如今人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)的要求正在呈幾何倍數(shù)提升,尤其是企業(yè)對(duì)高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的網(wǎng)絡(luò)的渴求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)從前。這就對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的技術(shù)實(shí)力不斷發(fā)起挑戰(zhàn)——如何解決跨境數(shù)據(jù)傳輸中存在的延遲、丟包問(wèn)題,如何降低光纖搭建的時(shí)間成本、物料成本,以及如何讓從屬不同運(yùn)營(yíng)商的用戶之間更順暢的對(duì)接。
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的演進(jìn)
在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中,一個(gè)WAN包括了公司總部、分支機(jī)構(gòu)、托管設(shè)施、云服務(wù)等之間的網(wǎng)絡(luò)連接。企業(yè)WAN允許它的用戶共享各種應(yīng)用、服務(wù)或者其它集中部署的資源,避免在不同地點(diǎn)重復(fù)部署通用服務(wù),如應(yīng)用服務(wù)器、防火墻等。
在不同的WAN之間的連接包括有線和無(wú)線兩種,有線的服務(wù)如MPLS、T1、承載以太或者商業(yè)寬帶鏈路等;無(wú)線技術(shù)包括蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),如4G LTE,以及公共wifi或者衛(wèi)星通信。
由于企業(yè)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量和安全性的高要求,使得企業(yè)無(wú)可避免地要承受企業(yè)專(zhuān)線相比于家庭寬帶更高昂的價(jià)格,傳統(tǒng)的專(zhuān)線業(yè)務(wù)如MPLS、T1等價(jià)格比較昂貴。
企業(yè)出于對(duì)成本和開(kāi)通速度的考慮,希望運(yùn)營(yíng)商能夠滿足在WAN業(yè)務(wù)上的新需求。在企業(yè)業(yè)務(wù)上云需求越來(lái)越迫切的今天,企業(yè)專(zhuān)線用戶紛紛尋找更易用、成本更優(yōu)的專(zhuān)線方案。
于是WAN出現(xiàn)了SDN時(shí)代的重大演進(jìn)——SD-WAN。SD-WAN是軟件定義廣域網(wǎng)(Software-defined WAN)的簡(jiǎn)稱(chēng),作為軟件定義網(wǎng)絡(luò)的重要分支,目前已成為網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)領(lǐng)域的熱點(diǎn)。
由于SD-WAN是由技術(shù)推動(dòng)的應(yīng)用,行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有統(tǒng)一的定義,各行業(yè)分析咨詢(xún)機(jī)構(gòu)如IDC、Gartner等都有著不同的定義。相比較而言,SDxCentral提出的定義言簡(jiǎn)意賅,即“SD-WAN是將SDN技術(shù)應(yīng)用到廣域網(wǎng)場(chǎng)景中所形成的一種服務(wù),這種服務(wù)用于連接廣闊地理范圍的企業(yè)網(wǎng)絡(luò),包括企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)以及數(shù)據(jù)中心。"
SD-WAN能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)主要目的:第一,綜合利用多條共有或私有鏈路,讓普通鏈路能夠達(dá)到專(zhuān)線的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,降低流量成本,提高;第二,根據(jù)現(xiàn)網(wǎng)情況及配置的策略,自動(dòng)選擇最佳路徑,實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡,保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
對(duì)于分支機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),只需要插上網(wǎng)線,應(yīng)用就能夠自動(dòng)獲取初始化配置,完成應(yīng)用更新、系統(tǒng)初始化并建立與企業(yè)總部的鏈路,這個(gè)功能在當(dāng)前是極具客戶價(jià)值的。
總體而言,SD-WAN的最終目的是用各種廉價(jià)鏈路代替昂貴的私有專(zhuān)線,比如MPLS。據(jù)IDC預(yù)測(cè),相對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)WAN方案,SD-WAN可以節(jié)省至少20%的費(fèi)用。
