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近日疫情又緊，網(wǎng)聞特斯拉的市值突破1萬億美元，也成為首家達(dá)到這一成就的汽車企業(yè)。雖然全球經(jīng)濟(jì)因新冠病毒的侵染而普遍疲軟，特斯拉仍逆風(fēng)而起，成為這一時(shí)期的價(jià)值標(biāo)桿。

此事迅速成為新聞，刷過眾人的手機(jī)屏幕。

雖然全世界有無數(shù)家汽車廠商，用戶波及億萬人家，但是發(fā)展了上百年的汽車企業(yè)在市值上敗給了新貴特斯拉。

02

是什么原因?qū)е碌奶厮估蓛r(jià)暴漲呢？我覺得有一個(gè)核心因素和一個(gè)催化劑。

核心因素是第三季度的財(cái)報(bào)。

特斯拉發(fā)布了一份讓最挑剔的做空者都說不出話的財(cái)報(bào)，展示了非常優(yōu)秀的盈利能力，三季度特斯拉的凈利潤(rùn)為16.2億美元，而去年同期的凈利潤(rùn)為3.3億美元。

這種幾倍的增長(zhǎng)和跨越，在疫情反復(fù)和經(jīng)濟(jì)起伏的時(shí)期，以強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)帶動(dòng)市值的暴增，是自然而然的事。投資者當(dāng)然愿意把鈔票放到那些更有未來空間的企業(yè)中去。

順便說個(gè)有趣的點(diǎn)：在上個(gè)季度，馬斯克表示，他將不再參加未來的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)后的投資者電話會(huì)議。這個(gè)季度他果然沒參加。

雖然缺少了馬斯克的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)在外界看來顯得有些無聊，但這正是華爾街所喜歡的。

因?yàn)樵谶^去，馬斯克就是特斯拉這家上市公司最不確定因素，他的一句話就可能讓股價(jià)產(chǎn)生大幅波動(dòng)，讓投資者苦不堪言。

這也是這類創(chuàng)新能力極度強(qiáng)悍的強(qiáng)人型性格導(dǎo)致的，他們一向我行我素，絕不會(huì)輕易地在別人的道德判斷和指責(zé)下生活，否則馬斯克就不會(huì)把吸大麻的視頻公開發(fā)到網(wǎng)上了。

催化劑是一筆訂單。

國際汽車租賃巨頭 Hertz 訂購了約 10 萬輛特斯拉電動(dòng)汽車，價(jià)值 42 億美元。這也是電動(dòng)汽車有史以來最大一筆交易，并鎖定了特斯拉約10%的年產(chǎn)能。

這么龐大的訂單撲面而來，意味著錢、信念、未來。而這些，都是投資者關(guān)注的東西。

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從2010年6月上市以來，特斯拉只用了短短的11年就達(dá)到了1萬億美元的市值，其上升速度僅次于Facebook。

在萬億美元市值俱樂部中，其他的美國上市公司還有蘋果、微軟、谷歌和亞馬遜。仔細(xì)琢磨，這些公司都是科技生長(zhǎng)型的創(chuàng)新型企業(yè)。

隨著特斯拉股價(jià)的暴漲，馬斯克個(gè)人的財(cái)富也水漲船高。他在一天之內(nèi)，身家就暴漲了360億美元，現(xiàn)在身家來到了2890億美金左右，排名第二的貝佐斯有1930億美金。

與此相對(duì)的是，中國的首富剛剛被農(nóng)夫山泉的創(chuàng)始人鐘睒睒問鼎。

一個(gè)賣智能汽車，打算帶地球人到火星居??；一個(gè)賣水。

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大家關(guān)心馬斯克個(gè)人賬戶里增加了多少美金，億萬富翁的故事仍然激勵(lì)著一代又一代追求夢(mèng)想的人。

對(duì)于馬斯克這樣的人而言，財(cái)富和金錢，只是他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的手段而已，他不是為了掙錢去干那些瘋狂的事情的。他在意的是創(chuàng)造的過程，以及在這一過程中的自我實(shí)現(xiàn)。

在特斯拉的市值背后，是科學(xué)精神導(dǎo)致的對(duì)新技術(shù)的追求和應(yīng)用的創(chuàng)新行為，以及在這個(gè)過程中的自我確認(rèn)。馬斯克從事的是創(chuàng)造和生產(chǎn)行為。創(chuàng)新意味著應(yīng)用知識(shí)，不停地整理個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)目標(biāo)對(duì)事物進(jìn)行調(diào)整，將頭腦中的概念實(shí)體化，并且按照自己的意愿來創(chuàng)造一個(gè)新世界。

這一點(diǎn)，在馬斯克身上發(fā)揮到了某種極致的程度。特斯拉以及與馬斯克相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，都是富于創(chuàng)新精神，懷揣夢(mèng)想并且朝著它堅(jiān)定行走的人在操作。這些人非常善于駕馭自己的頭腦，并且以此自豪。

應(yīng)該說，這種創(chuàng)造的精神，而不是創(chuàng)造的產(chǎn)物導(dǎo)致了特斯拉一樣的新興產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可度。

如果仔細(xì)回顧，不難發(fā)現(xiàn)，美國這塊土地上，由于鼓勵(lì)創(chuàng)新的社會(huì)氛圍和歷史積累，每隔一段時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，隨后如同引力波一樣擴(kuò)散到全球。

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美國的財(cái)富榜前幾位總是被創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)始人占據(jù)，這是它的最大特點(diǎn)。

它的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和教育傳統(tǒng)導(dǎo)致了幾乎每一代人中，都會(huì)由于醉心于探索和發(fā)現(xiàn)，并且順著自己的興趣而發(fā)展起來的創(chuàng)新人才。

是因?yàn)槟瞧恋氐娜擞刑貏e多的天才嗎？非也，是因?yàn)樗纳鐣?huì)環(huán)境的包容開放程度，有利于聰明的人在自認(rèn)為有趣的行為上自我發(fā)展，并從中誕生那些把想象轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的人。

這種智識(shí)傳統(tǒng)的形成需要一個(gè)過程，并且也會(huì)不斷激勵(lì)新一代的年輕人去創(chuàng)造。

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得中國市場(chǎng)者得天下，特斯拉再次印證了這一句名言。

過去二十年，中國可謂全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎，與此同時(shí)不斷地變化為全球最大的經(jīng)濟(jì)體和市場(chǎng)之一，沒有什么產(chǎn)品能夠放棄中國市場(chǎng)。馬斯克同樣深諳此事。

隨著Model Y、Model 3的雙重發(fā)力，特斯拉在中國市場(chǎng)開始大放異彩。第三季度特斯拉在中國區(qū)的銷售額達(dá)到31.13億美元，同比大漲78.5%。中國區(qū)在特斯拉全球市場(chǎng)的占比達(dá)到了25%，是僅次于美國的第二大市場(chǎng)。

這也是為什么特斯拉要在中國開工廠，搞研發(fā)中心的原因所在。

最后，衷心希望也能有中國公司突破萬億美元市值。你覺得可能性最大的會(huì)是誰呢？

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