一年一度的全國兩會(huì)在北京召開，這是黨的十九大之后的第一次全國兩會(huì)，又恰逢改革開放40周年，因此，兩會(huì)代表們的建議頗令人關(guān)注。

在過去15年里，身為全國政協(xié)委員的蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東先后提交了70件提案，內(nèi)容涉及精準(zhǔn)扶貧、大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)、新農(nóng)村建設(shè)、商業(yè)立法、流通現(xiàn)代化、智慧零售等多個(gè)領(lǐng)域。

今年，作為新當(dāng)選全國人大代表的張近東又提交了4個(gè)建議。老冀注意到，其中的“綠色包裝”建議，非常契合十九大報(bào)告中提出的“綠色”發(fā)展理念。

張近東建議，應(yīng)盡快完善快遞業(yè)綠色包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，提高實(shí)用性和操作性；制定專項(xiàng)扶持政策和激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)自主探索各類綠色化解決方案；加強(qiáng)國民綠色意識，大力倡導(dǎo)綠色化的生活方式，提升全民環(huán)保共識和覺悟。

全國人大代表張近東參加十三屆全國人大

亟待改變的快遞業(yè)發(fā)展模式

老冀認(rèn)為，張近東的建議可謂擊中了目前中國快遞業(yè)粗放經(jīng)營的要害。

不可否認(rèn)，在過去的十多年里，中國快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。2014年，中國快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量約140億件，超越美國成為世界第一。

可是，快遞業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了一些問題，例如快遞包裝、外賣包裝以及隨之而來的廢棄物污染形勢日趨嚴(yán)峻。

作為消費(fèi)者的我們其實(shí)也能夠感同身受。每年“雙11”期間，老冀所在小區(qū)的垃圾桶旁邊就堆滿了大大小小的紙箱，這些紙箱只使用了一次就被丟棄在這里，造成了巨大的浪費(fèi)和環(huán)境污染。

讓我們再看看數(shù)字，就會(huì)更加觸目驚心：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國快遞包裹數(shù)量超過313億，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬噸，占全球的三分之一，約等于7200萬棵樹，相當(dāng)于46.3個(gè)小興安嶺。據(jù)國家郵政局測算，2017年“雙11”期間產(chǎn)生超過15億件包裹。如果按業(yè)內(nèi)每個(gè)包裝箱0.2公斤的通常標(biāo)準(zhǔn)保守計(jì)算，15億件快遞至少產(chǎn)生超過30萬噸的垃圾。

由此可見，快遞業(yè)的粗放型發(fā)展，已經(jīng)給我們的生態(tài)和環(huán)境造成了巨大的破壞，這種局面亟待改變。

如何改變？全面采用綠色包裝，可謂解決問題的關(guān)鍵勝負(fù)手。在今年全國兩會(huì)之前，針對快遞業(yè)綠色包裝及垃圾回收，國家陸續(xù)出臺(tái)了一些指導(dǎo)性文件。不過，在具體操作層面很多環(huán)節(jié)仍然存在空白；同時(shí)，很多條例和規(guī)章亟需更新。以快遞廢棄物回收為例，除對快遞運(yùn)單的保管、存放與回收（銷毀）有明確規(guī)定外，針對快遞包裝的其他部分只能參照2008年頒布的《包裝與包裝廢棄物》標(biāo)準(zhǔn)，由企業(yè)自行處理。十年前的規(guī)章已經(jīng)滯后，需要有針對性地重新制定。

正是因?yàn)榭吹搅司G色發(fā)展的大趨勢，看到了立法層面的滯后，作為全國人大代表的張近東才提出了“綠色包裝”的建議，讓綠色成為快遞業(yè)的流行色。

“共享快遞盒”計(jì)劃

作為全國人大代表，張近東通過提交建議、促進(jìn)立法來促進(jìn)行業(yè)的綠色發(fā)展；作為企業(yè)家，張近東也一直在推動(dòng)蘇寧踐行“生態(tài)”和“綠色”的發(fā)展理念。

如何實(shí)現(xiàn)綠色包裝，蘇寧在行業(yè)內(nèi)率先推出了“共享快遞盒”計(jì)劃。2017年“418”期間，蘇寧物流首次推出共享快遞盒1.0，實(shí)現(xiàn)了快遞盒的回收和重復(fù)利用。2017年10月蘇寧易購O2O購物節(jié)上，蘇寧又宣布了“共享快遞盒計(jì)劃”，預(yù)計(jì)到2018年整體投放20萬個(gè)共享快遞盒，覆蓋3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務(wù)等方面。