雖然SD-WAN仍處于發(fā)展初期,但其低成本、高可擴(kuò)展性、靈活性等優(yōu)勢(shì)給用戶提供了高性?xún)r(jià)比的選擇,潛在市場(chǎng)已經(jīng)高達(dá)近百億美元。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,業(yè)界對(duì)于SD-WAN初創(chuàng)公司的投資額高達(dá)數(shù)億美元,通信服務(wù)提供商(CSP)和云提供商也在提供托管SD-WAN產(chǎn)品。
IDC數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的深入,SD-WAN將成為主流,到2021年,SD-WAN產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)將達(dá)到80億美元。
SD-WAN實(shí)際部署存在挑戰(zhàn)
概念雖已鋪開(kāi),但落地依然面臨實(shí)際部署的挑戰(zhàn)。目前部署SD-WAN服務(wù)最為積極的當(dāng)屬運(yùn)營(yíng)商,而互聯(lián)網(wǎng)公司則希望繞過(guò)運(yùn)營(yíng)商因而也在努力搭建自己的SD-WAN,二者在部署過(guò)程中都遇到了共有的難題。
特別是對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言,手握管道這一最大資源利器,如何部署SD-WAN使其成為王牌業(yè)務(wù)已成為目前全球運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。
運(yùn)營(yíng)商部署SD-WAN難點(diǎn)主要集中在智能化網(wǎng)絡(luò)改造、數(shù)據(jù)分級(jí)和容錯(cuò)兩點(diǎn)上。
一方面,現(xiàn)階段運(yùn)營(yíng)商還很難為廣域網(wǎng)絡(luò)賦予一個(gè)智慧大腦,改造成為像Google B4網(wǎng)絡(luò)一樣,具備“智能路由選擇”的能力。如何協(xié)同眾多品牌、不同批次的設(shè)備按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造,成本將會(huì)高得難以承受。所以,運(yùn)營(yíng)商WAN網(wǎng)絡(luò)在將來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還只能是一個(gè)缺乏整體大腦的網(wǎng)絡(luò),達(dá)不到全網(wǎng)隨選的智能化要求。
另一方面,有著多站點(diǎn)互聯(lián)需求的企業(yè),很少會(huì)和運(yùn)營(yíng)商溝通系統(tǒng)數(shù)據(jù)分級(jí),一是因?yàn)閷?duì)已有系統(tǒng)與數(shù)據(jù)分級(jí)會(huì)涉及對(duì)現(xiàn)有應(yīng)用的改造,而現(xiàn)有企業(yè)專(zhuān)線帶寬價(jià)格足以支撐其一刀切的承載方式;二是數(shù)據(jù)分級(jí)往往會(huì)涉及企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)管理,而這些問(wèn)題往往不是IT運(yùn)維人員能解決。
因此,可以看到現(xiàn)實(shí)中大部分企業(yè)對(duì)SD-WAN“分業(yè)務(wù)等級(jí)的多路徑選擇”功能并沒(méi)有想象中的熱情,主要原因就是企業(yè)無(wú)法真正將應(yīng)用數(shù)據(jù)等級(jí)進(jìn)行合理區(qū)分。
目前大部分SD-WAN高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)的解決方案,實(shí)際上是一種承載在原來(lái)WAN網(wǎng)絡(luò)上的overlay解決方案,通過(guò)疊加網(wǎng)絡(luò)“隧道”,利用高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)輕載的特點(diǎn),局部改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,并不完全能達(dá)到客戶對(duì)SD-WAN的期望。
因此,現(xiàn)階段很多公司不愿意完全放棄有業(yè)務(wù)質(zhì)量保證的專(zhuān)線,所以更傾向于部署混合網(wǎng)絡(luò),將SD-WAN專(zhuān)線和MPLS專(zhuān)線優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使用混合專(zhuān)線的新模式。
雖然SD-WAN技術(shù)還未演進(jìn)到理想的狀態(tài),但在接下來(lái)的時(shí)間里,大多數(shù)企業(yè)還是會(huì)朝著SD-WAN方向發(fā)展,傳輸獨(dú)立性、智能路徑控制、安全性、自動(dòng)配置和提高流量可視性都將為企業(yè)帶來(lái)優(yōu)勢(shì),最終用戶也會(huì)喜歡改進(jìn)的應(yīng)用性能、智能QoS以及流量?jī)?yōu)化,SD-WAN的應(yīng)用依然任重道遠(yuǎn)。
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