昨天市場(chǎng)上傳出了一個(gè)爆炸性消息：全球市值最高的蘋果公司竟然拿出了10億美元投資滴滴出行，成為其戰(zhàn)略投資者，這也是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。

昨天下午中央人民廣播電臺(tái)《經(jīng)濟(jì)之聲》采訪了老冀，其中的一個(gè)問題是“兩家公司的戰(zhàn)略合作是否有可能改變移動(dòng)出行市場(chǎng)的格局？”老冀想了想，如果從全球移動(dòng)出行的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，蘋果的10億美元產(chǎn)生的效果或許只是蜻蜓點(diǎn)水，絕不至于動(dòng)搖Uber這一出行領(lǐng)域霸主的地位。

老冀認(rèn)為，滴滴或許能通過(guò)引入蘋果的iPhone、Apple Pay和CarPlay車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)達(dá)到如虎添翼的效果，但凡事都有兩面。首先，滴滴的崛起離不開微信背后強(qiáng)大的流量支持，而微信支付這一功能也因滴滴的崛起得到廣泛普及。滴滴和微信的水乳交融，或被半路強(qiáng)勢(shì)介入的蘋果給攪渾，進(jìn)而引發(fā)三方在利益層面的焦慮升級(jí)。

其次，前不久，Uber也得到了一個(gè)強(qiáng)大的援軍，那就是阿里旗下的支付寶。這兩家公司已經(jīng)宣布達(dá)成了全球范圍的合作。初期的合作方式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是這樣的：如果你是支付寶的用戶，出國(guó)的時(shí)候只需要打開手機(jī)支付寶海外版，首頁(yè)就會(huì)出現(xiàn)Uber的叫車服務(wù)，然后通過(guò)支付寶用人民幣支付。目前，這一服務(wù)已經(jīng)在Uber覆蓋的境外68個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市同步上線。

這次Uber與支付寶的合作，也許意味著滴滴過(guò)去的盟友阿里將會(huì)在這場(chǎng)移動(dòng)出行的兩強(qiáng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)中保持中立，甚至有可能反戈一擊。

老冀注意到，如今阿里對(duì)于移動(dòng)出行市場(chǎng)的態(tài)度發(fā)生了很大的變化，從過(guò)去對(duì)滴滴一見鐘情，到如今多方下注。最近阿里做了兩件大事：一件就是阿里旗下的支付寶與Uber達(dá)成了如此廣泛的合作；另一件就是阿里竟然投資了神州優(yōu)車，雖然最終退出，但是卻將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了馬云控制的云鋒基金。

不知道大家看出阿里的矛盾之處沒有：正所謂曾經(jīng)滄海難為水，既然阿里已經(jīng)投了滴滴，為什么還要下注Uber和神州這兩家滴滴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢？

如果我們仔細(xì)研究一下阿里目前的處境，就會(huì)發(fā)現(xiàn)阿里不得不這么做。我們知道，如今的滴滴出行是由滴滴打車和快的打車兩家公司合并而成，其中騰訊是滴滴打車的主要股東，阿里是快的打車的主要股東。當(dāng)兩家公司合并成滴滴出行之后，來(lái)自快的打車的聯(lián)席CEO呂傳偉很快就離開了。如今，在滴滴出行的最高決策層中，CEO、總裁、CTO、戰(zhàn)略副總裁等要職均來(lái)自于原來(lái)的滴滴打車。

因此，雖然在去年7月滴滴那一輪高達(dá)30億美元的融資當(dāng)中，騰訊和阿里均追加了投資，但是天平顯然已經(jīng)偏向騰訊這一邊了。在此之前，在對(duì)另一家戰(zhàn)略級(jí)O2O平臺(tái)美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)的爭(zhēng)奪中，阿里同樣不敵騰訊。

滴滴偏向騰訊的另一個(gè)原因，是因?yàn)樗c騰訊的業(yè)務(wù)合作越來(lái)越緊密。此前，滴滴出行CTO張博曾經(jīng)透露，滴滴的后臺(tái)已經(jīng)遷移到了騰訊云上面，滴滴的數(shù)據(jù)也已經(jīng)與騰訊的社交平臺(tái)和征信平臺(tái)打通。目前，滴滴與阿里在業(yè)務(wù)上的合作恐怕還沒有達(dá)到如此的深度。

