自去年上海自由貿(mào)易試驗區(qū)獲批之后，全國相繼有20多個省市向中央申報成立自貿(mào)區(qū)。近期不斷傳出國家將批準成立第二批自貿(mào)區(qū)的消息，廣東省即是其中之一，而廣州作為國內(nèi)重要的航空樞紐，對于高度依賴物流體系的跨境電商行業(yè)而言意義重大，摩拳擦掌的電商巨頭們勢必會為此爭個頭破血流。

保稅模式之于跨境電商的價值

目前國內(nèi)跨境電商的集貨模式主要有海外直郵、集貨直郵和保稅三種模式。海外直郵既是商家在消費者下單之后通過物流公司一單一單發(fā)回國內(nèi)；集貨直郵則是商家在接到訂單之后將貨物集中存放在海外的集貨倉，達到一定包裹量之后再統(tǒng)一發(fā)回國內(nèi)。這兩種模式成本較高，效率也較低，消費者從下單到收貨平均歷時在30-40天左右。

而保稅模式則是商家通過大數(shù)據(jù)分析提前將熱賣商品屯放在國內(nèi)的保稅區(qū)，消費者下單之后，直接從保稅區(qū)發(fā)貨，一方面節(jié)省商家的物流成本，另一方面物流速度幾乎與國內(nèi)訂單無異。相比前兩種模式而言，保稅模式目前來看是最為適合跨境電商發(fā)展的集貨模式，也是國內(nèi)電商平臺選用的主要模式。天貓國際方面的數(shù)據(jù)顯示截止目前有60%以上的訂單通過保稅模式備貨發(fā)貨。

上海自貿(mào)區(qū)成立之后，以亞馬遜為代表的海外電商以及國內(nèi)阿里巴巴等一眾電商企業(yè)紛紛與自貿(mào)區(qū)達成貿(mào)易合作協(xié)定，低成本的保稅模式也讓天貓國際等跨境電商業(yè)務嘗到了甜頭。按照規(guī)劃，有望獲批的廣東自貿(mào)區(qū)面積遠大于上海自貿(mào)區(qū)，而廣州白云機場綜合保稅區(qū)也在規(guī)劃范圍內(nèi)，作為國內(nèi)重要的航空樞紐，電商巨頭們勢必會因此整個頭破血流。

除了阿里巴巴這類傳統(tǒng)的電商巨頭之外，官方也推出了相應的跨境電商平臺，如上海自貿(mào)區(qū)推出了跨境通，寧波保稅區(qū)推出了跨境購。但限于用戶規(guī)模和入駐商家數(shù)量，這類電商目前訂單量不高。不過從中也可以看出跨境電商市場未來競爭之大，以及保稅模式對于跨境電商價值幾何。

對傳統(tǒng)進口貿(mào)易的沖擊

隨著寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市跨境電商貿(mào)易試點的開放，國內(nèi)跨境電商企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，資本市場也聞風而來，如蜜淘全球購等新興的跨境電商平臺紛紛獲得風投青睞，狂熱的創(chuàng)業(yè)激情和資本的推動之下，掩藏著跨境電商這一空前巨大的市場搖擺不定的命運。

采取保稅模式的跨境電商必然會對傳統(tǒng)的進口貿(mào)易造成前所未有的沖擊。保稅模式與傳統(tǒng)進口貿(mào)易相比，主要有三大優(yōu)勢：一是商家可以批量運輸備貨，不再一單一單從海外向消費者發(fā)貨，從而節(jié)省物流和人力成本；二是通過保稅模式進入倉庫的貨物，可以個人物品清關，無需繳納傳統(tǒng)進口貿(mào)易17%的增值稅；三是清關過程中檢驗檢疫的環(huán)節(jié)相對簡化。

同樣是做進口貿(mào)易，冠以跨境電商之名便可將大批貨物免稅屯放到國內(nèi)保稅區(qū)，而且以個人物品清關，無需繳納增值稅，無需經(jīng)過繁瑣的檢驗檢疫程序，可以想象，如果大規(guī)模放開保稅模式，對于傳統(tǒng)進口貿(mào)易將帶來多么大的沖擊。這必然會使得大量企業(yè)涌入跨境電商行業(yè)，改變當前進口貿(mào)易市場格局，引發(fā)進口貿(mào)易市場震蕩。

事實上，由保稅模式引發(fā)的問題已經(jīng)在國內(nèi)貿(mào)易試點出現(xiàn)，各地對于保稅政策的解讀和監(jiān)管力度也不盡相同。在這種情況之下，保稅政策成為決定跨境電商未來發(fā)展的重要因素。電商在一步步試探監(jiān)管部門的底線，而監(jiān)管部門也在一步步摸索、制定和完善相應的監(jiān)管政策，在尚未形成成熟的監(jiān)管政策之前，應該不會再擴大跨境電商貿(mào)易試點范圍。

這樣也就不難理解，為何在如此之大的市場需求之下，國家只開放了6個試點，從嘗試到穩(wěn)定再到全面放開，保稅模式能走多遠還是個未知數(shù)。

"不刻意"追求的貿(mào)易順差

盡管在國際貿(mào)易中不斷強調(diào)"不刻意追求貿(mào)易順差"，但中國仍然保持了多年的貿(mào)易順差，這主要源于凈出口的增加，是中國對外貿(mào)易，特別是出口迅速增加的結果。貿(mào)易順差有助于我國國民經(jīng)濟增長，同時增加外匯儲備，提高了綜合國力。不過，長期的貿(mào)易順差也隱藏著許多弊端。

貿(mào)易順差導致經(jīng)濟對外依存度過高，經(jīng)濟增長主要依靠出口貿(mào)易，不利于經(jīng)濟的長期可持續(xù)發(fā)展。另外，長期的貿(mào)易順差，也讓逆差國與我國的貿(mào)易摩擦不斷增加，繼而加大對中國的進口限制以保護本國產(chǎn)業(yè)。因此，近年來我國在進口貿(mào)易上也采取了一些手段，以達到進出口的平衡。

在這種情況之下，跨境電商政策的放寬客觀上有利于收窄貿(mào)易順差額，刺激內(nèi)需，實現(xiàn)經(jīng)濟結構轉(zhuǎn)型，仍在摸索中的跨境電商"保稅模式"實際上成為調(diào)節(jié)進出口貿(mào)易平衡的一種手段。不過從目前國內(nèi)消費者對海外商品的巨大需求來看，監(jiān)管部門也絕不會輕易放開對進口貿(mào)易的限制。一旦進口商品大量涌入國內(nèi)市場，對我國的本土產(chǎn)業(yè)必然會造成一定程度的沖擊。

拿人們最為關心的食品來說，如果放開對國外奶粉品牌的進口限制，勢必會加大國內(nèi)奶粉生產(chǎn)商的生存壓力，繼而引發(fā)一系列的就業(yè)問題。有數(shù)據(jù)顯示，2013年，海外代購市場交易規(guī)模已超過了700億元，預計2014年進口網(wǎng)購交易將高達1200億元，如此之大的市場需求決定了監(jiān)管部門對進口商品的態(tài)度會慎之又慎。

無論如何，保稅模式的小范圍放開對于跨境電商行業(yè)而言是件好事，但考慮到對傳統(tǒng)進口貿(mào)易模式的沖擊，以及進出口貿(mào)易平衡等多方面因素，監(jiān)管部門對于保稅模式的推進很可能會采取較為保守的態(tài)度，短時間內(nèi)，還無法對跨境電商行業(yè)起到?jīng)Q定性的推動作用。

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