據(jù)國外媒體報(bào)道，知情人士稱，現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）與騰訊控股已簽署初步協(xié)議，將合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。
兩家公司4月4日在韓國首爾簽署了諒解備忘錄，計(jì)劃聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)。兩家公司將探索如何利用微信開發(fā)針對(duì)中國市場(chǎng)的車型，騰訊可能會(huì)允許現(xiàn)代汽車使用其微信用戶數(shù)據(jù)庫。
報(bào)道稱，兩家公司還將在云、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)服務(wù)等其他領(lǐng)域展開合作。
騰訊和現(xiàn)代未立即對(duì)外媒報(bào)道置評(píng)。
現(xiàn)代汽車及其附屬公司起亞汽車計(jì)劃在2020年推出具有高度自動(dòng)駕駛功能汽車，到2030年推出全自動(dòng)駕駛汽車。
現(xiàn)代汽車今年2月曾表示，計(jì)劃到2023年期間在自動(dòng)駕駛技術(shù)、車輛電氣化和移動(dòng)服務(wù)等未來增長(zhǎng)領(lǐng)域投資14．7萬億韓元（約合129億美元）。
騰訊在汽車領(lǐng)域也有很多布局，比如入股蔚來、特斯拉、四維圖新等公司，比如和長(zhǎng)安汽車設(shè)立合資公司，從事車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)、大數(shù)據(jù)分析等業(yè)務(wù)。
去年，騰訊還在硅谷設(shè)立了自動(dòng)駕駛汽車研究團(tuán)隊(duì)，招聘的崗位包括傳感器融合（sensor fusion）、汽車智能（vehicle intelligence）和機(jī)器學(xué)習(xí)等方面。
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