站在宋學(xué)文背后的，并不是高薪的程序猿和攻城獅，而是200萬(wàn)快遞業(yè)的體力勞動(dòng)者。這200萬(wàn)快遞員和宋學(xué)文一樣，其生存狀態(tài)值得全社會(huì)的關(guān)注，他們不僅希望擁有穩(wěn)定的收入，更渴望得到社會(huì)的尊重和認(rèn)可......

京東配送員：電商業(yè)首次

中國(guó)最新的行業(yè)之一，也是最辛苦的行業(yè)之一，電商企業(yè)配送員終于“涌現(xiàn)”了有史以來第一位“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，他來自京東。

4月27日，每年一度的五一表彰大會(huì)在北京舉行。作為全國(guó)200萬(wàn)配送員的優(yōu)秀代表，來自京東集團(tuán)的80后配送員宋學(xué)文獲得了全國(guó)勞動(dòng)者的最高榮譽(yù)——“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?，這也是全國(guó)電商企業(yè)配送員第一次獲得此項(xiàng)殊榮。

全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)麻_始于1989年, 是中國(guó)勞動(dòng)者的最高榮譽(yù)之一。

宋學(xué)文是誰(shuí)？他來自內(nèi)蒙古赤峰市，大專畢業(yè)后當(dāng)過工人、干過個(gè)體，做過物業(yè)主管，但自2011年加入京東后，他一直是京東中關(guān)村鼎好配送站的普通一員，負(fù)責(zé)中關(guān)村地區(qū)的配送服務(wù)。

作為物流行業(yè)最基層的勞動(dòng)者，宋學(xué)文之所以能夠拿到這枚象征中國(guó)勞動(dòng)者最高榮譽(yù)的獎(jiǎng)?wù)拢饕袃牲c(diǎn)原因：宋學(xué)文在平凡的配送崗位上勤奮工作了5年多，總共送出了超過22萬(wàn)個(gè)包裹，并始終保持著服務(wù)零差評(píng)。

劉強(qiáng)東在微博上深情的稱宋學(xué)文送出的是“有溫度”的包裹，他寫道：“學(xué)文兄弟在配送員的崗位上勤奮工作了5年多，送出了超過22萬(wàn)個(gè)“有溫度”的包裹，始終保持著服務(wù)零差評(píng)，祝賀學(xué)文兄弟，這是所有京東一線兄弟的驕傲！也是全國(guó)數(shù)百萬(wàn)物流基層勞動(dòng)者的驕傲！”

宋學(xué)文則靦腆地表示：“沒想到國(guó)家這么重視我們配送員，這個(gè)獎(jiǎng)屬于所有干配送的兄弟們。

22萬(wàn)個(gè)包裹背后

五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者宋學(xué)文五年間送出了22萬(wàn)個(gè)包裹，22萬(wàn)個(gè)包裹意味著什么？大概算了下，即便全年無休的話，平均一天宋學(xué)文要送出120個(gè)包裹，一天工作8小時(shí)的話，平均每小時(shí)是15個(gè)，平均每4分鐘送出一個(gè)。22萬(wàn)個(gè)包裹，等于給快遞業(yè)創(chuàng)造了百萬(wàn)以上的營(yíng)收。

魔鬼總在細(xì)節(jié)之中，宋學(xué)文能夠提供如此高密度的配送服務(wù)肯定有客觀環(huán)境的因素。宋學(xué)文的配送點(diǎn)地處中關(guān)村核心商圈，有足夠的客戶能夠支撐如此大的配送量。然而，五年無差評(píng)卻只能是宋學(xué)文一件一件業(yè)務(wù)干出來的。

事實(shí)上，22萬(wàn)個(gè)包裹和五年無差評(píng)背后隱藏了太多東西。

宋學(xué)文作為快遞員個(gè)人的努力其實(shí)只是基礎(chǔ)原因，但要做到高效配送和顧客一致的好評(píng)卻不是單靠“拼命”能夠做到，這還需要快遞員強(qiáng)烈的進(jìn)取心，或者通俗一點(diǎn)叫“愛崗敬業(yè)”。比如，五年多的配送中，宋師傅勤懇工作之余，針對(duì)自己配送區(qū)域內(nèi)用戶消費(fèi)的規(guī)律，摸索出了一套提高服務(wù)效率的方法，甚至做出了業(yè)務(wù)的“局部創(chuàng)新”。定期統(tǒng)計(jì)和分析客戶的購(gòu)物信息，掌握他們的實(shí)際需求和特殊情況，再進(jìn)行配送時(shí)間和配送方式的安排。

順豐上市時(shí)快遞員被請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)和老板一起敲鐘。

五年送出22萬(wàn)個(gè)包裹，宋學(xué)文的辛勤工作肯定換來不菲的收入，但宋學(xué)文卻并非只將送快遞看做一個(gè)謀生的手段，而是能夠?qū)さ焦ぷ鞯囊饬x和成就感，宋學(xué)文說，“我多想想，就能讓客戶收貨順利，不耽誤他們的工作安排，也很有成就感?！薄熬〇|就是在中關(guān)村崛起的，說不定過幾年我送的這些企業(yè)也能出來幾個(gè)京東?！边@簡(jiǎn)直就是快遞業(yè)的“工匠精神”，為自己送出的每一份快遞都找到快遞之外的意義。

當(dāng)然，在宋學(xué)文的五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)卤澈?，京東的關(guān)鍵因素也不容忽視。

