過(guò)去兩年時(shí)間里,是樂(lè)視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭最煎熬的,曾幻想打造萬(wàn)億市值的樂(lè)視帝國(guó),頃刻間搖搖欲墜。風(fēng)風(fēng)光光的賈躍亭,怎么也沒(méi)有想到,樂(lè)視大廈會(huì)有一天被討債者圍得水泄不通,金融機(jī)構(gòu)競(jìng)相擠兌。
欠下巨額債務(wù)的樂(lè)視,遭遇四面楚歌。很多人都等著看賈躍亭的笑話,這些人大部分持兩種觀點(diǎn)。一是賈躍亭不停制造概念,從資本市場(chǎng)圈錢;二是他有錢造車,卻無(wú)錢還債。
信譽(yù)就跟一個(gè)人的臉一樣,需要全力去呵護(hù)。然而,從去年到今年,賈躍亭多次上榜嚴(yán)重失信的“老賴”名單。不久前,信用中國(guó)網(wǎng)站公布了第一批嚴(yán)重失信人名單,樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭赫然在列。登上這個(gè)榜單,意味著他不能在國(guó)內(nèi)乘坐火車、飛機(jī)等交通工具,也不得在星級(jí)以上賓館、酒店、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行消費(fèi)。當(dāng)然,這個(gè)榜單,對(duì)賈躍亭影響不大。截至目前,賈躍亭出國(guó)已經(jīng)快一年了(去年7月4日出國(guó))。
盡管賈躍亭負(fù)面消息不斷,也很多企業(yè)家出來(lái)炮轟他,包括格力電器的董明珠,就認(rèn)為賈躍亭給社會(huì)帶來(lái)了負(fù)能量。然而,賈躍亭的確又讓人刮目相看,展現(xiàn)他的厲害之處——他不僅僅是會(huì)包裝概念,擅長(zhǎng)資本運(yùn)作,而是每次陷入逆境之后,總能絕處逢生。
在樂(lè)視網(wǎng)四面楚歌、彈盡糧絕之時(shí),一向精明的孫宏斌,站出來(lái)給他接盤。去年,融創(chuàng)孫宏斌投入150億元入股樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)視致新和樂(lè)視影業(yè),這一把雖然沒(méi)有讓樂(lè)視網(wǎng)復(fù)蘇,卻讓賈躍亭有了脫身機(jī)會(huì)。
“我一直看好老賈,老賈是個(gè)好人,具有前瞻性,是一個(gè)很稀缺的有企業(yè)家精神的企業(yè)家?!比牍蓸?lè)視網(wǎng)時(shí),孫宏斌認(rèn)為,樂(lè)視網(wǎng)的商業(yè)模式改一改,一定會(huì)賺錢。財(cái)務(wù)出身的孫宏斌,為人老辣,這一次卻失算了。投入的巨資(實(shí)際投入170億元),沒(méi)有泛起一點(diǎn)波瀾,尤其是紛至沓來(lái)的負(fù)面新聞,更是讓孫宏斌不堪重負(fù),于今年3月14日宣布辭去樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)職務(wù),并退出董事會(huì)。
孫宏斌愿賭服輸,現(xiàn)實(shí)面前,不得不低頭。有了孫宏斌的前車之鑒后,很多人以為,再也沒(méi)有人愿意支持賈躍亭了,畢竟,孫宏斌都栽在了賈躍亭手上。然而,就在樂(lè)視汽車不被看好時(shí),恒大許家印又出馳援賈躍亭。日前,恒大宣布67.5億港元輸血法拉第未來(lái),此舉延續(xù)了賈躍亭的汽車夢(mèng)。
當(dāng)然,對(duì)賈躍亭來(lái)說(shuō),能不能逢兇化吉,現(xiàn)在還不好說(shuō)。汽車行業(yè),是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),即便是有技術(shù)、有積累的特斯拉,日子也不好過(guò)。文/徐上峰
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