(新浪汽車訊 李曉紅 王雯)7月6日,針對此前傳聞的“奧迪高管變動”的另一只靴子終于落地,一汽-大眾奧迪內(nèi)部人士透露,于秋濤離任奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理一職,現(xiàn)一汽-大眾北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理胡紹航接替于秋濤,于秋濤調(diào)任一汽-大眾奧迪用戶服務(wù)副總經(jīng)理。目前,雙方的職位變動處于內(nèi)部公示階段。
于秋濤“根據(jù)一汽集團(tuán)和一汽大眾的崗位規(guī)定,四年一屆的輪崗制確實(shí)存在的,此次調(diào)崗也是正常的人事變動?!眾W迪內(nèi)部人士透露,于秋濤2013年3月上任至今,也確實(shí)已處于“超期服役”。
據(jù)新浪汽車了解,于秋濤畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系,畢業(yè)后即加入一汽-大眾,從裝備車間規(guī)劃員起步,至2013年3月,升任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理,主導(dǎo)奧迪在華市場營銷與品牌塑造,已在一汽-大眾工作20余年。
胡紹航胡紹航是一汽-大眾的老人,從吉林工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入一汽奧迪,歷任公關(guān)經(jīng)理、市場部部長、奧迪北區(qū)總監(jiān),以及到目前為止的一汽-大眾北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理。有多年的市場、公關(guān)工作經(jīng)歷的胡紹航,在汽車圈內(nèi)頗為大家所熟知。
在胡紹航2009年出任市場部部長后的四五年間,正是奧迪在華突飛猛進(jìn)的幾年。2010年開始,奧迪實(shí)現(xiàn)了年銷量(包括香港地區(qū))從22.8萬輛到31.3萬輛,再從40.6萬輛到49.2萬輛的飛躍,幾乎每年都保持了10萬輛級的增量,直至2014年,奧迪在華都演繹著ABB的No.1表現(xiàn)。
一段時間內(nèi),奧迪在中國的戰(zhàn)略路線,造成了受眾對其印象大多停留在產(chǎn)品進(jìn)入中國后的“官車”階段。這期間,于秋濤及其營銷團(tuán)隊也開始對奧迪進(jìn)行年輕化手術(shù),有效推動了奧迪品牌在“個性化”與“運(yùn)動化”道路上走得更遠(yuǎn),使品牌更具含金量和吸引力。
有接近于秋濤的業(yè)內(nèi)人士對其評價道,“于在主持奧迪市場營銷期間,有很多大動作,不斷在創(chuàng)新,成為行業(yè)研究效仿的樣本?!?/p>
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。