滴滴與快的合并，以及隨后與優(yōu)步中國合并，網(wǎng)約車行業(yè)沒有了競(jìng)爭(zhēng)，過去的優(yōu)惠與補(bǔ)貼越來越少，甚至沒有了，而且，滴滴也搞起了“壟斷”游戲，高峰時(shí)段打車價(jià)格上浮。目前，滴滴打車與打的，價(jià)格已十分接近，優(yōu)勢(shì)不再。據(jù)報(bào)道，北京地區(qū)使用滴滴出行，從4月10日起，起步價(jià)調(diào)整為13元，比過去提高了3元。

不過，我要說的是，滴滴打車還是有優(yōu)勢(shì)，對(duì)解決出行難，意義非凡。今天，在城市的任何一個(gè)角落，只要通過滴滴下單，立刻就有人接單。這種響應(yīng)速度，相對(duì)打出租車的漫長(zhǎng)等待，是一個(gè)巨大的進(jìn)步。更大的進(jìn)步，網(wǎng)約車行業(yè)的思維變了，使得乘客的體驗(yàn)得到極大提高。由于滴滴打車使用司機(jī)自己的車，他們對(duì)車比較愛護(hù)，車內(nèi)環(huán)境保持較為潔凈，能給乘客一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。

而出租車作為壟斷行業(yè)，長(zhǎng)期以來形成了一股惡習(xí)。出租車不衛(wèi)生，尤其是中小城市的出租車，長(zhǎng)時(shí)間不清洗，車內(nèi)充滿一股怪怪的味道，甚至讓人作嘔。而且，相當(dāng)部分出租車司機(jī)也養(yǎng)成了陋習(xí)，在里面抽煙，對(duì)乘客怠慢、無禮。對(duì)出租車司機(jī)來說，他們把自己定位給出租車公司打工，常常把自己對(duì)公司的怨氣，發(fā)泄到乘客身上。

另外，由于出租車投訴通道不便，對(duì)乘客不重視，也放任了出租車司機(jī)，不少出租車帶著乘客兜圈。前幾天，我去一個(gè)四線城市，原本30元的里程，結(jié)果耗了55元（在沒有堵車的情況下），原因就是出租車司機(jī)故意繞路（當(dāng)然，這可能是少數(shù)，卻如老鼠屎，毀了一鍋湯）。這在滴滴打車身上，是不可能發(fā)生的，乘客若一點(diǎn)不滿意，他們就會(huì)把評(píng)分給低，影響滴滴司機(jī)的信譽(yù)，這直接關(guān)系到生意。一些分?jǐn)?shù)過低的滴滴司機(jī)，乘客會(huì)選擇取消他們的訂單，拒坐他們的車。

不過，出租車至今還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是能打印發(fā)票。別小看這一點(diǎn)，對(duì)需要報(bào)銷的乘客來說，他們往往會(huì)選擇打的，因?yàn)檫@是一筆不小的開支。我想，如果那一天滴滴車也能打印發(fā)票，也就是的士行業(yè)走向完結(jié)的那天——對(duì)乘客來說，他們受夠了打的的氣，不潔凈的車內(nèi)環(huán)境，不友善的司機(jī)態(tài)度，糟糕的服務(wù)，讓他們?nèi)虩o可忍。文/徐上峰

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。