本文轉(zhuǎn)自每日汽車
6月6日下午,吉利集團(tuán)香港上市公司發(fā)布最新的銷售數(shù)據(jù)顯示,5月份吉利汽車總銷量達(dá)到了76,546輛,同比增長(zhǎng)67%,環(huán)比4月下降12%。前5個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89%,完成今年百萬(wàn)年銷目標(biāo)的44%。
5月份吉利出口銷量為207輛,同比下滑87%;前5個(gè)月累計(jì)出口3,042輛,同比下滑59%。目前吉利和大多數(shù)自主品牌一樣,海外市場(chǎng)都是建立在新興市場(chǎng)上,但由于受到當(dāng)?shù)卣谓?jīng)濟(jì)局勢(shì)的影響,直接導(dǎo)致出口銷量的銳減。
對(duì)于這一現(xiàn)象,目前吉利采取了兩種發(fā)展路徑,進(jìn)軍較為穩(wěn)定的新興市場(chǎng)和進(jìn)入成熟的歐美市場(chǎng)。前者和吉利收購(gòu)寶騰關(guān)聯(lián),后者和推出的新品牌領(lǐng)克有關(guān)。
上個(gè)月,就在整個(gè)汽車行業(yè)為銷量增長(zhǎng)犯愁之際,吉利宣布收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份,被行業(yè)人士看做是進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的第一步。然而長(zhǎng)期受日系車霸占的東南亞市場(chǎng),并非是一款好啃的肥肉,吉利的這一戰(zhàn)將承受不小的壓力。
好消息是吉利和沃爾沃聯(lián)合推出的新品牌領(lǐng)克,受到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。不走尋常路的領(lǐng)克采取了更加前沿的設(shè)計(jì)和更加獨(dú)特的營(yíng)銷方式,在很短時(shí)間內(nèi)就吸引了一批簇?fù)碚摺?/p>
據(jù)領(lǐng)克方面人士介紹,目前申請(qǐng)領(lǐng)克銷售權(quán)的經(jīng)銷商多達(dá)1000余家,部分城市的經(jīng)銷權(quán)已經(jīng)下發(fā),4S店的建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn),領(lǐng)克第一款新車01預(yù)計(jì)將在10月份到達(dá)部分4S店,12月份將正式上市銷售。從經(jīng)銷商和消費(fèi)者的反映熱情可以預(yù)判,領(lǐng)克將成為吉利明年銷量增長(zhǎng)的重要力量。
對(duì)于海外市場(chǎng),領(lǐng)克在歐洲上市的計(jì)劃并未明確推進(jìn),而根據(jù)之前吉利的計(jì)劃,領(lǐng)克將先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣,然后再進(jìn)軍到歐洲市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)。從目前的進(jìn)度來(lái)看,領(lǐng)克的軟硬實(shí)力還需在海外市場(chǎng)進(jìn)一步施加影響。
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