當(dāng)快遞盒實(shí)現(xiàn)了共享，能夠重復(fù)利用之后，它對環(huán)境的污染和破壞也就大大降低。這里有個(gè)可參照的例子就是塑料袋可回收計(jì)劃。以前老冀坐火車，看到鐵軌附近到處都是廢舊塑料袋，還被大風(fēng)刮得四處飄散。實(shí)行可回收計(jì)劃之后，如今已經(jīng)很少看到這樣的場景，環(huán)境得到了很大的改善。

也正因?yàn)槿绱耍K寧的“共享快遞盒計(jì)劃”一經(jīng)發(fā)布，立即引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。

2017年11月2日，十二屆全國人大常委會(huì)第三十次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議。會(huì)上，商務(wù)部部長鐘山在回應(yīng)有關(guān)快遞垃圾的提問時(shí)表示，將采取兩方面措施治理快遞垃圾：一是鼓勵(lì)電商、物流快遞企業(yè)利用配送渠道回收利用廢棄的包裝物；二是開展電商物流標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)綠色包裝。同時(shí)，國務(wù)院十部門還聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》。

蘇寧再接再厲，在2017年12月發(fā)布了共享快遞盒2.0版本。與第一代相比，2.0版本做到了更加堅(jiān)固耐用且抗震防摔，單個(gè)箱體重量僅為50克，實(shí)現(xiàn)了更輕便的折疊化設(shè)計(jì)，打開使用僅需5個(gè)步驟，回收折疊時(shí)只要4個(gè)動(dòng)作，非常適合在倉庫與運(yùn)輸途中的堆疊碼，能夠有效提高物流運(yùn)輸效率，節(jié)省倉庫容量，提高物流周轉(zhuǎn)率。

在循環(huán)回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，新版共享快遞盒實(shí)現(xiàn)了入倉、分揀、包裝、配送、回收的全流程在線，每個(gè)箱體碼就是唯一的身份證，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的盤點(diǎn)和回收管理。此外，新共享快遞盒采用一體化生產(chǎn)制造體系，中間成本大幅降低，原材料價(jià)格穩(wěn)定，而且可以100%回收無污染循環(huán)再造，再生過程中不產(chǎn)生任何廢水廢氣。

針對業(yè)界“推廣共享快遞盒會(huì)不會(huì)增加成本”的顧慮，蘇寧物流算了一筆賬：與蘇寧共享快遞盒同等規(guī)格的單個(gè)瓦楞紙箱成本在0.6元左右，單個(gè)蘇寧共享快遞盒25元，可循環(huán)使用1000次，單次0.025元，成本可減少95%左右。由此可見，使用共享快遞盒，既能夠降低成本，還能夠?qū)崿F(xiàn)綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，何樂而不為？

全綠色經(jīng)營

在推廣“共享快遞盒”的過程中蘇寧也意識到，即使2018年蘇寧完成了20萬個(gè)共享快遞盒的投放并實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用，要替代目前主流的包裝方式仍然需要很長的時(shí)間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016我國快遞業(yè)共消耗了超過37億個(gè)包裝箱和3.3億卷膠帶。

除了包裝箱之外，膠帶同樣是個(gè)重要的污染源，其主要材質(zhì)是聚氯乙烯，需要近百年才能降解，更何況快遞行業(yè)還存在著過度包裝的痼疾：經(jīng)常收快遞的朋友都會(huì)收到被各類膠帶“五花大綁”的普通快遞紙箱，需要剪刀或者裁紙刀一層層劃開才能取出貨品。

因此，為了實(shí)現(xiàn)“綠色包裝”，除了共享快遞盒之外，蘇寧還拿出了另外兩件“綠色”產(chǎn)品：零膠紙箱和可降解膠帶。

2017年12月，蘇寧物流推出了零膠紙箱，它完全不使用膠帶，而是在盒子兩端各設(shè)置了牢固的一次性“環(huán)保封箱扣”，能最大程度地保障商品的隱私與安全。不僅如此，封箱扣由環(huán)保材料制作，可以實(shí)現(xiàn)自然降解，商品取出后，快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點(diǎn)，再循環(huán)入倉。

2018年，零膠紙箱將在北京、上海、南京、杭州四個(gè)城市全面投入使用。為了配合紙箱的回收，蘇寧物流還將在這四個(gè)城市部分社區(qū)、寫字樓、商圈布局無人回收點(diǎn)，并通過場景設(shè)計(jì)，增加用戶參與環(huán)保行動(dòng)的儀式感。

為了盡可能降低膠帶帶來的白色污染，給地球一個(gè)“交代”，蘇寧物流很早就開始對普通封箱膠帶的尺寸進(jìn)行縮減，從一開始的53mm寬縮減到48mm。但是，面對全國每年可繞地球100圈的膠帶使用量，這點(diǎn)努力顯然是杯水車薪。

