7月2日晚間，賽力斯集團股份有限公司（以下簡稱“賽力斯”）正式對外宣布了一項戰(zhàn)略性的品牌合作深化舉措。據公告內容，賽力斯旗下控股子公司——賽力斯汽車有限公司，已達成意向，將全面接手華為技術有限公司及其緊密關聯(lián)方所持有的共計919項與“問界”系列緊密相關的已注冊及待審批的文字與圖形商標，以及涵蓋44項核心技術的外觀設計專利，此次交易的總價值高達25億元人民幣。
華為方面對此次合作給予了高度評價與全力支持，明確表示，雖然“問界”等系列商標的法律所有權將轉移至賽力斯，但華為對問界品牌的承諾與熱情不減。華為承諾，將繼續(xù)作為賽力斯的重要合作伙伴，全方位支持賽力斯在“問界”品牌下的產品開發(fā)、品質提升以及市場拓展，共同致力于將“問界”打造成為國際領先的智能網聯(lián)汽車品牌。但就為何華為此時選擇將問界品牌移交塞力斯業(yè)界仍有不少疑問，在我看來究其原因不過以下三點：
一、戰(zhàn)略調整與品牌隔離
戰(zhàn)略調整：華為在汽車領域的布局主要包括售賣標準化的汽車零部件產品、提供全棧智能汽車解決方案的Huawei Inside模式（HI模式）以及深度參與產品、整車設計并提供銷售網絡渠道的智選車模式（鴻蒙智行）。此次轉讓問界商標，是華為在汽車業(yè)務戰(zhàn)略調整的一部分，旨在進一步清晰化其業(yè)務邊界和品牌定位。
品牌隔離：華為一直強調“不造車”的立場，而是利用自身在智能網聯(lián)汽車技術上的優(yōu)勢幫助車企造好車、賣好車。轉讓問界商標給賽力斯，有助于將華為品牌與汽車商標隔離開來，避免外界對華為是否直接涉足汽車制造產生誤解。同時，這也符合華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)的《關于華為不造車的決議》，明確華為品牌不能和汽車商標組合使用。
二、促進合作與資源整合
深化合作關系：華為與賽力斯的合作由來已久，雙方在智能網聯(lián)汽車領域有著深厚的合作基礎。轉讓問界商標給賽力斯，有助于雙方進一步深化合作關系，共同推動問界產品的研發(fā)和銷售。華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界，實現(xiàn)雙方的共贏。
資源整合：隨著華為智選車模式的推廣，華為與多家車企建立了合作關系。轉讓問界商標給賽力斯后，華為可以更方便地與合作伙伴進行品牌整合與管理，避免品牌使用的混亂和沖突。同時，這也為華為在智能網聯(lián)汽車領域拓展更多的合作伙伴提供了有利條件。
三、市場價值與商業(yè)考量
市場價值：根據評估報告，華為持有的問界等系列商標及相關外觀設計專利的市場價值高達102.33億元。雖然轉讓價款為25億元，但這一交易對于賽力斯而言仍具有較高的性價比。通過收購這些商標和專利，賽力斯可以進一步提升其品牌價值和市場競爭力。
商業(yè)考量：對于華為而言，轉讓問界商標給賽力斯也是一種商業(yè)上的考量。通過這一交易，華為可以獲得一筆可觀的現(xiàn)金收入，用于支持其在其他領域的研發(fā)投入和市場拓展。同時，這也為華為與賽力斯的長期合作奠定了更加堅實的基礎。
綜上所述，華為轉讓問界商標給賽力斯是出于戰(zhàn)略調整、促進合作、資源整合以及市場價值與商業(yè)考量等多方面的考慮。這一決策有助于華為進一步清晰化其業(yè)務邊界和品牌定位，同時推動與賽力斯的深度合作和共同發(fā)展。
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