《白皮書》建議將L4作為未來架構的階段性目標。
近日，華為在全球分析師大會HAS 2020期間面向全球發(fā)布《自動駕駛網(wǎng)絡解決方案白皮書》（以下簡稱《白皮書》），系統(tǒng)闡述了未來網(wǎng)絡架構、運維架構和其關鍵技術，通過網(wǎng)元、網(wǎng)絡和云端的三層AI能力協(xié)同，使網(wǎng)絡走向極簡超寬、運維邁向人機協(xié)同，為運營商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實踐參考。
華為在《白皮書》中表示，自動駕駛網(wǎng)絡戰(zhàn)略（ADN）是繼華為云化戰(zhàn)略All－Cloud之后面向未來十年的戰(zhàn)略，旨在實現(xiàn)網(wǎng)絡自動、自優(yōu)、自愈，敏捷使能新業(yè)務并實現(xiàn)極致客戶體驗，實現(xiàn)資源和能源的最高效率利用，讓網(wǎng)絡自我演進實現(xiàn)自治。
《白皮書》指出，自動駕駛網(wǎng)絡將具備四大改變，分別是從人工操作到系統(tǒng)自動執(zhí)行、從投訴驅(qū)動的被動維護到可預測性的主動維護、從人工決策到機器輔助甚至自主決策、從體驗的開環(huán)管理到體驗閉環(huán)可承諾。
另外，《白皮書》也建議將L4作為未來架構的階段性目標，應該具備以下四點特征：一、網(wǎng)絡知識和專家知識數(shù)字化，從被動的人工運維，走向預測性的智能運維；二、極簡架構的網(wǎng)絡基礎設施，網(wǎng)元走向智能化；三、分層的單域自治和跨域協(xié)同，網(wǎng)絡走向在線實時閉環(huán)；四、統(tǒng)一的云端AI訓練、知識管理和運維設計平臺，支持電信網(wǎng)絡迭代演進。
從華為自動駕駛網(wǎng)絡戰(zhàn)略出發(fā)，《白皮書》制定了一個未來10年的階段性目標：
3－5年：網(wǎng)絡具備感知分析能力，AI能全面輔助人決策；
5－7年：網(wǎng)絡實現(xiàn)初步自治，在某些網(wǎng)絡和業(yè)務場景中讓網(wǎng)絡高度自決策；
7－10年：產(chǎn)業(yè)共同挑戰(zhàn)網(wǎng)絡全場景、全生命周期的自我決策和自我演進等終極目標。
與此同時，為了更好地促進自動駕駛網(wǎng)絡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與協(xié)作，華為方面也在《白皮書》中提出三點倡議，覆蓋架構、標準、體系與人才等多個方面：定義自動駕駛網(wǎng)絡參考架構和接口標準，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同；定義自動駕駛網(wǎng)絡分級和評估標準，推動行業(yè)發(fā)展；推動電信行業(yè)人才轉(zhuǎn)型，發(fā)揮運維人員的最大價值。
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