文/易北辰

隨著監(jiān)管層釋放大力支持新經(jīng)濟企業(yè)上市信號后，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)回歸A股已經(jīng)提上日程。近日有消息稱，阿里巴巴與京東已確定了保薦機構(gòu)，最快6月回A股發(fā)行CDR。同時，美股修改規(guī)則吸引獨角獸的消息也傳出?！蔼毥谦F”時代已經(jīng)來臨。

當下，符合證監(jiān)會大力支持的新經(jīng)濟企業(yè)，比如云計算，人工智能等，除了BAT，更多的機會出現(xiàn)在細分垂直領(lǐng)域。美團從餐飲起家，然后擴張到了外賣、酒店、旅游、電影、門票、出行等諸多本地生活服務(wù)領(lǐng)域，為自己的用戶提供他們需要的所有服務(wù)，并將其實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。滴滴出行從出租車開始，業(yè)務(wù)擴展到專車、順風車、企業(yè)級用車、拼車合乘、代駕、大巴等領(lǐng)域。

這類成為獨角獸的企業(yè)，選定的都是剛需比較強的大市場，從而在該領(lǐng)域不斷擴大業(yè)務(wù)，改變行業(yè)游戲規(guī)則，從而成為獨角獸的。這樣的機會更容易出現(xiàn)在垂直細分領(lǐng)域。比如，在普遍認為比較冷門的氣象領(lǐng)域，墨跡天氣做的氣象生意有望成為一門大生意。

氣象服務(wù)是一門多大的生意？

氣象是一門什么生意？天氣預報因為涉及國家安全，必須由官方權(quán)威氣象部門統(tǒng)一發(fā)布。在國內(nèi)，天氣預報屬于公益的氣象事業(yè)。長期以來由于政策的壟斷，國內(nèi)的氣象商業(yè)領(lǐng)域幾乎空白。

但是在2015年6月，氣象局頒布了一項法令宣布開放中國氣象信息，并于2020年完全放開，鼓勵民營資本和氣象局合作。事實上，氣象解讀服務(wù)的用戶需求更細化，除了大眾用戶，企業(yè)端對于氣象服務(wù)的需求也存在巨大潛力。 據(jù)《中國氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2014）》顯示，到2025年我國氣象服務(wù)市場規(guī)模將達到3000億元。

目前，在氣象領(lǐng)域比較著名的企業(yè)包括墨跡天氣、中國天氣通、彩云天氣等，其中墨跡天氣是最早一批進入者，近十年的積累，收獲了5億多用戶，天氣日查詢次數(shù)過億。據(jù)易觀2017年發(fā)布的天氣應(yīng)用市場報告顯示，墨跡天氣占67.7%的份額，是該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

為什么說墨跡天氣抓住了AI的風口？

將氣象做成一門生意，當然不僅僅是基礎(chǔ)氣象信息的“搬運”，當前公益性質(zhì)的天氣預報服務(wù)存在的短板主要表現(xiàn)在天氣預報主要停留在“面”的預報層面，為用戶提供個性化精準的氣象服務(wù)是氣象領(lǐng)域企業(yè)的機會。提供精準氣象服務(wù)需要對擁有海量數(shù)據(jù)以及對海量數(shù)據(jù)的技術(shù)分析。

墨跡天氣主要通過幾個渠道獲取數(shù)據(jù)，一個是與專業(yè)氣象機構(gòu)合作，如中國國家氣象局，美國NOAA（美國國家海洋和大氣管理局）的GFS，歐洲EC（歐洲中期天氣預報中心），日本氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)以及中國國家氣象局的數(shù)據(jù)等。這些組織有全球觀測數(shù)據(jù)，這些觀測數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星做遙感，質(zhì)量相對較高，每天約有500G左右的量。

另一個是時景社區(qū)，墨跡天氣的實時天氣社區(qū)，每天約有十萬天氣照片上傳到時景社區(qū)，總氣象圖片資源達億級，是目前國內(nèi)最大的實時天氣圖片社區(qū)。一份公開數(shù)據(jù)顯示，墨跡天氣擁有的用戶數(shù)量級每天融合后的數(shù)據(jù)達百億級,總數(shù)據(jù)量更是已經(jīng)達到數(shù)千TB。

