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    共享單車遇冷,共享雨傘、共享籃球等共享類玩家們還會(huì)好嗎?

    《雪國列車》、《全球風(fēng)暴》兩部影片里的極端天氣委實(shí)讓人記憶猶新,在極冷/極熱的環(huán)境里,人類是如此的脆弱。

    町町單車、悟空單車、3Vbike、小藍(lán)單車的接連倒閉,徹底宣告了共享單車市場(chǎng)的遇冷,除了摩拜、ofo提前通過多輪融資保存了過冬的“糧食”外,其余還有幾十家處于中尾部的共享單車想必也是膽戰(zhàn)心驚。

    共享單車模式的爆紅,一度催生了各種共享模式的玩家,比如共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)、共享輪椅等,借著“共享”的名義,行著租賃的事。在當(dāng)初共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)借勢(shì)“共享”套路的時(shí)候,估計(jì)沒想過共享單車會(huì)如此迅速就遇冷。而現(xiàn)在一榮俱榮、一損俱損,共享單車遇冷后,這些共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)等共享模式的玩家們還會(huì)好嗎?

    首先,資本方對(duì)共享模式不再熱衷。根據(jù)IT桔子的信息顯示,最近一次共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)、共享輪椅等共享企業(yè)獲得融資的是10月18日,共享雨傘企業(yè)mobrella漂流傘獲得2200萬A輪融資,其余的皆是在共享模式仍是資本寵兒階段獲得的融資。

    對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來說,沒有資本方作為后盾的話,本身要想發(fā)展壯大并不容易,產(chǎn)品+市場(chǎng)營銷+區(qū)域拓展等方面帶來的成本,沒幾家創(chuàng)業(yè)公司吃得消,資本方的加入,既解決了資金問題,也降低了風(fēng)險(xiǎn),甚至,有些創(chuàng)業(yè)公司本身就是to VC模式。而資本方的花花心思也比較多,當(dāng)某個(gè)領(lǐng)域比較紅的時(shí)候,資本方需要利用自己投了某家知名風(fēng)口上的企業(yè)帶來口碑、公關(guān)效果,還有的資本方也是投機(jī)取巧心理,忽悠下一輪投資人進(jìn)來。

    當(dāng)風(fēng)口不熱的時(shí)候,資本方自然會(huì)對(duì)該領(lǐng)域觀望,而對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,則是找錢變得困難了。須知,時(shí)間就是金錢,每拖幾個(gè)月,創(chuàng)業(yè)者就得煎熬幾個(gè)月,問題是有那么容易熬得住嗎?

    其次,共享不再神秘,熱情消退以后,用戶回歸理性。實(shí)際上各一些新聞客戶端上的標(biāo)題黨,走的就是神秘路線,利用用戶的好奇心,吸引用戶點(diǎn)擊,快手、西瓜視頻等短視頻平臺(tái)也是這么個(gè)套路,比如“XXX洞挖出了個(gè)XXX”、“XXX一個(gè)月多少工資,說出來嚇?biāo)滥??!敝T如此類,甚至某些官方媒體也學(xué)會(huì)了這種好奇心式標(biāo)題黨。但如果從用戶的角度來考慮,用戶一天消耗的信息流如此之多,若每天都是“史上最神秘的XXX”、“XXX地挖出了XXX”,任誰都會(huì)產(chǎn)生反感心理。好奇心的前提是,某個(gè)領(lǐng)域持續(xù)不斷的新奇,并且有信息增量,有知識(shí)增量,但顯然標(biāo)題黨們并不會(huì)這種更深層次的套路。

    共享單車的出現(xiàn),用戶感覺到新奇,共享KTV出現(xiàn),用戶感覺到玻璃房子的神秘,可隨著共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機(jī)、共享輪椅的接踵而至,用戶們對(duì)于共享模式的熱情消退了,并且,逐漸回歸理性,在有需要的時(shí)候使用,不需要的時(shí)候就敬而遠(yuǎn)之。

