伴隨著淘寶、天貓正式接入京東物流，京東同樣將會借助菜鳥速遞和菜鳥驛站，同時京東也會正式接入支付寶支付。
據(jù)悉，淘寶、天貓接入微信支付，同樣正在進入到灰度測試的階段。
一場以阿里、京東和騰訊為代表的互聯(lián)網互聯(lián)互通，開始上演。
以阿里、騰訊、京東為代表的互聯(lián)網巨頭們之間的互聯(lián)互通，是有著相當明顯的風向標意義的。
它，昭示著以往以高墻和護城河為主導的發(fā)展模式不再奏效，以規(guī)模和效率為主導驅動力的發(fā)展模式開始走到了盡頭。
對于廣大的用戶來講，互聯(lián)網巨頭們之間的高墻被推倒，無疑可以帶來體驗感的提升，真正讓互聯(lián)網不再成為滿足自身需求的障礙。
對于互聯(lián)網巨頭們來講，平臺之間的流量的自由流動，同樣可以為自身的發(fā)展帶來新的生機與活力。
可見，無論是對于用戶來講，還是對于互聯(lián)網平臺來講，其實都是利大于弊的。
然而，除了互聯(lián)網巨頭們之間的互聯(lián)互通所帶來的積極影響之外，我們更加需要通過這一現(xiàn)象更多地看到它為我們折射出來的互聯(lián)網行業(yè)業(yè)已發(fā)生著的深刻且全面的變化。
或許，伴隨著互聯(lián)網巨頭們之間的互聯(lián)互通，曾經以高墻、護城河和生態(tài)為主導的發(fā)展模式，開始消失不再，一個全新的時代，正在徐徐拉開序幕。
一
提及互聯(lián)網，我們首先會想到的是，以阿里、騰訊和京東為代表的頭部互聯(lián)網巨頭們。
它們之所以會成為談論互聯(lián)網的時候，不可被繞過的門檻，其中一個很重要的原因在于，它們幾乎都建構了一整套的屬于自身的生態(tài)系統(tǒng)。
在這樣一個生態(tài)系統(tǒng)之下，縱然是不借助外部的平臺，用戶便可以滿足用戶各方面的需求。
正是在這樣一種邏輯的影響之下，幾乎所有的互聯(lián)網玩家們都將建構一個多元而豐富的平臺系統(tǒng)，看成是自身的終極發(fā)展目標。
曾經，生態(tài)的是否完備，是否形成了一整套的閉環(huán)，成為了檢驗一家互聯(lián)網平臺公司是否成熟的標志。
那些但凡是在互聯(lián)網時代有所作為的玩家，無一不是建構了多元而豐富的生態(tài)體系的玩家，無一不是形成了一整套的商業(yè)閉環(huán)的玩家。
對于阿里、騰訊、京東這樣的頭部平臺們來講，更是如此。
不得不說，在移動互聯(lián)網趨向成熟的發(fā)展過程當中，以平臺和中心為主導的發(fā)展模式，的確是起到了一定的功能和作用的。
它們讓用戶可以較為高效地實現(xiàn)與產業(yè)的對接，它們可以讓平臺較為高效地獲取到足夠多的流量，它們造就了真正意義上的互聯(lián)網時代的來臨。
以阿里、騰訊、京東為代表的大型互聯(lián)網平臺的崛起，無一不是以平臺和中心為主導的發(fā)展模式，開始發(fā)揮出功能和效用的直接體現(xiàn)。
可以說，以平臺和中心為主導的發(fā)展模式，真正造就了互聯(lián)網玩家們的崛起和強大。
然而，當大型平臺們之間的競爭開始激烈，特別是當它們之間的高墻被筑高，它們之間的護城河開始被挖得越來越深，用戶從當初一個被看成是「第一」的存在，逐漸淪落成為了一個被圈養(yǎng)和收割的對象。
以困在系統(tǒng)里，大數(shù)據(jù)殺熟為代表的亂象，開始不斷地出現(xiàn)。
這個時候，曾經被諸多的互聯(lián)網玩家們所奉行的互聯(lián)網生態(tài)，開始不再是一個促進行業(yè)效率提升的方式和手段，而是成為了一個收割用戶的手段，成為了一個維持自身市場地位的方式。
在這樣一個大背景下，一味地堅持平臺和中心為主導的發(fā)展模式，必然開始遭遇到越來越多的困境和難題。
二
欲要改變這樣一種窘境，必然需要打破業(yè)已建構起來的生態(tài)系統(tǒng)，必然需要推倒業(yè)已被構筑起來的高墻。
一場以實現(xiàn)互聯(lián)網平臺們之間的互聯(lián)互通為主導的新嬗變，開始在互聯(lián)網玩家們的身上上演。
在這樣一場全新的嬗變當中，以阿里、騰訊和京東為代表的高墻的被推倒，無疑是具有著相當明顯的標志性意義的。
伴隨著支付、物流為代表的一系列的配套的設施開始實現(xiàn)打通，阿里、騰訊和京東不再是一個個被分隔開來的孤島，而是變成了一個真正讓用戶可以在不同的平臺之間自由流動的存在。
曾經，用戶僅僅只能在某一個平臺上完成的動作，現(xiàn)在，可以在不同的平臺上完成；
曾經，用戶僅僅只能在某一個平臺上滿足的需求，現(xiàn)在可以在不同的平臺上滿足。
此刻，用戶不再是一個被圈養(yǎng)的對象，用戶不再是一個被系統(tǒng)框死的存在，而是變成了一個可以自我抉擇，自由遷移的存在。