放諸全國(guó)快遞業(yè)，即便竭盡所能，也不是每一個(gè)快遞員都能夠有22萬(wàn)個(gè)包裹可送，也不是每一個(gè)快遞員能夠送出22萬(wàn)個(gè)包裹，這背后是京東作為中國(guó)最大自營(yíng)電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)規(guī)模，也反映出京東快遞網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)水平與運(yùn)營(yíng)效率，從上游的發(fā)貨、中游的分揀以及“最后一公里”的配送，都有著極為專業(yè)的要求，所謂“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”就是由一個(gè)個(gè)宋學(xué)文鑄就。事實(shí)上，不止是京東，宋學(xué)文所折射出的是整個(gè)中國(guó)快遞業(yè)由粗放逐步轉(zhuǎn)向精細(xì)化的進(jìn)步。只有在一個(gè)比較成熟的行業(yè)環(huán)境里，才能淬煉出具有專業(yè)精神的員工。

或許驅(qū)動(dòng)宋學(xué)文敬畏工作、熱愛工作的還有京東善待快遞員的企業(yè)文化，長(zhǎng)期以來，快遞行業(yè)和快遞員都處于社會(huì)基層，與坐在辦公室里的白領(lǐng)相比，汗流浹背的快遞員收入或許不少，但獲取的尊嚴(yán)其實(shí)還有差距。而京東卻是把快遞員當(dāng)做企業(yè)最寶貴資產(chǎn)的一家企業(yè)，比如在福利保障方面，除了常規(guī)的社保，它還為一線員工額外購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)。設(shè)立“愛心基金”，幫助有困難的員工，還推出“我在京東上大學(xué)”、“我在京東讀碩士”的項(xiàng)目，旨在為一線員工和配送員提供更大的發(fā)展空間。

在京東的大小公開講話中，劉強(qiáng)東對(duì)員工的稱呼口頭語(yǔ)是“兄弟們”，這是對(duì)快遞員傳遞的也是一種尊重。

一則內(nèi)部視頻廣為人知。今年2月，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東曾在參觀宿遷員工宿舍時(shí)表態(tài)，滿3年員工都住單間，在京東工作5年，絕大多數(shù)能在老家買房;而在其參觀完京東宿遷分公司的員工宿舍后，更是在會(huì)議上怒言道，“我的員工怎么能住這樣的宿舍”。

在劉強(qiáng)東的邏輯里，公司能夠使員工獲得體面的生活，才是他們敬畏工作的基礎(chǔ)。公司不真正尊重快遞員，他們?nèi)绾巫鹬刈约旱墓ぷ鳎?/p>

在京東的業(yè)務(wù)中，為了把貨品送到客戶手中，經(jīng)常會(huì)有一般人想象不到的困難，尤其是在開辟邊遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)之時(shí)，快遞員就是京東的前鋒軍。去年底，為了把一臺(tái)冰箱送到西藏墨脫的一戶人家，京東快遞員半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走過“川藏公路最兇險(xiǎn)路段”、一小時(shí)挪動(dòng)三十公里、沿著懸崖下墜落的汽車殘骸行進(jìn)，走過“最險(xiǎn)天路”，耗時(shí)11天才完成了這段堪稱世界上最艱苦的網(wǎng)購(gòu)送貨行程。

一個(gè)成熟的有責(zé)任的行業(yè)，也一定是積極為員工謀福利的行業(yè)。如果連快遞員基本的權(quán)益保障都實(shí)現(xiàn)不了，培養(yǎng)快遞員的專業(yè)主義、工匠精神也就是侈談。

體面的生活，是員工敬畏工作的基礎(chǔ)，也是衡量一個(gè)行業(yè)品質(zhì)的重要標(biāo)尺。

中國(guó)的電商快遞員需要更多善待與尊重

宋學(xué)文獲得五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)率请娚虡I(yè)首次，這象征著官方對(duì)迅速崛起的快遞業(yè)的認(rèn)可，也是對(duì)快遞業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)所做貢獻(xiàn)的認(rèn)可，是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的高度期待。

然而有一點(diǎn)值得指出，電商業(yè)雖然屬于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)，但卻并不能拿宋學(xué)文當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)勞模對(duì)待，因?yàn)檎驹谒螌W(xué)文背后的，并不是高薪的程序猿和攻城獅，而是200萬(wàn)快遞業(yè)的體力勞動(dòng)者。這200萬(wàn)快遞員和宋學(xué)文一樣，其生存狀態(tài)值得全社會(huì)的關(guān)注，他們不僅希望擁有穩(wěn)定的收入，更渴望得到社會(huì)的尊重和認(rèn)可。

3月12日臺(tái)灣彰化員林一名快遞員，因送貨時(shí)間遲到了2小時(shí)，遭到收貨方拒絕簽收而爆發(fā)口角，甚至最后還被逼下跪道歉、崩潰痛哭。

本質(zhì)上說，電商業(yè)的快遞員，他們?nèi)匀粚儆谶M(jìn)城務(wù)工人群的一員，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的白領(lǐng)們相比，他們與農(nóng)民工更為接近。宋學(xué)文所在的京東是給快遞員上五險(xiǎn)一金的，但對(duì)中國(guó)的絕大部分快遞員來說，他們能留在大都市生活嗎？他們有資格買房嗎？他們的子女能在北京上學(xué)嗎？

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式使快遞員工作更高效，但卻不應(yīng)該成為壓榨快遞員的手段，我們看到快遞員有過勞死的，有被用戶掌摑的，還有因?yàn)椴荒芗皶r(shí)送貨懼怕被公司罰款當(dāng)街哇哇大哭的......

快遞員所面臨的這些問題其實(shí)是中國(guó)體力勞動(dòng)者普遍面臨的問題，但因?yàn)榭爝f員處于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又是中國(guó)最創(chuàng)新、最陽(yáng)光、觀念最進(jìn)步的行業(yè)，就讓這些對(duì)體力勞動(dòng)者的善待與尊重從互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的快遞員開始吧！

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