    相比較共享單車而言,共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們有著一定的劣勢(shì)。

    (1)受季節(jié)影響較大。比如共享雨傘的使用范圍是雨天,而且還得是在用戶沒有自帶雨傘的情況下,這就大大降低了用戶的使用頻率,共享雨傘既要變化多端的天氣競(jìng)爭(zhēng),又要和用戶自帶習(xí)慣競(jìng)爭(zhēng)。

    再比如共享籃球,據(jù)郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈了解,有一些共享籃球企業(yè)是將籃球投放在戶外的籃球場(chǎng)里面,寒冷的冬季,用戶的戶外活動(dòng)嚴(yán)重下降,這意味著共享籃球要么擱置,要么只能是室內(nèi)投放,而籃球本身又是一個(gè)團(tuán)體活動(dòng),一群人只需要一個(gè)籃球就足夠了,團(tuán)體里面,其中有一個(gè)人帶籃球的概率還是蠻大的,此消彼長之下,使用共享籃球的可能性大大降低,而且,共享籃球企業(yè)本身投放的籃球質(zhì)量也是一大問題,籃球質(zhì)量過高,就意味著投入成本上升,籃球質(zhì)量過低,用戶基本上不會(huì)再去使用了。

    (2)使用頻率更低。比如共享輪椅,對(duì)于上班族來說,每天出行是必須的動(dòng)作,出行就意味著有可能使用自行車出行,而共享輪椅并不是必須的選項(xiàng),用戶首先要進(jìn)入到特定的區(qū)域,并且這個(gè)區(qū)域還需要有投放才行,還有就是,用戶如果本身沒有這種按摩椅的使用習(xí)慣,再去使用這種按摩椅并不很容易,就跟互聯(lián)網(wǎng)拉新一樣,新的用戶習(xí)慣培養(yǎng),還是比較艱難的。

    (3)入口、資源、數(shù)據(jù)。共享單車很快就抱上了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的大腿,在入口、數(shù)據(jù)、資源等方面進(jìn)行了快速拓展。反觀共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們,則要弱勢(shì)的多,誠然,巨頭的入口、數(shù)據(jù)、資源等比較豐厚,但一是要自己看中的項(xiàng)目,二是巨頭的入口、數(shù)據(jù)、資源也被搶奪的非常厲害,共享模式的創(chuàng)業(yè)者要想加入巨頭的陣營,首先就要自身硬氣。

    當(dāng)風(fēng)口不熱的時(shí)候,就得考驗(yàn)各個(gè)創(chuàng)業(yè)者自身的實(shí)力了,比如當(dāng)初的千團(tuán)大戰(zhàn)、O2O、智能硬件、內(nèi)容創(chuàng)業(yè),每一個(gè)“風(fēng)口”都會(huì)遭遇冰凍期,能熬的就會(huì)留下來,熬不住的就得倒閉。如今這趨勢(shì),共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們怕是不好過。

    是不是共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們?nèi)粺o用處呢?并不全是,用戶對(duì)于這些需求肯定是存在的,但問題在于,太多人喜歡鉆營,并且將其當(dāng)成一門大生意,共享模式可以成為生意,但也禁不住如此之多的人來分一杯羹,能不能把“共享”換成“租賃”呢?不能!第一,“租賃”并不酷,第二,“租賃”也不熱,但搭上“共享”模式,就比較高大上了??扇缃翊髣?shì)已去,誰又能堅(jiān)挺的住呢?無人知曉。寒冬,萬籟俱寂。

    文/郭靜,微信公眾號(hào):郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈

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    2017-11-22
    共享單車遇冷,共享雨傘、共享籃球等共享類玩家們還會(huì)好嗎?
    原標(biāo)題:共享單車遇冷,共享雨傘、共享籃球等共享類玩家們還會(huì)好嗎?《雪國列車》、《全球風(fēng)暴》兩部影片里的極端天氣委實(shí)讓人記憶猶新,在極冷極熱的環(huán)境里,人類是如此的脆弱。

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