在互聯(lián)網(wǎng)一直都說歐洲拆除中國5G設(shè)備將對歐洲的通信網(wǎng)絡(luò)影響有多大多大，然而即使如此英國、德國等拆除中國5G設(shè)備正在進(jìn)行中，顯然歐洲的堅(jiān)決讓人疑惑，那么5G網(wǎng)絡(luò)對歐洲真的很重要么？

全球5G基站有六成在中國，然而即使中國擁有了六成5G基站，中國的5G網(wǎng)絡(luò)仍然未形成覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)?G基站的數(shù)量可600萬座，5G基站才400萬座上下，3-4個5G基站的覆蓋范圍才頂一個4G基站，如此5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍相比4G真的可憐。

海外總計(jì)才建成了四成5G基站，找到一個數(shù)據(jù)是，當(dāng)中國擁有350萬座5G基站的時候，韓國有23萬座，美國占有60萬座，如此推算，包括歐洲在內(nèi)的諸多國家或經(jīng)濟(jì)體建成的5G基站大約是230萬座，歐洲的總面積可是達(dá)到1000平方公里，比中國還大，那覆蓋面積只怕小得可憐。

還找到一個《環(huán)球網(wǎng)》在2021年4月份的報(bào)道，它引述德國媒體的報(bào)道指深圳的5G基站數(shù)量比全歐洲更多，那么當(dāng)時深圳的5G基站數(shù)量有多少呢？找到一個報(bào)道“截至2021年10月底，深圳累計(jì)建成5G基站5萬個”，可以看出當(dāng)時歐洲的5G基站數(shù)量少到何種地步。

由此可見，歐洲建成的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍其實(shí)真的很小很小，即使徹底關(guān)閉5G網(wǎng)絡(luò)，對歐洲的通信網(wǎng)絡(luò)都不會造成太大影響，拆除中國5G設(shè)備什么的，對歐洲的通信網(wǎng)絡(luò)就更不會造成影響了。

事實(shí)上通信設(shè)備商愛立信就對中國以外的市場建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)抱著悲觀態(tài)度，去年愛立信表示全球的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在未來可能大幅放緩，預(yù)估下一輪通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高峰至少得到2030年6G商用了，而那時候中國以外地區(qū)建成的5G基站占全球5G基站的比例也是六成左右。

即使是建成了最大5G網(wǎng)絡(luò)的中國市場，中國的運(yùn)營商也在悄悄放緩5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中國的運(yùn)營商對于主流頻段的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已大幅縮減，目前三大運(yùn)營商都在基于低頻頻段建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，中國移動和中國廣電共建700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)，中國聯(lián)通獲得900MHz、中國電信獲得800MHz頻段建設(shè)5G的許可。

中國的運(yùn)營商大舉以低頻頻段建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，在于主流頻段建設(shè)5G的成本過高，運(yùn)營成本也高得難以想象--三大運(yùn)營商都傳出因5G基站耗電量太高而在空閑時段關(guān)閉5G基站。

中國建成了全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)，這兩張5G網(wǎng)絡(luò)也成為全球的示范網(wǎng)絡(luò)，然而中國運(yùn)營商為5G網(wǎng)絡(luò)的過高投資成本和運(yùn)營成本困擾，同樣也影響著其他國家建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

種種原因，就導(dǎo)致了5G在中國以外的市場發(fā)展未如預(yù)期，與當(dāng)年4G迅速獲得全球運(yùn)營商的認(rèn)可而大規(guī)模建設(shè)，形成了鮮明的對比。

當(dāng)然當(dāng)年4G迅速得到普及，也與3G的拉胯分不開，3G的速率只有3Mbps，相比2G的提升其實(shí)并不多，而4G的頻譜效率大幅提升，4G采用20M頻譜可以獲得150Mbps，3G采用5M頻譜才獲得3Mbps，4G頻譜效率提升了11.5倍，速度更快，頻譜效率提升大，是4G迅速獲得認(rèn)可的原因。

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