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    買車要看德系日系,買千元手機(jī)要看哪一派系?

    德國(guó)大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)常常被稱為“神車”,暫且不說該稱謂中摻雜的些許調(diào)侃意味,僅憑大眾品牌在中國(guó)消費(fèi)者心目中的認(rèn)可度,幾十年來便無出其右者。德國(guó)制造始終是結(jié)實(shí)、耐用、做工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇~,雖“車無完車”但終究瑕不掩瑜,力壓各大汽車品牌。

    而同樣以耐用、不壞著稱的日系豐田汽車也在全球市場(chǎng)銷量頗佳,單是一部凱美瑞就以1800萬車主的驚人數(shù)字問鼎全球銷售冠軍寶座。無論德系也好、日系也罷,其之所以能夠獲得消費(fèi)者認(rèn)可的共同原因不是外觀、不是價(jià)格,也不是繁雜的功能堆砌,而是對(duì)品質(zhì)的追求始終如一。對(duì)于耐用型消費(fèi)品而言,沒有什么因素比做工和品質(zhì)更重要。

    反過來看手機(jī)市場(chǎng),自諾基亞時(shí)代之后,品質(zhì)問題頻頻發(fā)生。一部手機(jī)的使用周期也從過去的幾年縮減至一到兩年,甚至更短。原本屬于耐用消費(fèi)品的手機(jī)如今幾乎淪為快消品。諾基亞的時(shí)代雖然過去了,但它曾經(jīng)創(chuàng)造的輝煌卻始終不曾被人遺忘,背后最主要的原因在于人們對(duì)品質(zhì)時(shí)代的懷念。

    近兩年,各大手機(jī)品牌在追求外觀、堆砌參數(shù)的道路上越走越遠(yuǎn),這么做本身雖無可厚非,但與此同時(shí)應(yīng)該在產(chǎn)品品質(zhì)上下足功夫。畢竟,品質(zhì)才是消費(fèi)者作出消費(fèi)決策的主要因素。諾基亞作為一代“神機(jī)”,由勝而衰的過程固然令人唏噓,但相比之下,諾基亞之后再無接班人才是我們當(dāng)前更應(yīng)該反思的問題。

    最近,全球互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌榮耀旗下榮耀4A、榮耀暢玩5X接連被媒體和數(shù)碼愛好者進(jìn)行暴力測(cè)試,砸釘子、暴力摔機(jī)、滾樓梯,甚至與炸藥捆綁在一起進(jìn)行“抗炸”測(cè)試。然而,在一系列暴力測(cè)試之后,手機(jī)依然可以正常使用。不僅勾起人們對(duì)諾基亞時(shí)代的懷念。而榮耀也因此有望接力成為手機(jī)品質(zhì)的代言人。

    去年10月份的榮耀5X發(fā)布會(huì)上,其官方宣稱榮耀暢玩5X能承受50kg的重力撞擊測(cè)試,并搭載了“更耐摔的鋁硅玻璃”,隨后有媒體對(duì)此進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證。通過用屏幕砸釘子、刀刮、車輛碾壓等一些列暴力測(cè)試之后,屏幕只有輕微劃痕,機(jī)身絲毫沒有變形,完全可以照常使用,令人驚嘆。

    眾所周知,屏幕是手機(jī)最不經(jīng)摔的部分,在日常生活中難免會(huì)磕磕碰碰,許多智能手機(jī)因此提前結(jié)束生命周期,為此一些廠商采取了“碎屏險(xiǎn)”的方式,而非從根本上解決屏幕抗摔問題。榮耀4A、榮耀暢玩5X采用的屏幕玻璃材質(zhì)是鋁硅玻璃,是在普通鈉鈣玻璃基礎(chǔ)上進(jìn)行離子交換強(qiáng)化與淬火鋼化的產(chǎn)品,更耐刮也更耐摔。

    榮耀官方此前還曾展示過一段將榮耀手機(jī)與炸藥綁在一起進(jìn)行爆炸測(cè)試的視頻,猛烈的爆炸之后,榮耀手機(jī)仍然可以正常使用。這種測(cè)試雖然有些極端,但反映出的卻是榮耀對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的苛刻要求。反之,如果只重視外觀和參數(shù)堆砌,就無異于舍本逐末,損傷的是用戶的體驗(yàn),最終自食其果。

    除了機(jī)身和屏幕材質(zhì)等硬件配置過硬之外,一部手機(jī)的基本品質(zhì)還應(yīng)包括通訊信號(hào)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。目前的智能手機(jī)市場(chǎng)存在一個(gè)怪現(xiàn)象,就是在一些旁枝末節(jié)的問題上做文章,反而忽視了手機(jī)作為一部通訊工具基本的通訊性能。諾基亞時(shí)代,雖然手機(jī)功能有限,但在信號(hào)方面卻沒得說。而榮耀手機(jī)在信號(hào)上的優(yōu)勢(shì)也是有目共睹的,這源于其堅(jiān)強(qiáng)后盾華為在通訊領(lǐng)域幾十年的積累和沉淀。

    華為作為全球第一大通訊設(shè)備商,本身就是以提供通訊解決方案起家的,具備雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和通訊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),目前華為的通訊基站覆蓋全球192個(gè)國(guó)家31個(gè)地區(qū),擁有眾多技術(shù)專利,從而保證了旗下通訊設(shè)備的信號(hào)質(zhì)量。另外在機(jī)身材質(zhì)和工業(yè)設(shè)計(jì)上,華為包括榮耀的產(chǎn)品都以不影響通訊信號(hào)為前提,而其他廠商如蘋果就曾因過分注重外觀設(shè)計(jì)引發(fā)過“信號(hào)門”風(fēng)波。

    智能手機(jī)本質(zhì)上仍然是一部手機(jī),不論智能化程度如何外觀如何精美都應(yīng)該以滿足基本的通訊服務(wù)為前提,以及具備結(jié)實(shí)耐用等手機(jī)原本應(yīng)該具備的特點(diǎn)。如果過分重視外觀、參數(shù)忽視品質(zhì)、性能,就會(huì)讓手機(jī)失去其應(yīng)有的使用價(jià)值,損傷消費(fèi)者體驗(yàn)。

    由此可見,手機(jī)行業(yè)還是應(yīng)該回到品質(zhì)先行的良性發(fā)展道路上來,重視外觀的同時(shí)也應(yīng)注重內(nèi)功的修煉。像德系、日系車以及“神機(jī)”諾基亞一樣經(jīng)得起歷史考驗(yàn)。誠(chéng)然,諾基亞的時(shí)代一去不復(fù)返了,但榮耀對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守仍然能夠喚起我們對(duì)那個(gè)時(shí)代的懷念。

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    2016-03-25
    買車要看德系日系,買千元手機(jī)要看哪一派系?
    德國(guó)大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)常常被稱為“神車”,暫且不說該稱謂中摻雜的些許調(diào)侃意味,僅憑大眾品牌在中國(guó)消費(fèi)者心目中的認(rèn)可度,幾十年來便無

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