汽車協(xié)會(huì)致信中國 要求改變電動(dòng)汽車配額
    7月13日,據(jù)德國雜志《經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)報(bào)道,世界四大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)已向中國政府致信,要求其改變嚴(yán)格的電動(dòng)汽車銷售配額計(jì)劃。

    長按掃碼 閱讀全文