據(jù)路透社報(bào)道，大陸集團(tuán)周二表示，將加入由寶馬、英特爾以及Mobileye組成的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

去年7月，寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye公司聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì)，三方共同宣布，將一起建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為自動(dòng)駕駛建立一個(gè)開放平臺(tái)。開放平臺(tái)將包括3到5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并向眾多汽車供應(yīng)商和其他可以從自主機(jī)器和深度機(jī)器學(xué)習(xí)中受益的公司開放，預(yù)計(jì)到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。

作為全球第二大汽車制造商，大陸集團(tuán)表示，將在新平臺(tái)開放給其他汽車制造商的商業(yè)化方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官埃爾瑪?德根哈特(Elmar Degenhart)在一份電子郵件聲明中表示，大陸能夠通過產(chǎn)業(yè)的廣泛合作、減少成本來滿足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的迫切需求。

上個(gè)月，美國零部件制造商德爾福汽車公司也加入了這一聯(lián)盟。德爾福的加入會(huì)幫助寶馬將零件與軟件相互整合，并對(duì)現(xiàn)有寶馬平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)。

今年4月，德國戴姆勒與零部件供應(yīng)商博世同樣建立了類似的聯(lián)盟。這樣一來戴姆勒將不再主要依靠自己開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，而將在汽車行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開發(fā)樣車擴(kuò)大到自動(dòng)駕駛汽車的工業(yè)化生產(chǎn)。

生成海報(bào)

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