對(duì)很多人來(lái)說(shuō),外賣早已成為日常生活中不可或缺的便捷服務(wù)。用戶在手機(jī)App中輕點(diǎn)按鈕,外賣小哥就會(huì)把需要的東西送上門來(lái),真正實(shí)現(xiàn)了足不出戶也能即時(shí)購(gòu)物。
而對(duì)外賣員而言,送外賣最關(guān)鍵的工具就是電動(dòng)自行車。出于成本等因素的考量,很多外賣員剛?cè)胄袝r(shí),往往會(huì)選擇租賃一臺(tái)電動(dòng)車。然而,電動(dòng)自行車租賃市場(chǎng)上充滿著陷阱,比如租賃合同中隱藏著霸王條款,擅自自動(dòng)延長(zhǎng)租期、超期收取高額租賃費(fèi)等。
5月27日,哈啰宣布上線騎手租平臺(tái),旨在解決行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)。據(jù)了解,哈啰騎手租制定了嚴(yán)格的行業(yè)規(guī)范,對(duì)平臺(tái)商家做了大量約束。
具體來(lái)說(shuō),平臺(tái)商家的租車價(jià)格要透明,能讓用戶比價(jià);同時(shí),租期更為靈活,平臺(tái)要求商家須按周起租;騎手和商家簽訂由平臺(tái)提供的陽(yáng)光合同,以規(guī)避霸王條款;騎手的隱私信息做加密處理,騎手的租車費(fèi)、逾期費(fèi)均要保持透明,受平臺(tái)監(jiān)管,并要在線上支付。
(圖源:哈啰)
很顯然,哈啰騎手租車平臺(tái)制定的各類條款,基本都瞄準(zhǔn)了租車行業(yè)內(nèi)存在的亂象。過(guò)去,有很多騎手尤其是新人騎手,在租車上栽了不少跟頭,甚至有人因?yàn)樽廛嚩徽`導(dǎo)辦理了貸款,結(jié)果負(fù)債累累。對(duì)于外賣員騎手們,他們亟需一個(gè)值得信賴的租車平臺(tái)。
作為國(guó)內(nèi)知名的出行品牌,哈啰旗下的業(yè)務(wù)已非常廣泛,包括共享單車、哈啰順風(fēng)車等,在普通消費(fèi)者群體中建立起了良好的口碑。而且,在租車業(yè)務(wù)上,哈啰也有成功的經(jīng)驗(yàn)。此前,圍繞四輪出行,哈啰上線了租車平臺(tái),憑借低價(jià)、高效、透明的租車服務(wù),獲得了用戶的青睞。
現(xiàn)在,哈啰上線主打兩輪電動(dòng)車、面向騎手的租車平臺(tái),同樣能為優(yōu)化行業(yè)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。
(圖源:哈啰)
首先,哈啰騎手租平臺(tái)降低了騎手的決策和選擇成本,可以直接在知名度和口碑較高的哈啰平臺(tái)上挑選經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核的商家和服務(wù)。
其次,哈啰騎手租平臺(tái)將租賃期降到了最低一周,大幅降低了騎手的試錯(cuò)成本。如果騎手發(fā)現(xiàn)車輛或這份工作不適合自己,可以即時(shí)退出止損,將損失和風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
另外,哈啰的租車平臺(tái)針對(duì)租車流程中的合同簽署、資金監(jiān)管等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做了有效控制,最大程度幫騎手用戶排除了隱患。
在筆者看來(lái),哈啰憑借自己的品牌力量和規(guī)范化的租車平臺(tái),能夠在行業(yè)中形成更強(qiáng)的影響力。如果哈啰騎手租平臺(tái)能夠陸續(xù)吸收到更多數(shù)量的騎手和商家,那么它就會(huì)一步步擠壓不法商家、不法平臺(tái)的生存空間。這無(wú)論對(duì)騎手群體,還是對(duì)整個(gè)配送行業(yè)來(lái)說(shuō),都是有積極意義的。
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