自5月份開始,兩桶油加油站為了不斷搶占市場,開啟了頗為激烈的價格戰(zhàn)。
同時,6月23日24時(也就是本周六零點),成品油價有望迎來年內最大跌幅。盡管國內油價已創(chuàng)新低,但兩桶油的價格戰(zhàn)仍有愈演愈烈之勢。
近日,中石化為了低價擴張市場,更是推出了“他有我營”的新型合作模式,來吸引社會加油站與其合作。
分析師表示,通過這種模式,中石化已吸引了一定數(shù)量的民營加油站的加入,成品油零售市場或進入新一輪洗牌。同時,地煉正在成為兩桶油強有力的競爭對手,加油站促銷模式將會常態(tài)化。
成品油價年內最大跌幅來襲
國際油價跌至年內低谷,受此影響,國內參考的原油變化率負值亦被持續(xù)拉低,因此,國內成品油價將面臨下調。
6月23日24時(也就是本周六零點),成品油調價窗口將再次開啟。
“近期市場對于OPEC減產前景信心不足,美國頁巖油復蘇迅猛、全球高庫存難以消解,使得看空情緒不斷增強,國際油價連續(xù)跌破低位,導致本次調價再次大跌?!甭”娰Y訊油品分析師李彥向《證券日報》記者表示。
根據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示,截至6月21日,國內第9個工作日,參考的原油變化率為-7.23%,對應汽油、柴油價格下滑245元/噸。
目前,成品油年內最大跌幅為5月11日24時,汽柴油分別下調250元/噸、235元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師薛珊向《證券日報》記者表示,距離調價窗口開啟僅剩1個工作日,目前原油價格仍在下滑通道內,后期原油價格或仍有下跌的可能性,故國內參考的原油變化率或將繼續(xù)下探。因此,本輪油價下調有望刷新年內最大跌幅記錄。
兩桶油價格戰(zhàn)愈演愈烈
《證券日報》記者了解到,近日,中石化為了進一步擴大市場份額,更是積極發(fā)展“他有我營”新型合作模式,即指中石化與社會加油站合作,加油站所有權、納稅主體不發(fā)生變更,只是經(jīng)營權交由中石化進行管理。
具體來看,這種模式的加油站所售油品100%從中石化進貨,其銷售價格也由中石化統(tǒng)一定價;每座合作站由中石化派駐1名管理站長,按照中國石化形象標準進行改造(標注“特許”),參照中國石化《加油站管理規(guī)范》要求,進行加油站日常管理;中石化市場空白區(qū)或競爭薄弱地區(qū)的社會加油站。
中石化此招一出,讓本就激烈的價格戰(zhàn)更加白熱化。
卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛向《證券日報》記者表示,此模式下,中石化在穩(wěn)定自有市場份額前提下低價擴張,降低了銷售區(qū)域內競爭成本,同時突破加油站網(wǎng)點發(fā)展難的瓶頸,提高對整個成品油市場控制力,達到利潤率最大化。
實際上,早在2016年中石化就已經(jīng)開始了“他有我營”的模式試點推廣工作。
臧文剛指出,目前,通過“他有我營”模式,中石化憑借自身強大的品牌優(yōu)勢,已吸引了一定數(shù)量的民營加油站的加入。這不僅是終端零售市場的洗牌,更是從終端加油站到國內成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的全局震動。
從目前加油站的數(shù)量來看,兩桶油的優(yōu)勢并不是十分明顯。
公開資料顯示,2016年底全國共有加油站近9.71萬座,中石化擁有加油站約30721座,占全國市場的32%,中石油占21%,社會、外資、中海油及中化等加油站總體占比在47%,其中僅社會加油站數(shù)量占比就有45.53%。
“近年來,由于加油站不斷飆升的零售利潤,成品油零售市場競爭日益激烈?!标拔膭傊赋?,在激烈的市場競爭中,為規(guī)避經(jīng)營風險,必然會有部分社會加油站資源轉投中石化懷抱,背靠大樹。中石化市場占有率將得到進一步提升,穩(wěn)固零售市場主導者地位,并在價格變動、分銷渠道的寬度和促銷力量等方面擁有更多話語權。而其它市場主體則因失去市場先機,成為市場跟隨者。中石油、殼牌及社會加油站等也要從擴大市場需求量、提高市場占有率兩方面入手,積極謀變。
同時,需要一提的是,兩桶油之所以開啟價格戰(zhàn),也是因為經(jīng)過這幾年的發(fā)展,地煉變得愈發(fā)強大,正在成為強有力的對手。
近日,2017年第二批原油非國營貿易進口允許量正式下發(fā),共有32家企業(yè)獲得總計2292萬噸的進口配額。其中,1577萬噸的進口配額為19家地煉企業(yè)所得,占本次進口允許量的69%。
“從側面可以看出,地方煉廠逐步擁有較強的原油加工能力,成為兩桶油不容小覷的競爭對手?!甭”娰Y訊分析師趙桂珍告訴《證券日報》記者,從地煉首次獲得原油進口資質開始,這個強大的競爭對手就已經(jīng)形成,國內成品油供應過剩局面短期難以緩解并平衡,主營與地煉或將從終端展開強有力的競爭,因此零售加油站促銷模式將會常態(tài)化。
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