對于用戶來講，實現(xiàn)了互聯(lián)互通的互聯(lián)網平臺，才是真正成為了滿足它們需求的方式和方法，而不再是一個被當成是互聯(lián)網平臺之間競爭的工具和手段。
對于互聯(lián)網平臺們來講，當它們之間的互聯(lián)互通開始實現(xiàn)。
它告訴我們，僅僅只是一味地筑高高墻，僅僅只是一味地挖深護城河，僅僅只是一味地封閉自身的生態(tài)系統(tǒng)，僅僅只是以規(guī)模和效率為主導的發(fā)展模式，開始不再奏效。
在這樣一個全新的階段，互聯(lián)網平臺們僅僅只是依靠規(guī)模，僅僅只是依靠生態(tài)的發(fā)展模式，不再奏效。
只有不斷地優(yōu)化用戶的體驗，不斷地滿足用戶的新需求，不斷地找到滿足用戶需求的方式和方法，才能真正將自身的發(fā)展帶入到一個全新階段。
可見，無論是對于用戶來講，還是對于互聯(lián)網平臺而言，平臺之間的互聯(lián)互通，其實都是一件非常有益的事情。
有了互聯(lián)互通，平臺們之間的元素才能自由流動；有了互聯(lián)互通，用戶們的選擇才能多元而全面。
三
對于互聯(lián)網來講，只有實現(xiàn)了互聯(lián)互通，才是真正意義上的互聯(lián)網。
然而，對于不同的互聯(lián)網玩家們來講，當互聯(lián)網實現(xiàn)了互聯(lián)互通，更多地昭示著的是，新的發(fā)展模式的衍生和出現(xiàn)，更多地昭示著的是，以往的發(fā)展模式開始走到了盡頭。
如果我們將互聯(lián)網巨頭們之間的互聯(lián)互通，同時下真正上演著的以AI為主導的新技術革命聯(lián)系在一起的話，便可以得出這樣一種答案。
我們都知道，無論是對于阿里、騰訊和京東為代表的綜合型的頭部平臺們而言，還是對于美團、攜程、滴滴為代表的專業(yè)型的平臺來講，一場以AI為主導的新革命，正在上演著。
對于任何一個互聯(lián)網玩家們來講，想要在AI時代有所作為，想要借助AI找到新的發(fā)展機遇，必然需要和AI來一場全面的擁抱。
阿里巴巴對于AI的全面擁抱以及開始逐漸顯現(xiàn)出來的效果，騰訊借助AI實現(xiàn)的老樹發(fā)新芽，京東借助AI推出的劉強東數(shù)字人、京東采銷，無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)。
可以說，透過以阿里、騰訊和京東為代表的大型平臺玩家們對于AI的全面擁抱，我們可以非常明顯地看出，以AI為主導的發(fā)展模式開始成為了互聯(lián)網玩家們的發(fā)展重點，開始成為了互聯(lián)網玩家們競爭的主戰(zhàn)場。
在這樣一個時刻，僅僅只是以高墻、護城河、生態(tài)為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網模式非但無法成為促使自身在這樣一場全新競爭里取勝的加分項，甚至還有可能成為牽絆自身在這樣一場競爭里取勝的減分項。
欲要在這樣一場以AI為主導的新擂臺上取勝，必然需要打破業(yè)已被建構起來的生態(tài)，業(yè)已被筑起的高墻，業(yè)已被挖成的護城河。
正是在這樣一個大背景下，我們才看到了互聯(lián)網平臺們之間的互聯(lián)互通開始出現(xiàn)。
當互聯(lián)互通開始出現(xiàn)，互聯(lián)網才是真正成為了聯(lián)通彼此的方式和手段。
同時，它也昭示著互聯(lián)網的真正成熟。當互聯(lián)網真正成熟，同樣預示著它的新生與嬗變。
如果對這樣一種新生和嬗變進行總結和定義的話，以AI為主導的新浪潮的來臨，無疑是一個最為主要的表現(xiàn)。
可以說，當互聯(lián)網的高墻被推倒，真正迎來的是業(yè)已開始深度影響和改變著人們的生產和生活的AI時代。
結語
當互聯(lián)網平臺們之間的高墻被推倒，其實是有著相當明顯的風向標意義的。
它，告訴我們，僅僅只是以構建平臺，僅僅只是以壘高圍墻，僅僅只是以構造平臺為主導的發(fā)展模式，開始走到了盡頭。
對于阿里巴巴來講，不再是以往的阿里巴巴；對于騰訊來講，不再是以往的騰訊；對于京東來講，不再是以往的京東。
無論是對于用戶來講，還是對于互聯(lián)網平臺們而言，互聯(lián)互通，同樣是有一定的積極意義的。
從用戶的角度來看，它不再是一個被圈養(yǎng)和收割的對象；從互聯(lián)網平臺的角度來看，它不再是一個被封閉和被獨立的孤島。
當互聯(lián)互通的大幕徐徐開啟，互聯(lián)網真正成為了真正意義上的互聯(lián)網。
更為重要的是，當互聯(lián)網之間的高墻被推倒，我們真正迎接的是，一個以AI為主導的新世代的來臨。
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