（新浪汽車：作者 leo ）拿到轎車生產(chǎn)資質(zhì)后，東風雷諾告別了SUV車型的獨角戲時代；從一條腿走路，變成了雙腳立地。
7月6日，東風汽車官微透露，湖北省發(fā)改委正式批復(fù)了東風雷諾汽車有限公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)跨類生產(chǎn)轎車項目。項目總投資21.75億元，由雷諾股份有限公司（法國）、東風汽車集團股份有限公司各出資50%。
新項目建設(shè)從2017年6月至2019年6月，為期兩年，保持原有15萬輛整車和發(fā)動機產(chǎn)能不變，增加轎車產(chǎn)品。
作為年輕和合資品牌，東風雷諾汽車有限公司成立于2013年，由東風汽車集團股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上，按50：50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，2015年5月武漢工廠設(shè)備調(diào)試完畢。
從成立以來，東風雷諾只有SUV車型獨步行走，目前東風雷諾擁有科雷嘉與全新一代科雷傲兩款國產(chǎn)SUV，今年1-6月累計銷量達37，460臺，已完成全年銷量目標的63%。雖然銷量還算樂觀，但僅靠SUV車型難以真正在中國立足。
轎車生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，對東風雷諾可以說是一種掙脫束縛的解脫，但轎車車型能否取得SUV一樣的成績，還需要等正式生產(chǎn)銷售以后。就目前來看，東風雷諾仍然要靠SUV支撐，真正實現(xiàn)雙腿走路還需要兩年時間。
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