今年618對于京東來說絕對是不同尋常的一天——從6月17日下午，京東累計(jì)下單金額達(dá)1199億元，超越了去年全年618期間的總訂單金額；6月18日中午，Google 以5.5億美元入股京東的消息被傳出，全球最大互聯(lián)網(wǎng)公司入股，京東的國際化速度大幅邁進(jìn)；幾小時(shí)后，京東1.2億美元增持唯品會的消息隨之類來，持有后者股份比例升至6.8%；6月19日凌晨，京東正式公布了今年618成績——累計(jì)交易額1592億元，全站已出庫訂單金額同比增長超過37％，自營訂單超過90％實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)。

根據(jù)此前公布的數(shù)字，截止6月18日凌晨0點(diǎn)10分，累計(jì)下單金額為1275億元，這意味著除了618的前10分鐘外，單日交易總額達(dá)到了317億元；從總訂單額角度來，相比去年同期的1199億元，京東取得了近33％的增長；從全站已出庫訂單金額上看，今年的同比增長則超過37％。

1592億的累計(jì)交易額驗(yàn)證了幾件事：一是京東仍然的增長速度并非放緩——盡管今年6月遭遇世界杯這個(gè)全球第一IP，618當(dāng)日又恰逢中國傳統(tǒng)的端午節(jié)，購物節(jié)的傳播多少會被這兩大事件所分流，但從數(shù)據(jù)上看，多數(shù)消費(fèi)者的行為都是——嘴上沒怎么說，身體還是很誠實(shí)的，下單的熱情幾乎沒什么變化。

第二件事，就是京東的智慧物流體系落地完成，很重要的一個(gè)指標(biāo)是京東自營訂單超過90％實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)，背后的基礎(chǔ)就是強(qiáng)悍的物流來帶的服務(wù)提升，要知道，從交易額角度上618與雙11幾乎在同一水平線，但從物流配送上，京東可以算的上秒殺全球電商了?？梢哉f，物流服務(wù)已經(jīng)在此次618上大放異彩，從數(shù)據(jù)看比較直觀：

當(dāng)日達(dá)：得益于自動化設(shè)備的大面積應(yīng)用，京東自營訂單超過90％實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)

海外訂單：依托于京東物流全球供應(yīng)鏈體系，今年618期間海外訂單量同比增長375%

新通路：京東物流服務(wù)新通路商家的訂單量同比增長了347%，觸角深入到城鄉(xiāng)末梢

大件物流：開放業(yè)務(wù)倉配一體單量同比增長約200%，其中大件物流單量同比增長超過3000%，格力、海信、奧克斯這些家電商是成為最大的受益者

閃電送：世界杯期間京東物流通過前置倉模式在部分城市開通了24小時(shí)“閃電送”，讓球迷們享受一小時(shí)內(nèi)甚至分鐘級的送貨體驗(yàn)，此外，京東國內(nèi)首創(chuàng)的“快遞到車”在618實(shí)現(xiàn)實(shí)測落地。

智慧物流：在去年的人民大學(xué)首個(gè)配送機(jī)器人常態(tài)化運(yùn)營后，京東在618又開啟了全球首個(gè)全場景常態(tài)化配送運(yùn)營，其囊括了小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應(yīng)用場景，還通過智慧配送站的多車型、多線路循環(huán)配送，探索全新調(diào)度運(yùn)營模式。

無人技術(shù)應(yīng)用：京東自主研發(fā)的無人機(jī)、無人車、無人倉等構(gòu)成的科技矩陣也在618開始亮相，其中“L4級無人重型卡車，已完成2400小時(shí)的智能駕駛超級測試；續(xù)航1000公里以上的無人機(jī)JDY-800正式亮相”。

自動化冷鏈：華北上線的行業(yè)首個(gè)自動化冷鏈分揀中心，將產(chǎn)能提升至同等面積場地的2.5倍；外骨骼機(jī)器人、語音交互耳機(jī)等設(shè)備的投用，正在提升運(yùn)營效率和改善著一線員工的工作狀態(tài)。

國際化：借力中歐班列、空運(yùn)和海運(yùn)等跨境專線，以及智慧化多式聯(lián)運(yùn)等方式，京東物流將縮短全球商品的“距離”，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)和效率的雙重優(yōu)化，達(dá)到48小時(shí)中國與全球相通，國際化是京東物流未來10年主攻的方向

物流生態(tài)：618期間，京東物流與達(dá)達(dá)、中鐵快運(yùn)、南航等構(gòu)筑的共生體系正在逐步行程，共生體系保障促銷貨物發(fā)運(yùn)，提升運(yùn)輸效率——包括鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、儲備的航線運(yùn)力、達(dá)達(dá)500萬眾包體系等等，都為618提供了重要支持。

京東物流的核心幾個(gè)關(guān)鍵詞：無界觸達(dá)、無縫連接和全球智慧供應(yīng)鏈，在京東看來，其物流體系正在形成全球智慧供應(yīng)鏈體系，「實(shí)現(xiàn)全球的無縫連接，這將幫助中國制造通向全球、全球商品進(jìn)入中國，同時(shí)提升整個(gè)社會的供應(yīng)鏈效率，節(jié)約供應(yīng)鏈成本，為社會全面創(chuàng)造價(jià)值」。

如果說智慧物流服務(wù)于無界的零售體現(xiàn)出的是后端能力，那么Google 的加盟讓京東在前端和國際化上甚至有了挑戰(zhàn)亞馬遜的的能力——別忘了，除了新伙伴 Google，騰訊還是京東的第一大機(jī)構(gòu)股東，全球第一互聯(lián)網(wǎng)公司 + 中國第一大互聯(lián)網(wǎng)公司的股東背景，會給京東帶來什么?

Google 與京東公開的明確合作是共同開發(fā)零售解決方案、京東商品通過Google Shopping在全球銷售；另一方面，是雙方是結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與Google的技術(shù)優(yōu)勢，將在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)攜手打造下一代零售解決方案（這層合作更多是），這層和合作在劉強(qiáng)東東的內(nèi)部信中，認(rèn)為「這次合作標(biāo)志著京東全球化戰(zhàn)略全面起航」。

事實(shí)上，京東的今年以來的國際化步伐已經(jīng)相當(dāng)迅速，比如要投入至少10億歐元在法國建立物流網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)建硅谷技術(shù)中心，歐洲研發(fā)中心，紐約、澳大利亞、米蘭辦公室等……只是 Google 的加盟，給國際化帶來的了標(biāo)桿性質(zhì)的示范作用。

總結(jié)來看，今年的618對京東的意義重大，近1600億的訂單額上天，意味著增長依然強(qiáng)勁；物流體系的一系列驚艷數(shù)字則體現(xiàn)出后端能力與無界零售的快速落地；而 Google 的入股讓京東在國際化上有了更多期許，多年以后回溯2018年的618，或許有著更多的歷史意義。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。