2015年8月5日，應(yīng)該是被互聯(lián)網(wǎng)歷史銘記的日子，十年前，百度在美國開啟了IPO之路，掀起了大洋彼岸的資本狂歡。創(chuàng)下354%的漲幅紀錄，不但是海外股票IPO漲幅的歷史紀錄，也是當時過去五年前IPO最大漲幅紀錄，在美國歷史上排名第18名。不免讓人感懷，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)赴美IPO之路，著實走過了一段不短的歷程，而對于中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，從李彥宏"中國不打折"的豪言壯語飄蕩在廣場上空，讓資本市場豈止于驚嘆的時候，中國互聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)當先于時代，成為角力世界的代表。迄今，百度上市創(chuàng)下的諸多紀錄仍然無人能破。
PC到移動，百度已不僅是搜索引擎
百度的上市不僅僅是一家互聯(lián)網(wǎng)公司的成長，更是中國企業(yè)的驕傲。遙想2005年，PC一統(tǒng)江湖之時，在Google等搜索引擎的競爭之下，網(wǎng)民們共同選擇了使用"更懂中文"的百度。掌握著搜索引擎巨大流量入口，百度為中國70%的互聯(lián)網(wǎng)用戶搭建了通往信息的橋梁；同時通過與各個網(wǎng)站的合作，在PC時代建立了龐大的商業(yè)系統(tǒng)，為億萬中小企業(yè)提供了接觸互聯(lián)網(wǎng)的機會，創(chuàng)造屬于自己的價值。
上市之后的百度，憑借在PC端的地位迎來飛速發(fā)展，2008年第一季度，百度營業(yè)收入達到5.744億人民幣，與上一年同期相比增長108.4%，第一季度凈利潤同比增長71.5%，創(chuàng)下上市以來連續(xù)13個季度營收同比翻番的記錄。
21世紀第二個十年，移動互聯(lián)網(wǎng)時代洶涌而至，革新式的顛覆無處不在。大批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛倒下，互聯(lián)網(wǎng)公司同樣倍感壓力，企業(yè)競爭環(huán)境變得復(fù)雜而不可預(yù)測。2012年底開始移動轉(zhuǎn)型的百度，一度被認為“慢半拍”，但憑借技術(shù)優(yōu)勢和不計代價的投入，百度很快趕了上來。2013年Q2財報，百度移動營收占比首超10%。一年多后，2014年Q3，百度移動流量首超PC流量，完成移動轉(zhuǎn)型。下一個季度，百度再交漂亮的成績單——移動營收占比超50%，成為首個實現(xiàn)移動端變現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)公司。
這一個十年，依仗著搜索優(yōu)勢，百度迅速將工具屬性較強的入口遷移為服務(wù)平臺，再上升至整個生態(tài)，百度從始至終秉承著"不勝不歸"的信念，不斷吹響進攻的號角，激發(fā)屬于百度獨有的"狼性"。
但人們更關(guān)心的是，下一個十年，百度將成為一個什么樣的公司？
移動轉(zhuǎn)型大戰(zhàn)百度做對了這幾件事
百度的使命是“讓人們最平等便捷地獲取信息，找到所求”，因此百度最初致力于“連接人與信息”。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，百度認識到生活服務(wù)的不便利、不平等其實與跟20年前人們獲取信息、獲取知識的不便利、不平等，本質(zhì)上是一樣的。上市前十年的百度，用技術(shù)讓人在信息和知識面前逐步平等，接下來百度要做的正是“連接人與服務(wù)”，在移動端再造一個百度。
因此，作為百度的平臺級戰(zhàn)略，“連接人與服務(wù)”成為過去兩年移動端重點踐行的戰(zhàn)略。從2012年中手機百度上線、年底成立LBS事業(yè)部，百度服務(wù)生態(tài)的兩個重要入口——手機百度和百度地圖——就伴隨著公司移動轉(zhuǎn)型一起發(fā)展。加上2013年中開始的收購糯米，百度三大生態(tài)入口已經(jīng)成型。
去年百度世界大會上，直達號橫空出世。經(jīng)過十個月的運作，直達號已入駐70萬商戶，涉及到了餐飲、旅游、生活服務(wù)、汽車、政務(wù)、電商、教育、房產(chǎn)、高爾夫等多個傳統(tǒng)行業(yè)，從這個行業(yè)構(gòu)成來看，直達號已經(jīng)基本完成了對接傳統(tǒng)生活服務(wù)行業(yè)的多面布局。直達號抓住用戶、商戶以及痛點，順勢做出最正確的選擇。
細究百度轉(zhuǎn)型成功的原因，同樣可以用“在正確的時間做正確的事情”來形容比較妥當。譬如，其在2013年下半年以18.5億美元收購91無線，當時正值移動應(yīng)用即將引爆的時間段，百度通過收購讓自己贏得了移動分發(fā)霸主的地位。在此基礎(chǔ)上，百度擁有了手機百度、百度地圖、百度手機助手等14個過億APP，這在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可謂罕見。
從“連接人與信息”發(fā)展至“連接人與服務(wù)”，百度在連接上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。但無論內(nèi)容和路徑如何變化，百度最初的使命“讓人們最平等便捷地獲取信息，找到所求”沒有變，依然是不忘初心、簡單可依賴的百度。
百度的下一個十年，O2O只是剛剛開始
2015年，百度又提出了做連接3600行的平臺思想。喊出進攻時刻的動員令，吹響索引真實世界的戰(zhàn)役號角。李彥宏認為公司的使命是不局限于中國，也不局限于線上的。未來，O2O是連接人與服務(wù)最主要的方式，那么百度就要敢下決心，進攻O2O陣地，不勝不歸。
早在2013年，百度地圖開始實施從出行工具應(yīng)用向生活服務(wù)平臺的轉(zhuǎn)型升級，此時國內(nèi)O2O還停留在概念層面，打車等用車服務(wù)也尚未崛起，百度占據(jù)了有利的時機，為其如今的出行O2O服務(wù)布局打下了基礎(chǔ)。直到去年投資易到用車、年底宣布投資Uber，到今年上半年相繼投資51用車、天天用車，百度地圖接入Uber、推順風車，百度在出行O2O服務(wù)上可謂重拳不斷。
2014年初，百度全資收購糯米網(wǎng)也可謂是有先見之明。前不久，百度向糯米追投200億的舉動鬧得沸沸揚揚，我們看到的是這家公司的決心所在——一顆不為外界所動、堅持不懈的心。
除卻扶持百度糯米外，諸如百度外賣這樣的業(yè)務(wù)已經(jīng)不僅僅是百度連接人與服務(wù)的業(yè)務(wù)組成，而是也在羽翼漸豐的過程中開始嘗試分拆獨立運營，釋放資本。創(chuàng)造更多機會的同時，百度更是可以贏得一批實力競爭者的鼎力支持，共同打響O2O大戰(zhàn)，在各大領(lǐng)域上孵化一個個新百度。
不論外界輿論如何，作為萬億級市場，百度選擇的這條O2O之路是有可期的。這就如十幾年前，李彥宏不懼投資方阻攔，硬是要從向門戶提供技術(shù)支持轉(zhuǎn)型做獨立搜索引擎一樣，如果沒有當初的堅持和決心，壓根就不會有今天的百度。而十年后的百度會是什么樣子的，則完全取決于其今天所堅持的。上市十年只是百度成功序章的帷幕，下一個十年，才是百度最充滿想象空間的十年。
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