國內(nèi)賣5500元的Jimmychoo水晶鞋在“黑色星期五”活動期間只賣2799元；原價3850的MK包包則只賣1198元，當臺下的女記者們聽到這個消息的時候，不禁一片驚呼聲，而這正是洋碼頭CEO曾碧波希望達到的效果。

就在11月18日下午，國內(nèi)最大的海外購物平臺洋碼頭宣布將在11月20-30日期間啟動跨境電商史上規(guī)模最大的年度活動——“2015全球黑五狂歡節(jié)”。屆時，洋碼頭將聯(lián)合平臺上的2萬名買手及數(shù)千商家，將海外各大百貨公司、outlet、超市、精品店在“黑色星期五”期間推出的當季最質(zhì)優(yōu)價美的商品，提供給中國消費者。

巨頭們沒做好的海外購

凡是做過海外購的消費者，肯定都知道“黑色星期五”，它起源于美國，距今已有54年歷史。每年感恩節(jié)后的第二天也就是星期五那一天（今年是11月27日），歐美日韓等國家的商家都會推出一年中力度最大的打折和促銷活動，從而出現(xiàn)全球性的血拼狂潮。

洋碼頭已經(jīng)做過了兩年的黑五狂歡節(jié)，而今年則準備投入更多資源，要把它打造成真正的購物狂歡節(jié)，預計規(guī)模將是去年的十倍以上。

既然中國的網(wǎng)民已經(jīng)有了雙11這個購物狂歡節(jié)，為什么還需要黑五這另外一個狂歡節(jié)？其實，這兩個節(jié)日的參與者重合度并不高。目前，雙11的狂熱參與者購買的還是國內(nèi)的品牌，而黑五則全部是海外知名品牌。

而隨著中國人收入水平的提高，對于海外品牌的需求已經(jīng)出現(xiàn)了井噴之勢。老冀也經(jīng)常出國，每次都海外的城市，只要去購物中心、奧特萊斯等地方，都能夠無一例外地看到大批血拼的中國人。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國跨境網(wǎng)購人數(shù)將達到3560萬，消費規(guī)模將達到1萬億元人民幣。

而這么大的一個市場，中國電商老大阿里巴巴做得卻并不好。據(jù)了解，雖然今年雙11天貓的交易額高達912億元，但是來自海外購的交易額卻只有一個零頭，頗讓人失望。

正是看準了這個機會，今年年初拿到了1億美元B輪融資的洋碼頭決定扛起海外購的這桿大旗。今年洋碼頭沒有參與雙11活動，而是選擇了全力備戰(zhàn)黑五狂歡節(jié)，而且從去年開始，洋碼頭就逐步退出了天貓、京東、蘇寧等各大電商平臺，集中精力做好自己的網(wǎng)站。

“我們歡迎各個巨頭、各個跨境電商同行一起加入這個盛宴。”洋碼頭CEO曾碧波豪情萬丈，“要知道，2009年淘寶雙11的交易額也只有5000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)到了912億。今年的黑色星期五，如果洋碼頭當天能破3個億，5年以后呢，是不是也可能到1000個億？”

（圖：洋碼頭CEO曾碧波）

洋碼頭要做龍頭

為了今年的黑五狂歡節(jié)，洋碼頭足足準備了小半年的時間。曾碧波認為，天貓的海外購業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)之所以不溫不火，就是因為天貓過于將注意力集中在那些非常有限的國際大牌上，而忽視了消費者多樣化、碎片化的消費需求。

與主打單品、爆款的跨境電商不同，洋碼頭在品類數(shù)量上遙遙領(lǐng)先——目前，在洋碼頭上已經(jīng)可以購買到涵蓋母嬰用品、食品保健、生活家居、服飾箱包、美容護膚等40多萬個海外知名品牌商品。

如此豐富的商品，是由洋碼頭分布在全球的2萬多名買手負責采購，他們會在黑色星期五期間出現(xiàn)在各大賣場，進行瘋狂采購。去年光在Caoch店就有100位買手，他們把店里連續(xù)三天的貨全部掃光，據(jù)說打出來的購物小票就有100米長。

買手的挑選同樣也有學問。洋碼頭只選擇海外華人或者留學生，因為只有這種人既知道中國消費者的喜好，又知道從哪里能夠淘到這些超便宜的尖貨。

接下來的問題就是如何盡快將這些尖貨送到中國消費者的手中了?？缇畴娚涛锪饕蛏婕碍h(huán)節(jié)比較復雜，包括國際段運輸、商品申報、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗清關(guān)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，特殊商品如電子產(chǎn)品或食品還將有3C檢驗或食品檢驗檢疫等環(huán)節(jié)。

洋碼頭很早就認識到了物流對于跨境電商的重要性，自成立之初就建立了貝海國際物流，推出了一套完整的跨境物流服務(wù)標準，并一次次刷新了海外直郵的物流時效，從原有的一周縮短至5天完成清關(guān)完成，已經(jīng)達到了國際四大速運公司的經(jīng)濟快遞速度。

今年的黑色星期五，貝海國際分布在全球的11大國際物流中心將進入全面?zhèn)鋺?zhàn)狀態(tài)，專業(yè)物流服務(wù)人員擴充了一倍以上，升級的設(shè)備與系統(tǒng)投入也超過了去年的投入總量。在現(xiàn)有資源的利用率提升上，除每周40余架航班包機外，幾大合作航空公司還承諾將隨時為貝海留出貨艙位，保證黑五包裹運送更及時。

正是由于之前做了充足的準備，在發(fā)布會上貝海國際物流事業(yè)部負責人洪小鋼才得以底氣十足地宣布，“這次黑五要讓包裹‘飛’起來，不會因活動包裹量暴增而影響運送時效，海外直郵清關(guān)完成時效將穩(wěn)定在5天，保稅發(fā)貨接單到收貨穩(wěn)定在2.5天。”

（圖：洋碼頭旗下的貝海國際物流事業(yè)部負責人洪小剛表示，今年黑五要讓跨境包裹“飛”起來）

有了超級負責的買手，有了超級給力的物流，洋碼頭決定利用今年的黑色星期五打動一場轟轟烈烈的突擊戰(zhàn)，一舉轟開跨境電商這個大市場，而自己則成長為其中的龍頭，它能實現(xiàn)自己的目標嗎？

生成海報

免責聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。