日前，美國市場研究機構(gòu)Navigant Research發(fā)布了自動駕駛競爭力的最新排名。據(jù)了解，該研究報告綜合了企業(yè)愿景、市場發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、營銷＆分銷、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量＆可靠性、產(chǎn)品組合以及項目發(fā)展持久力等10個評價指標。
最新發(fā)布的榜單中共涉及20家自動駕駛公司，其中包括3家首次上榜的企業(yè)。按照一貫的做法，Navigant將自動駕駛公司分為4個隊列，分別是領(lǐng)導者、競爭者、挑戰(zhàn)者和追隨者。
根據(jù)最新排名，進入第一梯隊（領(lǐng)導者隊列）的為Waymo、通用Cruise和福特?！霸撗芯恐塾诠镜募夹g(shù)商業(yè)化進程。目前來看，通用汽車和Waymo在技術(shù)開發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新中是走的最遠的，而福特并不打算最先進入市場，他們的目標是重點打造良好的自動駕駛服務(wù)，而不是改裝現(xiàn)有車輛。”Navigant高級分析師Sam Abuelsamid表示。
值得注意的是，今年位于“領(lǐng)導者”隊列的只有3家，遠遠少于去年的8家。其中，戴姆勒－博世聯(lián)盟、大眾集團、寶馬－英特爾－FCA、雷諾－日產(chǎn)－三菱以及 Aptiv已經(jīng)從去年的“領(lǐng)導者”下滑至“競爭者”隊列。
他們之外，同處于“競爭者”隊列的還有英特爾－Mobileye、豐田、現(xiàn)代、沃爾沃－維寧爾－愛立信－Zenuity、Uber、百度、NAVYA、May Mobility、Zoox。
“競爭者”之后是“挑戰(zhàn)者”，被劃分在此隊列的包括蘋果、特斯拉和VoyageAuto。“追隨者”隊列則沒有公司。
從榜單整體來看，自動駕駛公司前三強的排名相當穩(wěn)定，另外排名穩(wěn)定的還包括蘋果和特斯拉，從去年至今的排名都是倒數(shù)第二和第一。這其中，蘋果的自動駕駛研發(fā)較為神秘，至今沒有多少詳細信息流出，人們唯一知曉的是，他們并沒有造車計劃，而是著眼于自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。
此外，百度的成績也較為亮眼，由去年的第18名上升至今年的第8名。這一年中，百度的自動駕駛汽車在數(shù)個城市獲得了路測資格，并實現(xiàn)了自動駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)，在合作方面更是喜訊連連，這些或許就是百度排名上升幅度之大的原因。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