如果不能夠與滴滴分享數(shù)據(jù)，對(duì)于一直強(qiáng)調(diào)DT（大數(shù)據(jù)時(shí)代）戰(zhàn)略的阿里和馬云又有多大的意義呢？如今，滴滴又在進(jìn)行更大規(guī)模的融資。如果滴滴對(duì)阿里的貢獻(xiàn)不再那么多了，阿里還會(huì)不會(huì)繼續(xù)跟投？老冀覺得，睿智如馬云者，即使選擇繼續(xù)跟下去，也會(huì)給自己留個(gè)后手。

而支付寶與Uber的深度合作，其實(shí)就是阿里布下的后手。此前，阿里在放棄與騰訊爭(zhēng)奪美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)之后，馬上大力發(fā)展自家的口碑O2O平臺(tái)；如今，如果阿里決定放棄滴滴，必然也會(huì)選擇制衡滴滴的力量，而Uber顯然是最好的選擇。

老冀認(rèn)為，如果支付寶和Uber在海外的合作順利的話，不排除雙方會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的合作。目前，手機(jī)支付寶國(guó)內(nèi)版的首頁(yè)上放的還是滴滴出行，未來(lái)把Uber放到首頁(yè)甚至取滴滴而代之的可能性均存在。而從資本層面，也不排除阿里投資Uber或者Uber在中國(guó)的合資公司中國(guó)優(yōu)步的可能性。

當(dāng)然，不管老冀的猜想能否實(shí)現(xiàn)，老冀認(rèn)為滴滴今年在中國(guó)“清場(chǎng)”的可能性已經(jīng)越來(lái)越小，尤其是當(dāng)蘋果入股滴滴之后。

表面上看，蘋果的10億美金似乎給滴滴的資金鏈注入了新的力量，可是回到原點(diǎn)來(lái)看，蘋果投資滴滴背后的動(dòng)機(jī)實(shí)在令人生疑。如果單純是為了避稅、為了財(cái)務(wù)投資到也罷了，因?yàn)?0億美元雖多，但對(duì)于250億美金估值的滴滴來(lái)講，蘋果只占了4%的股份，折騰不起大風(fēng)大浪來(lái)。而如果蘋果另有所圖，像上文中說(shuō)到的，為了擴(kuò)大Apple Pay在中國(guó)的市場(chǎng)份額做打算的話，勢(shì)必引起各方矛盾激化，騰訊也絕不會(huì)做出讓步。到頭來(lái)，一邊是持續(xù)燒錢且未能盈利的滴滴，一邊又是未能如愿的Apple Pay，蘋果很可能竹籃打水一場(chǎng)空。

而且，無(wú)論從生態(tài)圈還是資金實(shí)力來(lái)看，滴滴在中國(guó)根本不具備壓倒Uber的優(yōu)勢(shì)。

從生態(tài)圈的角度來(lái)看，滴滴背后有騰訊，而Uber則得到了股東百度的大力支持。阿里目前來(lái)看還是做壁上觀，但是顯然已經(jīng)開始偏向Uber這一邊。如果阿里明確倒向Uber這一邊的話，將會(huì)形成BA（百度/阿里）合力大戰(zhàn)T（騰訊）的局面，這場(chǎng)移動(dòng)出行的戰(zhàn)爭(zhēng)就更有意思了。

從資金實(shí)力來(lái)看，滴滴今年到目前為止拿到了20億美元；而Uber在今年年初就拿到了20億美元，Uber 在中國(guó)的合資公司中國(guó)優(yōu)步也啟動(dòng)了融資進(jìn)程。

此外，Uber在美國(guó)市場(chǎng)、在全球的100多個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，其中前30個(gè)城市的盈利已經(jīng)超過(guò)了10億美元，這些利潤(rùn)的很大部分將用于中國(guó)的決戰(zhàn)。而滴滴出行戰(zhàn)略副總裁朱景士前不久也透露，滴滴目前進(jìn)入的400個(gè)城市中已有近300個(gè)盈利，不過(guò)他沒有透露盈利的金額到底有多少。

中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)究竟鹿死誰(shuí)手？全球移動(dòng)出行市場(chǎng)到底誰(shuí)執(zhí)牛耳？在蘋果的半路殺入之后，最終的答案正變得更加撲朔迷離。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。