其長期以來積累的氣象行業(yè)知識和豐富的數(shù)據(jù)量也為人工智能提供了合適的應(yīng)用場景。墨跡天氣的數(shù)據(jù)分析主要是兩部分：一部分是0-2兩個小時的短時預報和2-8小時的短臨預報。另一部分是8小時到15天的中長期預報。墨跡天氣將人工智能等前沿技術(shù)，應(yīng)用到傳統(tǒng)氣象領(lǐng)域?；诤Ａ繑?shù)據(jù)和氣象知識，機器學習可以去學習這些氣象數(shù)據(jù)在歷史上的變化趨勢，分析氣象大數(shù)據(jù)，從而做到分鐘級、公里級的短時預報。隨著數(shù)據(jù)量的增多，多維度的統(tǒng)計分析，會使預報越來越精確。

墨跡天氣將機器學習能力主要用于短時預報。目前其“短時預報”可以達到公里級和分鐘級的預告，告知用戶其所在地未來短時間內(nèi)的天氣變化，以便在出門前提前做好應(yīng)對準備。短時預報的價值集中體現(xiàn)在，對于更多的企業(yè)和人群來說，“接下來一小時沒雨”遠比“今天可能有雨”這句話更有價值。

AI是一種工具，將自己熟悉的領(lǐng)域與AI結(jié)合才能更好應(yīng)用。AI加持下，短時功能可以讓許多場景智能化，比如“穿衣指數(shù)”會告訴你出行穿什么樣的衣服，于是可以打通服裝廠家；當釣魚愛好者養(yǎng)成查詢釣魚指數(shù)的習慣時，釣魚指數(shù)就成為了釣魚商品和服務(wù)的入口……

發(fā)力TO B 打開的B端想象空間

當然，氣象服務(wù)的機會絕不僅僅在此。

你有沒有訂餐前顯示的配送時間因為下雨而被延長，不得不取消訂單的情況？據(jù)餓了么統(tǒng)計，北京市一場降雨，因資源配送造成的損失可以達到百萬級。在國內(nèi)，這幾年興起的外賣行業(yè)、網(wǎng)約車行業(yè)也逐漸意識到其服務(wù)受天氣因素影響明顯，尋找解決方案來動態(tài)掌握天氣變化，從而對接下來幾個小時的服務(wù)保障、交付時間、費用及物流運力等進行動態(tài)調(diào)整，降低因天氣因素造成的損失。

墨跡天氣早在2016年就開始布局B端商業(yè)化服務(wù)戰(zhàn)略，與餓了么、百度外賣等配送平臺合作，雙方通過打通數(shù)據(jù)建立配送模型，基于該模型，幫助餓了么等客戶制定未來2小時的配送計劃，降低天氣因素對外賣訂單的損失。不僅如此，墨跡天氣還與河北氣象局簽署協(xié)議，專門開發(fā)雨雪、大風天氣的圖片識別功能,以實現(xiàn)防災(zāi)減災(zāi)的目的。

目前，墨跡天氣的氣象B端商業(yè)化服務(wù)已覆蓋至政府氣象單位、物流運輸、末梢配送、保險、旅游出行等各個領(lǐng)域。其實，氣象服務(wù)的商業(yè)化在國外有成熟的模式也可參考。在國外，氣象服務(wù)公司能根據(jù)用戶需求有償定制“咨詢產(chǎn)品”。例如，向冷飲廠提供“開關(guān)機指數(shù)”，為大型戶外活動和企業(yè)設(shè)備停產(chǎn)檢修“選擇天氣”，為設(shè)施農(nóng)業(yè)提供智能溫、濕、光控制環(huán)境參數(shù)等。比如，美國氣象服務(wù)公司The Weather Company(TWC)公司在航空、能源、保險、零售、物流領(lǐng)域有超過5000家客戶，日本W(wǎng)eathernews In.(WNI)，每天為超過6000艘貨輪、7000次航班提供氣象服務(wù)。

命中剛需市場，將AI應(yīng)用于熟悉的氣象領(lǐng)域，在小領(lǐng)域做成大生意，對于墨跡而言，氣象領(lǐng)域的商業(yè)市場現(xiàn)在才剛剛起步，一邊將天氣預報做成更精準的個性化服務(wù)，一邊開拓著巨大的企業(yè)級服務(wù)市場。隨著政策的放開，這類獨角獸企業(yè)將會看到更多機會。

作者：易北辰 , 互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)觀察家、暢銷書作家、著有《移動互聯(lián)網(wǎng)時代》、《讀懂移動互聯(lián)網(wǎng)時代》等，科技自媒體。

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