為此，在不影響包裝效果和美觀的前提下，蘇寧物流推出了可降解的生物材質(zhì)膠帶，這種膠帶相對于普通膠帶有著極強(qiáng)的環(huán)保功能，拆箱也比較簡單，不會(huì)損壞紙箱，且自然降解速度快，不會(huì)產(chǎn)生任何污染。

有了共享快遞盒、零膠紙箱、可降解膠帶這三大綠色產(chǎn)品，再加上快遞各環(huán)節(jié)的數(shù)字化、精細(xì)化運(yùn)營，蘇寧正在實(shí)現(xiàn)綠色配送。

實(shí)際上，如今的蘇寧不僅僅正在實(shí)踐綠色配送，還在同時(shí)實(shí)行綠色倉庫、綠色運(yùn)輸，將綠色覆蓋快遞從產(chǎn)生到配送的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

1. 綠色倉庫。在倉儲(chǔ)方面，蘇寧南京云倉、蘇寧涇陽物流中心、蘇寧重慶兩江新區(qū)配送中心規(guī)劃考慮長遠(yuǎn)、節(jié)能節(jié)水方面措施明顯，可以有效降低能源消耗、減少污染排放、提高物流效率，稱得上是倉儲(chǔ)設(shè)施綠色建設(shè)典范！因而獲得首批最高三星級的“中國綠色倉庫”稱號，實(shí)力碾壓行業(yè)其它玩家。

2. 綠色運(yùn)輸。面對運(yùn)輸過程中的的汽車排放、商品損耗等問題，蘇寧物流就采用了“帶板運(yùn)輸”的方式。不僅極大地提高了物流作業(yè)效率，而且降低了運(yùn)輸次數(shù)，減少了油耗排放。采用纏繞膜進(jìn)行托盤加固，使得商品的破損率幾乎為0。

如今，張近東之所以提出“綠色包裝”建議，正是希望以此為抓手，將蘇寧的“全綠色經(jīng)營”的成功經(jīng)驗(yàn)與全行業(yè)共享，從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和進(jìn)步。

以綠色發(fā)展促和諧社會(huì)

老冀認(rèn)為，從本質(zhì)上講，蘇寧的“全綠色經(jīng)營”，其實(shí)就是對野蠻生長時(shí)期所帶來的種種環(huán)境問題進(jìn)行了肅清，為整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展做出了自己的表率。

實(shí)際上，蘇寧一直都非常關(guān)注企業(yè)與行業(yè)、社會(huì)的關(guān)系，注重發(fā)揮企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。為此，今年蘇寧將著眼于全行業(yè)和上下游全供應(yīng)鏈，從包裝材料、節(jié)能環(huán)保、新能源等領(lǐng)域發(fā)展綠色包裝、節(jié)能倉儲(chǔ)、高效分揀、低耗運(yùn)輸，將綠色智慧物流進(jìn)行到底。與此同時(shí)，蘇寧還將打造綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將這種行業(yè)創(chuàng)新環(huán)保舉措推廣至1000個(gè)品牌，圍繞零售上下游進(jìn)行綠色包裝的聯(lián)合應(yīng)用。

我們設(shè)想一下：未來在蘇寧的帶動(dòng)下，不僅僅是快遞行業(yè)采用了綠色包裝，也不只是零售行業(yè)實(shí)現(xiàn)了綠色經(jīng)營，而是將綠色的理念拓展到了農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、城市服務(wù)的所有領(lǐng)域，深入到我們每個(gè)消費(fèi)者的心中，那將給我們的社會(huì)帶來多大的改變？

黨的十九大報(bào)告中提出，“發(fā)展不平衡不充分的一些突出問題尚未解決，發(fā)展質(zhì)量和效益還不高，創(chuàng)新能力不夠強(qiáng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)水平有待提高，生態(tài)環(huán)境保護(hù)任重道遠(yuǎn)”，并提出要堅(jiān)持新發(fā)展理念，“發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展，必須堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念”。

而這正是全國人大代表張近東希望達(dá)到的效果。他一直都認(rèn)為，企業(yè)和國家的命運(yùn)緊密相連，企業(yè)家要為國家的發(fā)展做出表率，人大代表更要珍惜自己肩上的責(zé)任。“每年兩會(huì)召開之前，我總要向社會(huì)廣泛征求意見，與群眾進(jìn)行深入的交流，跟專家進(jìn)行深入的討論?！?/p>

對張近東而言，每一個(gè)提案或建議，首先考慮的是社會(huì)的需求、行業(yè)的發(fā)展，需要深思熟慮，反映人民最關(guān)心、也最緊迫的社會(huì)問題。如今，他正在履行自己的神圣職責(zé)。

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