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    華為車(chē)BU半年逆襲:從百億虧損到強(qiáng)勁盈利

    華為車(chē)BU(智能汽車(chē)解決方案事業(yè)部)實(shí)現(xiàn)半年盈利的消息如一股春風(fēng),迅速席卷了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。據(jù)媒體爆料,華為車(chē)BU在2024年上半年收入近百億元,并實(shí)現(xiàn)了盈利。與前兩年全年收入分別為21億和47億元相比,今年上半年的表現(xiàn)可謂是突飛猛進(jìn)。如果這些數(shù)據(jù)屬實(shí),華為車(chē)BU的成長(zhǎng)速度將超越了過(guò)去兩年的總和。

    從巨額虧損到盈利的轉(zhuǎn)折

    在今年3月的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,華為終端BG董事長(zhǎng)兼智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾透露,華為車(chē)BU在過(guò)去幾年中每年都在大幅度虧損:一年虧損100億元,后來(lái)減少到80億元,再到去年的60億元。然而,今年他們有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。余承東將這一成就歸因于與合作伙伴共同打造的高端車(chē)型的大賣(mài)。數(shù)據(jù)顯示,今年前3個(gè)月,智選車(chē)業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,華為車(chē)BU也接近盈虧平衡。

    這一轉(zhuǎn)折不僅得益于市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),還歸因于華為車(chē)BU在智能汽車(chē)解決方案上的技術(shù)突破。今年上半年,鴻蒙智行的銷(xiāo)量約19.42萬(wàn)輛,其中問(wèn)界品牌表現(xiàn)最為突出,占據(jù)了整體銷(xiāo)量的90%以上。問(wèn)界M9和問(wèn)界M7等車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)異,推動(dòng)了整體銷(xiāo)量的快速上升,為華為車(chē)BU帶來(lái)了強(qiáng)勁的盈利能力。

    獨(dú)立化進(jìn)程與戰(zhàn)略合作

    華為車(chē)BU的獨(dú)立化進(jìn)程也在加速。2023年8月,華為首次傳出車(chē)BU獨(dú)立的消息,而合作對(duì)象從最初的重慶市國(guó)資委,轉(zhuǎn)變?yōu)殚L(zhǎng)安汽車(chē)。2023年11月,長(zhǎng)安汽車(chē)與華為簽署了《投資合作備忘錄》,顯示華為將設(shè)立一家新公司,整合智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源,長(zhǎng)安汽車(chē)及其關(guān)聯(lián)方將出資獲取新公司股權(quán),比例不超過(guò)40%。

    今年1月,華為完成了新公司——深圳引望智能技術(shù)有限公司的注冊(cè),主要業(yè)務(wù)包括汽車(chē)智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)、智能車(chē)云、AR-HUD與智能車(chē)燈等。5月,長(zhǎng)安汽車(chē)宣布已基本完成項(xiàng)目的盡職調(diào)查,預(yù)計(jì)在2024年8月31日之前簽訂最終交易文件。

    不僅長(zhǎng)安汽車(chē),東風(fēng)汽車(chē)、一汽集團(tuán)等多家車(chē)企也對(duì)華為車(chē)BU表現(xiàn)出極大的興趣。東風(fēng)汽車(chē)的嵐圖汽車(chē)、猛士科技已先后與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。余承東更表示,華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等車(chē)企發(fā)出股權(quán)開(kāi)放邀請(qǐng),并希望中國(guó)一汽集團(tuán)加入,共同打造最領(lǐng)先的智能汽車(chē)解決方案產(chǎn)品。

    集合優(yōu)勢(shì),掌控話(huà)語(yǔ)權(quán)

    截至2023年底,華為已累計(jì)發(fā)展了超過(guò)300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,上市的戰(zhàn)略合作車(chē)型達(dá)7款。今年內(nèi),還將有超過(guò)10款搭載華為乾崑ADS的戰(zhàn)略合作車(chē)型上市,包括東風(fēng)旗下的嵐圖和猛士、長(zhǎng)安的深藍(lán)和阿維塔、廣汽傳祺、北汽的極狐和享界、賽力斯問(wèn)界、奇瑞智界等。

    在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,華為車(chē)BU正逐漸掌握更大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和廣泛的合作網(wǎng)絡(luò),華為車(chē)BU已經(jīng)蛻變成為智能汽車(chē)時(shí)代的一級(jí)供應(yīng)商。未來(lái),隨著華為車(chē)BU的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和更多戰(zhàn)略合作的展開(kāi),華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的地位和影響力將進(jìn)一步提升。

    總的來(lái)說(shuō),華為車(chē)BU的成功不僅僅是一次業(yè)績(jī)上的突破,更是其在智能汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年的成果體現(xiàn)。隨著獨(dú)立化進(jìn)程的加快和合作伙伴的增加,華為車(chē)BU將繼續(xù)引領(lǐng)智能汽車(chē)的發(fā)展方向,成為行業(yè)內(nèi)不可忽視的重要力量。

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    2024-07-24
    華為車(chē)BU半年逆襲:從百億虧損到強(qiáng)勁盈利
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