一直在想，在滴滴快的規(guī)?；膹?qiáng)勢圍剿之下，其他品牌的專車會不會被消滅殆盡？想明白之后，發(fā)現(xiàn)這其實不是個正經(jīng)問題。正如大排檔10元一頓的快餐獲得青睞之時，20元一頓，30元一頓，50元一頓甚至500元一頓的飯仍會存在，所不同的是提供服務(wù)的方式和方法，不能要求所有人的消費(fèi)取向趨同，因為人群中存在多樣化個性，也存在多樣化的需求。

在專車市場漸趨高度集中的時候，應(yīng)該承認(rèn)有些專車是不好混的，最近幾個月倒閉歇業(yè)的公司也時有耳聞，但這并不等于所有的專車都會束手待斃。說出行也是生活方式的一部分，應(yīng)該沒人反對。專車是種有一定層次的出行需求，本質(zhì)上并非把人從一個地方到另一個地方進(jìn)行簡單轉(zhuǎn)移，更多時候看的是這個轉(zhuǎn)移的全過程是否舒適，是否充滿格調(diào)。

易到用車沒辦法去同別人比拼規(guī)模，比拼價格，比拼補(bǔ)貼，但是比拼生活方式和格調(diào)，則完全是可以操作的，也完全可以成為其核心競爭力。過去幾年，易到用車在營銷上做了許多大膽嘗試，做出許多開風(fēng)氣之先的事情，更有一些做法被業(yè)內(nèi)廣泛模仿。把營銷做出新意，做出格調(diào)，是易到用車在艱難市場環(huán)境中的立身之道。

易到是首個聯(lián)手汽車企業(yè)做活動的專車公司，豐田普銳斯推出了油電雙擎混合動力汽車時，易到用車就聯(lián)手豐田引進(jìn)了上百輛用于專車運(yùn)營?；旌蟿恿嚬?jié)能，環(huán)保，但要讓市場接受還需要時間。但這種車自身所代表的那種環(huán)保理念，是完全沒錯的。易到用車用引進(jìn)混合動力車的方式，向用戶傳遞環(huán)保出行理念，取得了相當(dāng)好的效果。

之后的易到用車再接再厲，又聯(lián)合時尚界推出了E-Car新能源出行平臺，使用電動車以極低的價格接送乘客，提倡健康環(huán)保綠色的低碳出行方式。從心理學(xué)的角度看，人是會盡力追求方便快捷的，卻也很愿意為一些形而上的價值理念付出，只要對該理念認(rèn)同，不會過度影響其生活。在城市環(huán)境不盡如人意的今天，這種正能量的引導(dǎo)和提倡，使得易到抓住了很多用戶的心，用戶在出行的考量中，除了方便快捷外，還會想一下是否低碳，是否環(huán)保。

當(dāng)所有公司都將效率和經(jīng)濟(jì)當(dāng)成核心且唯一的指標(biāo)時，充滿格調(diào)和情懷的呼聲與提倡，此時就會顯得相當(dāng)珍貴。眼下，在地鐵里和咖啡廳里玩手機(jī)，已與時尚和格調(diào)無關(guān)，甚至已演變?yōu)橐环N惡俗，能捧著一本書在那里靜靜地讀，那對于眼下這個大環(huán)境來說，才是彌足珍貴且有格調(diào)的。社會發(fā)展到一定程度，一些被忽略的價值將會回歸，人們的公眾意識，環(huán)保意識，都會在某一個節(jié)點(diǎn)被激發(fā)出來，而易到則是抓住這一機(jī)會的公司。

說到書，易到還真的搞過與讀書有關(guān)的活動。今年4月23日世界讀書日，易到上線了“單讀”車型，與單向空間合作，給想讀書的乘客提供精心挑選的書籍，乘客可在叫車時預(yù)定書籍，在行程開始后進(jìn)行閱讀。閱讀的同時，可以聞到車內(nèi)淡淡的香氣，那是易到與時尚達(dá)人李靜合作推出的香氛，易到香。

不僅如此，車內(nèi)還提供了碳素筆和熒光筆，乘客可以把自己的感受和寄語寫在書上，傳遞給下一位乘客。也許不同的乘客永遠(yuǎn)也不會見面，但心的交流卻在車輪的轉(zhuǎn)動下不斷進(jìn)行。話說這還是一次簡單的出行嗎？已經(jīng)超出了出行的范圍，變成了融合時尚、文化和生活方式的一次格調(diào)之旅。

易到用車的品牌形象，正是在這一點(diǎn)一滴的創(chuàng)新營銷中逐漸積累起來的。當(dāng)人們追求方便快捷時，我除了滿足你這一點(diǎn)外，還把時尚、環(huán)保和文化元素融入進(jìn)去。沒有人會拒絕美的事物，也沒有人會對文化與環(huán)保搖頭側(cè)目，相反人們會主動去追逐這些東西，只要你給他們提供了合適的機(jī)會與場所。在專車這片小小天地里，其實可做的事情很多，每多做一件事，哪怕是能提升微小的一絲乘坐體驗，累積起來也會達(dá)到相當(dāng)可觀的效應(yīng)。易到用車，當(dāng)前正是在走這樣一條路。

可以盤點(diǎn)一下，作為一個專車軟件，易到在過去幾年所做的創(chuàng)新：第一個搞了讓乘客免費(fèi)搭車的活動；第一個將服務(wù)開通至海外30個城市；第一個建立共享汽車學(xué)院；第一個專車服務(wù)兩會；第一個推出易人易車創(chuàng)業(yè)計劃；與奇瑞和博泰合作，第一個進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車；與沃爾沃合作，第一個建立YcarLab共享實驗室等。

這些花樣翻新的創(chuàng)新背后，是易到用車不斷提升行業(yè)發(fā)展水平的努力，也是保持自己立于不敗之地的秘訣。專車要服務(wù)的人群很廣泛，也許其中大部分需要的只是很簡單的出行服務(wù)，只有少部分人會有更高的個性化需求。但這并不代表個性化需求有限，很可能只是沒有實現(xiàn)的條件，人都是會追求美好事物的，只要條件允許，誰不想在一個美好、環(huán)保、有格調(diào)的環(huán)境中出行呢？易到用車，正是在用自己的努力，努力引導(dǎo)這些需求，并加以滿足。

生成海報

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。