（新浪汽車訊 牛建峰）據(jù)德國(guó)《星期天圖片報(bào)》報(bào)道稱，一位大眾經(jīng)理曾告訴當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官和其他經(jīng)理，柴油排放作弊的損失或高達(dá)185億美元。而投資者在一個(gè)月后才知道具體的事情細(xì)節(jié)。

投資者被告知有關(guān)大眾排放作弊的時(shí)間是在2015年9月18日，當(dāng)時(shí)美國(guó)環(huán)保局向市場(chǎng)宣布了大眾使用作弊軟件逃避排放檢測(cè)。

大眾前美國(guó)監(jiān)管合規(guī)部門負(fù)責(zé)人奧利維·施密特（Oliver Schmidt）于今年1月7日在邁阿密國(guó)際機(jī)場(chǎng)被美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局抓捕?！缎瞧谔靾D片報(bào)》稱，施密特曾在2015年8月25日向大眾時(shí)任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）報(bào)告過可能帶來的經(jīng)濟(jì)影響。

德國(guó)證券法要求企業(yè)及時(shí)發(fā)布任何市場(chǎng)敏感的消息。德國(guó)檢察機(jī)關(guān)的調(diào)查包括調(diào)查大眾是否及時(shí)披露詳情。

《星期天圖片報(bào)》原因美國(guó)的調(diào)查文件稱，施密特在一次會(huì)議上通知文德恩大眾可能受到最大的懲罰，當(dāng)時(shí)大眾時(shí)任發(fā)展負(fù)責(zé)人雅各布·諾伊斯（Heinz-Jakob Neusser）以及仍擔(dān)任大眾品牌總監(jiān)的赫伯特·戴斯（Herbert Diess）也在場(chǎng)。

大眾發(fā)言人表示，由于法律和監(jiān)管調(diào)查還在持續(xù)進(jìn)行，該公司不對(duì)《星期天圖片報(bào)》的報(bào)道發(fā)表評(píng)論。以前，大眾曾表示沒有違反披露規(guī)則。

根據(jù)大眾2016年年度報(bào)告，大眾于2015年9月3日向美國(guó)環(huán)保署和加利福尼亞州的空氣資源委員會(huì)承認(rèn)使用了“失敗設(shè)備”。

在年度報(bào)告中，大眾表示，其管理層之所以未在2015年9月18日之前公布丑聞的細(xì)節(jié)，時(shí)因?yàn)槎聲?huì)成員認(rèn)為，“大眾汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)活動(dòng)總體上是可以控控的”。

德國(guó)檢察機(jī)構(gòu)正在調(diào)查戴斯、文德恩和大眾現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)主席迪特爾·帕奇（Hans Dieter Poetsch）。這是對(duì)操縱市場(chǎng)更廣泛調(diào)查的一部分，但這些高管否認(rèn)有不當(dāng)行為。

生成海報(bào)

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