“2019年被稱為5G商用的元年，今年首個5G央視春晚實現(xiàn)了5G+4K的電視直播，可謂敲響了2019年5G落地場景的浪潮。那么，在5G正式商用之前，現(xiàn)階段有哪些領(lǐng)域為5G的到來做好了準備，又有哪些領(lǐng)域?qū)⒆畲笫芤嬗?G紅利？”

3月31日，廣電網(wǎng)絡(luò)與中國中信、阿里巴巴簽約戰(zhàn)略合作，將共同打造廣電網(wǎng)絡(luò)為新型的媒體融合傳輸網(wǎng)、數(shù)字文化傳播網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)網(wǎng)和國家戰(zhàn)略資源網(wǎng)。

廣電網(wǎng)絡(luò)加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，其背景來源于5G通信和超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大趨勢。5G通訊在數(shù)據(jù)高速傳輸上的能力，對超高清視頻內(nèi)容和服務分發(fā)有很大的推動。當已有四十余年發(fā)展歷史的廣電網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了全新的融合模式之后，5G自然成為廣電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的難得機遇。

在今年初召開的中國廣電2019年度工作會議上，中國廣電分董事長趙景春的講話印證了這一點。他強調(diào)，2019年要把握全國有線電視網(wǎng)絡(luò)整合發(fā)展和廣電5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的歷史性機遇，以建設(shè)廣電5G網(wǎng)絡(luò)為契機，加快廣電網(wǎng)絡(luò)移動化升級步伐。

3月1日，國家工信部、廣電總局等部門聯(lián)合發(fā)布的《超高清行業(yè)發(fā)展行動計劃(2019年-2022年)》提出，到2022年，中國超高清行業(yè)總體規(guī)模將達到4萬億，并對中央廣播電視臺和有條件的地方電視臺提出了相應的目標。

可以預見，在中央經(jīng)濟工作會議定調(diào)2019年“加快5G商用步伐”目標后，廣電很可能加大5G投資力度，并有望繼三大運營商之后，獲得國內(nèi)第四張5G牌照。

不難理解，廣電希望借此機會窗口實現(xiàn)新的突圍，然而這只是5G爭奪戰(zhàn)的冰山一角。據(jù)中國信通院《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》預測，2020年，5G將間接拉動GDP增長超4190億元；2030年，5G將間接拉動GDP增長到3.6萬億元。

面對萬億市場空間，在5G預商用迫在眉睫的當下，產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)已然掀起了5G競速賽，企圖搶占5G先機。

5G臨時牌照即將發(fā)放

三大運營商激戰(zhàn)近在眼前

中國在政策驅(qū)動下，5G部署明顯加快。此前工信部表示，2019年下半年將實現(xiàn)5G預商用，2020年實現(xiàn)5G正式商用。為了對中央精神進行盡快落實，今年初工信部即表示將發(fā)放5G臨時牌照，及時回應了市場對試商用的期待。

5G臨時牌照，可以解讀為試商用牌照，試商用階段將更加側(cè)重于應用端。發(fā)放臨時牌照，將會開啟5G從試驗向試商用階段的邁進。

對于官方首次提出“臨時牌照”一詞，工信部部長苗圩表示：“在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市、熱點地區(qū)先實現(xiàn)?！蹦壳?G試點測試和應用主要在一二線城市進行布局，測試結(jié)束后再進行進一步的推廣到其他二三四五線城市。

通過三大運營商公布的5G試點城市方案，可以看到運營商圍繞5G的激戰(zhàn)近在眼前。與此同時，三大運營商在5G頻段、5G基站采購、5G場景落地也展開了緊張的爭奪，做好搶占5G用戶的準備，展開新一輪競賽。

在試點城市方面：

中國移動5G規(guī)模試驗城市（5個）：杭州、廣州、上海、蘇州、武漢，主要目標是聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，通過各種測試來面向商用及技術(shù)攻關(guān)，探索組網(wǎng)運營模式。

中國移動5G應用試點城市（12個）：北京、成都、深圳、青島、天津、福州、武漢、南京、貴陽、沈陽、鄭州、重慶。

中國聯(lián)通5G應用試點城市（16個）：北京、青島、天津、福州、杭州、武漢、南京、貴陽、沈陽、鄭州、蘭州、上海、雄安、深圳、成都、廣州。

中國電信5G應用試點城市（6個）：雄安、深圳、上海、蘭州、成都、蘇州。

具體到城市，以北京為例，中國聯(lián)通稱，5G基站在北京優(yōu)先覆蓋幾大重點場景，包括梅地亞中心、北京城市副中心、北京新機場、長安街沿線、金融街、2019年北京世園會等。

在5G頻段方面：

中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源，其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現(xiàn)有的TD-LTE（4G）頻段。

中國聯(lián)通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

在場景落地方面：

2019年1月底，中國移動已采購500個5G基站，并宣稱今年將建成1000個5G基站。與此同時中國移動也加緊場景落地的步伐，比如將中國首個5G智慧高速公路落地湖北，并與華為共同啟動上海虹橋火車站的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

今年2月，中國聯(lián)通在宣布自籌資金348.4億元，采購41.6萬站4G基站，聯(lián)通希望通過4G打底網(wǎng)絡(luò)，為5G部署、4G與5G的協(xié)同演進做好準備。今年春晚，聯(lián)通還與央視合作，部署春晚的5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。

