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    取消流量漫游費(fèi)確實(shí)讓用戶受益,但仍要小心運(yùn)營商“挖坑”

    日前,三大運(yùn)營商齊齊宣布,自2018年7月1日起,將取消流量“漫游”費(fèi)。運(yùn)營商的這一波操作深入人心,不少用戶拍手稱贊,特別是經(jīng)常外出的用戶,經(jīng)常會(huì)面臨省內(nèi)流量用不完,省外流量大量欠缺的窘境,流量“漫游”費(fèi)取消后,這類用戶無疑是最受益的。

    首先需要說到的是,取消流量“漫游費(fèi)”并不會(huì)影響中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信誰是運(yùn)營商老大問題。誰擁有最大的用戶基數(shù),誰就是運(yùn)營商老大,有了用戶基數(shù),運(yùn)營商有的是辦法讓用戶付費(fèi),僅僅只是取消流量“漫游”費(fèi),還達(dá)不到?jīng)Q定運(yùn)營商誰是老大的地步。

    工信部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國移動(dòng)通信業(yè)務(wù)收入為9071.5億元,其中,移動(dòng)數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入5489億元,在整體電信業(yè)務(wù)收入中占比達(dá)43.5%,對(duì)收入增長貢獻(xiàn)率達(dá)152.1%。語音業(yè)務(wù)收入為2212億元,占總收入的17.5%.

    對(duì)比之下,2010年,語音業(yè)務(wù)收入占總收入的57.7%,顯然,運(yùn)營商早就深諳怎樣從由短信、語音等基礎(chǔ)通信收費(fèi)向流量收費(fèi)轉(zhuǎn)移。

    省外流量費(fèi)用在整個(gè)流量費(fèi)用占比中并不高,長期大量有出省業(yè)務(wù)需求的用戶,早就購買了運(yùn)營商的全國流量套餐,僅有少數(shù)用戶偶爾出省才會(huì)出現(xiàn)流量不夠的情況。當(dāng)然,也不是說運(yùn)營商的這一舉措毫無用處,這就跟互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的用戶體驗(yàn)一樣,即使其并沒有直接給用戶帶來好處/為用戶省錢,但是能夠提升用戶使用體驗(yàn),在中國十幾億用戶當(dāng)中,肯定也會(huì)有大量用戶受益。

    但是,運(yùn)營商“雞賊”的地方太多了,經(jīng)常給用戶“挖坑”,不仔細(xì)分析的話,根本防不住。比如,某運(yùn)營商給新用戶推出的套餐是120元流量不限,但老用戶要想使用流量不限套餐,其價(jià)格就得升到198元,運(yùn)營商在對(duì)待新老用戶的差別還是挺大的。

    而在流量不限量套餐里,運(yùn)營商又開始“挖坑”了,即用戶的流量不限了,但是網(wǎng)速會(huì)限制,當(dāng)用戶的4G流量超過20GB以后,系統(tǒng)會(huì)將用戶的網(wǎng)速限制在1MB以下,這意味著用戶使用完10GB流量后,要想跟之前一樣放肆的看1080P的視頻內(nèi)容是看不了的,卡頓會(huì)成為常態(tài),而超過100GB以后,網(wǎng)速將會(huì)降至128Kbps。正常情況下,用戶不會(huì)每個(gè)月的流量超過20GB/100GB,但運(yùn)營商的這種做法,就像一把“閘子”,看個(gè)視頻卡的看不了,那用戶還看什么呢?流量不限制了,但是沒網(wǎng)速的時(shí)候反而更傷害用戶體驗(yàn)。

    為何運(yùn)營商在用戶層面的口碑并不太好呢?歸根結(jié)底,就是運(yùn)營商經(jīng)常給用戶“挖坑”,比如早期的彩鈴收費(fèi),有的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)將彩鈴費(fèi)用默認(rèn)算在套餐里面;不合理的推銷,三四個(gè)運(yùn)營商的推銷員打電話過來咨詢用戶是否需要安裝寬帶,實(shí)際上用戶早就跟第一個(gè)客服溝通過是否愿意安裝問題,可后續(xù)總會(huì)有客服打電話/垃圾短信通知用戶是否需要安裝寬帶,運(yùn)營商之間的KPI,卻對(duì)用戶造成了騷擾;還有就是一些客服服務(wù)態(tài)度傲慢。

    對(duì)于運(yùn)營商來說,未來挑戰(zhàn)的地方在于,在保證提速降費(fèi)的情況下,如何提升用戶體驗(yàn),不讓用戶花冤枉錢,運(yùn)營商各個(gè)地區(qū)的規(guī)則都不太一樣,這就導(dǎo)致每個(gè)地區(qū)都會(huì)有相關(guān)的計(jì)費(fèi)規(guī)則、服務(wù)規(guī)則,這種時(shí)候很難保證同一種服務(wù)體驗(yàn),體現(xiàn)在用戶身上的就是,服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

    運(yùn)營商本身就是公共服務(wù),它既承擔(dān)著商業(yè)公司的責(zé)任需要賺錢和盈利,同時(shí)也承擔(dān)著公共服務(wù)因素,一旦其費(fèi)用過高的話,就意味著用戶要遭殃了。運(yùn)營商需要做到的是,既要解決自身成本問題,同時(shí)好要讓自己賺錢,這里面看似是矛盾部分,但卻是運(yùn)營商不得不為之的事情,天平向任何一方傾斜都是不利的。

    長期來看,中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通的機(jī)會(huì)還是很大的,隨著智能手機(jī)的普及以及其他各類智能設(shè)備的崛起,沒有運(yùn)營商的賦能,其他都是空談。而在流量經(jīng)營的道路上,運(yùn)營商還有很多的路要走,最重要的是,應(yīng)該適當(dāng)拋棄路徑依賴,走出舒適區(qū),努力提升用戶體驗(yàn),少給用戶“挖坑”。

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    2018-06-25
    取消流量漫游費(fèi)確實(shí)讓用戶受益,但仍要小心運(yùn)營商“挖坑”
    原標(biāo)題:取消流量漫游費(fèi)確實(shí)讓用戶受益,但仍要小心運(yùn)營商“挖坑”日前,三大運(yùn)營商齊齊宣布,自2018年7月1日起,將取消流量“漫游”費(fèi)。

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