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    小米、華為遇到對手了,寶馬無線車載充電器賣2900元,已賣出3臺

    搶飯碗的人總會無處不在。

    日前,汽車廠商寶馬在天貓、京東旗艦店上上線了一款無線車載充電器產(chǎn)品,根據(jù)信息詳情頁介紹,該設備專為BMW量聲打造,簡單插取便能快捷使用,適用于市場兼容Qi的常見智能手機尺寸進行充電,BMW無線車載充電器安裝在飲料托架中,可以安全、穩(wěn)定地放置手機,實現(xiàn)高效的無線充電。

    該設備由兩部分組成:底座(支架,插入飲料托架)以及充電器(帶有繼承電源的充電單元)。

    該設備除了支持車內(nèi)無線充電外,還可以當做充電寶使用,電池容量為4250mAh。產(chǎn)品售價為2900元,天貓上已經(jīng)售出3臺,支持現(xiàn)貨發(fā)售。

    2017年9月13日,蘋果在秋季新品發(fā)布會上一次性推出了三款產(chǎn)品,iPhone8、iPhone 8 Plus、iPhoneX,這三款產(chǎn)品均支持無線充電。盡管蘋果并不是第一個支持無線充電的手機廠商,但它的推出迅速帶來了示范效應,華為、小米等廠商也相繼推出支持無線充電的智能手機,比如小米MIX2S、華為Mate20 Pro、小米9等。

    之后,無線充電概念迅速崛起,華為、小米、魅族以及南孚、PICOOC有品、飛利浦、洛克、億色、倍思等廠商紛紛推出手機無線充電器產(chǎn)品。另外,充電寶廠商也開始推出無線充電寶,汽車配件廠商也開始逐漸推出車載類無線充電器產(chǎn)品,至此,各種無線充電器設備開始呈現(xiàn)百花爭鳴之態(tài)。

    汽車廠商竟然也推出硬件產(chǎn)品,小米、華為們算是遇到對手了。

    不過,若從產(chǎn)品來看,寶馬這款無線車載充電器產(chǎn)品就很值得商榷。

    首先,價格方面,2900元的價格刷新了車載無線充電器售價的記錄,天貓上搜索“車載無線充電器”最貴的價格也才2108元,飛利浦、洛克、億色、倍思、小米等廠商的車載無線充電器產(chǎn)品售價不足200元,按照小米無線車載充電器169元的售價來算,一部寶馬車載無線充電器≈17部小米無線車載充電器。

    如此奇高的價格會讓人望而卻步,畢竟,很多智能手機的價格也才2000元不到,而2900元幾乎可以買到一部最新的安卓旗艦手機了。

    就價格而言,它并不會成為一款大規(guī)模流通的車載無線充電器產(chǎn)品,畢竟大部分人的消費水平還沒達到這個地步,真有這類需求,能夠選擇的產(chǎn)品也非常多。

    其次,產(chǎn)品本身雞肋。目前的手機無線充電器產(chǎn)品并不成熟,用戶仍需要一頭連著充電線,再將手機放置在充電板上,而既然有充電線的情況下,為何不直接與手機相連呢?這也是無線充電器沒有流行的主要原因,我的好幾個無線充電器都放在抽屜里吃灰。

    與手機無線充電器相比,車載無線充電器就更顯雞肋,它是車載充電器+無線充電寶的集合,形式上確實很具有創(chuàng)新意識,然而,如果是在汽車內(nèi),用戶完全可以用車載充電器進行充電;如果是在非汽車狀態(tài)下,用戶也可以自帶充電寶,即使沒有自帶充電寶,帶著充電線的情況下,也能解決充電問題。智能手機充電的解決方案實在太多了,車載無線充電器的應用場景委實太小,哪怕它還能兼具充電寶功能。

    若從寶馬本身來考慮,寶馬推出這款無線車載充電器倒也正常。

    第一,寶馬自身用戶基數(shù)擺在這里,數(shù)據(jù)顯示,2018年寶馬集團在中國市場的銷量達639953輛,同比增長7.7%,寶馬多年來在中國市場累計銷量超過400萬輛,如此之多的寶馬車主都有可能成為這款無線充電器產(chǎn)品的用戶。

    第二,這是一款通用型產(chǎn)品,無需對汽車進行改裝。據(jù)郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈觀察,電商平臺上類似的無線車載充電器專用產(chǎn)品早已有之,不過需要對某些位置進行改裝,這種明顯不具有大規(guī)模流通性。而飛利浦、洛克、億色、倍思、小米等車載無線充電器產(chǎn)品的慣常做法是集成在出風口位置上,既是導航支架,同時也支持無線充電。BMW無線車載充電器是集合在飲料杯架位置,比車載支架位置更方便也更穩(wěn)固。

    第三,包括但不限于寶馬汽車。在BMW無線車載充電器商鋪的詳情頁中,其并未介紹具體支持哪款車型,比如BMW3系、5系、X系列等,而是用的“可以安裝幾乎所有可以裝配標準飲料托架的車型”,也就是說,這款車載無線充電器產(chǎn)品包括但不限于寶馬汽車,只要是標準的飲料托架即可,這就大大增加了產(chǎn)品的流通性,畢竟,若只有寶馬專屬,那奔馳、奧迪等其它車主就沒辦法使用了。

    2900元的售價看起來確實貴出天際,但僅上架一天,就賣出3臺,也說明產(chǎn)品還是有需求在的,光是一個“BMW”的標志,就足夠讓這款產(chǎn)品增值,手機廠商也經(jīng)常玩這種套路,保時捷、蘭博基尼等豪車的logo印在手機上,售價立馬不一樣,寶馬出品的產(chǎn)品,自然不會價格低,否則,也難以吸引寶馬的車主,寶馬要做就是吸引住寶馬車主即可,至于貴的問題,只能說“貧窮限制了我們的想象”。

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    2019-04-09
    小米、華為遇到對手了,寶馬無線車載充電器賣2900元,已賣出3臺
    與手機無線充電器相比,車載無線充電器就更顯雞肋,它是車載充電器+無線充電寶的集合,形式上確實很具有創(chuàng)新意識,然而,如果是在汽車內(nèi),用戶完全可以用車載充電器進行充電;如果是在非汽車狀態(tài)下,用戶也可以自帶

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