與此同時，1月29日，中國電信與SOHO中國簽訂了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，將向SOHO中國北京樓宇入駐用戶提供5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

參考3G、4G牌照發(fā)放節(jié)奏，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈成熟度，業(yè)內(nèi)預計5G臨時牌照將于2019年Q2發(fā)放，正式商用牌照有望在2019 Q3-2020 Q1發(fā)放。

通信設(shè)備商跟進

5G商用保衛(wèi)戰(zhàn)打響

5G牌照的發(fā)放將倒逼產(chǎn)品規(guī)?；┴?，設(shè)備、終端、軟硬件系統(tǒng)研制需要加快進度。主設(shè)備商跟進5G建設(shè)節(jié)奏，是我國5G商用的重要保障。

2018年9月，華為推出基于NSA的全套5G商用網(wǎng)絡(luò)解決方案；10月，華為率先完成第三階段NSA組網(wǎng)3.5G/4.9GHz、IoDT和R16測試；2019年Q1，華為推出自主設(shè)計的5G基帶芯片和5G手機。目前華為已在全球范圍獲30多個5G商用合同，5G基站出貨量超4萬個。

中興5G技術(shù)也取得突破。2018年4月，中興打通國內(nèi)首個基于3GPPR15標準的5G電話；11月，中興實現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的呼叫、上網(wǎng)和微消息收發(fā)；12月，中興攜手高通完成5G終端和系統(tǒng)NSA端到端通；今年1月，中興5G核心網(wǎng)率先通過IMT2020三階段測試。目前，中興是全球首個擁有5G網(wǎng)絡(luò)和5G手機的通訊廠商，并宣布已與30家運營商開展5G合作。

除了華為和中興，其他通信設(shè)備商的進度也不可小覷。4G時代，在各方勢力角逐之下，形成了華為、愛立信、諾基亞、中興、三星等頭部玩家爭奪全球通信設(shè)備市場的格局。5G時代的到來，由于其使用超高頻段的技術(shù)特性，意味著單個基站的覆蓋面積更小，5G時代對基站的需求也會劇增，這又將會是變革行業(yè)，重新排序的重要時刻。

日前，愛立信在MWC上秀出新進展，宣稱已與10家運營商客戶達成可公示的商用5G合同，并簽署了42份諒解備忘錄。諾基在采訪中透露，已在全球范圍獲得18個5G商用合同。三星表示已為國內(nèi)外核心客戶供給超3.6萬個5G基站。此外，三星電子宣布成功研發(fā)新一代5G毫米波基站芯片。

目前華為與愛立信在5G商用合同上進展最為領(lǐng)先，但這一戰(zhàn)役才剛開始。可以預見，近兩年將是主要通信設(shè)備提供商逐鹿天下的關(guān)鍵時刻，這一役關(guān)乎5G時代的生死存亡與行業(yè)地位。

5G的未來在于物聯(lián)網(wǎng)

泛視頻和車聯(lián)網(wǎng)將率先落地

從5G標準來看，5G由三大場景標準構(gòu)成，分別是eMBB（增強移動寬帶）、mMTC（大連接低功耗場景）、uRLLC（低時延高可靠）。而現(xiàn)階段5G僅完成了eMBB標準，對應的是大流量移動寬帶業(yè)務，典型的場景就是5G智能手機。

隨著三大場景標準的全面完成，要進入商用環(huán)節(jié)，融合應用就變得非常關(guān)鍵。5G未來將會從以人跟人的連接為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀烁锏倪B接，再到物跟物的連接為主。

正如工信部部長苗圩所強調(diào)的，將來20%左右的5G設(shè)施用于人與人之間的通訊，80%的5G設(shè)施將用于物和物，物和人，也就是物聯(lián)網(wǎng)。

現(xiàn)階段看，視頻、AR/VR、新媒體以及汽車領(lǐng)域?qū)?G融合應用的突破口，融合場景大概率能夠落地的是泛視頻領(lǐng)域和車聯(lián)網(wǎng)。

在泛視頻領(lǐng)域，從標清、高清，到2K、4K、8K的轉(zhuǎn)變，以及AR、VR和新媒體的應用，這是一條清晰的路線。

在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，工信部已經(jīng)在去年底印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，提出加快基于5G設(shè)計的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)(5G-V2X)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及部分場景下的商業(yè)化應用，構(gòu)建通信和計算相結(jié)合的車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)。同時，為車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃了專用頻率資源，專門針對車與車之間的通訊。

因此，不論是新能源車，還是智能網(wǎng)聯(lián)車，將有望成為汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的機會。站在5G角度看，汽車將成為5G商業(yè)應用非常好的切入點。

冰山之上，手機廠商已經(jīng)打響了5G爭奪戰(zhàn)；冰山之下，隨著運營商和通信設(shè)備商共同完成5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，廣闊的物聯(lián)網(wǎng)應用也正在探索中，帶來生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)的更大變革。

毫無疑問，5G將開啟新一輪科技創(chuàng)新浪潮，并成為新經(jīng)濟的引擎。在國家意志和市場需求高度結(jié)合作用下，5G產(chǎn)業(yè)將會在2019年內(nèi)加速成長。

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