日前，馬斯克在其個人推特賬號上表示，特斯拉近日將通過OTA對近幾個月生產的Model S/X車型進行軟件升級，升級后可以給車輛增加幾十公里的EPA續(xù)航里程。
特斯拉已經不是第一次使用OTA升級軟件來提升車輛性能了。早在去年11月份，特斯拉就對Model S進行了OTA軟件升級，升級之后，Model S增加了50馬力的峰值輸出功率，百公里加速能力也進一步提升。
天下武功，唯快不破。在技術迭代日益快速的時代下，如何讓用戶同步感知技術升級帶來的價值，成為科技型產品最為關注的挑戰(zhàn)。
近期，因新冠肺炎引發(fā)的人體測溫需求，國務院在1月30日下發(fā)了《國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制》，點名要求紅外體溫檢測儀及配套零部件生產企業(yè)復工，解決產能、滿足市場供給，這讓紅外熱像技術從工業(yè)應用進入了大眾視野。
FOTRIC飛礎科作為國內擁有自主知識產權的紅外領域專注者，在響應國務院號召快速復工解決產能供給的基礎上，快速迎合體溫篩查的技術需求，升級了已經在19年9月發(fā)布的HawkAI智能助手，讓搭載HawkAI的FOTRIC 340系列實現了“無感智能化“的空中升級。這一升級動作的完成，盤活了用戶手中的熱像儀設備，使其不僅是精密測溫儀器，更是可以不斷學習與升級的智能終端，在疫情期間可以從一臺進行工業(yè)設備維護的熱像儀輕松升級成具備體溫篩查的應急測溫終端。
(FOTRIC 347進行體溫篩查)
HawkAI智能助手
在2019年9月，FOTRIC推出了熱像+AI的概念 – HawkAI智能助手。HawkAI系統搭載國際領先語音語言模塊及算法，可實現語音快速識別控制、語音文字準確聽寫、文本自動掃描識別等功能，讓日常熱像巡檢的工作實現自動化，在行業(yè)內大受關注。
而此次疫情所需的體溫篩查應用，雖然技術原理是基于溫度進行判斷、篩查并報警，卻需要克服因誤報帶來的復測及測溫效率降低的痛點。舉個例子，正常人體臉部體表溫度在34.7℃±0.5℃，如當設置報警溫度為35.3℃時，一切在畫面中高于此溫度的物體都會導致報警。如果被測人手中端著咖啡或者身邊有發(fā)熱源時，誤報在所難免。
FOTRIC研發(fā)團隊針對這個問題，為HawkAI加入了新的圖像算法模型，可以基于熱像畫面獨立判斷人體形態(tài)并鎖定測溫區(qū)域，實現AI人臉檢測，降低誤報率。
更為驚喜的是，在完全可見光的畫面呈現下也能夠進行人體測溫，增強了被測目標辨識度。同時針對異常體溫個體拍攝獨立可見光圖像進行記錄，再匹配人數統計功能，讓大面積體溫篩查更具實踐價值。
對于特斯拉的OTA升級功能，馬斯克自豪的說，“我認為歷史上從來沒有出現過這樣的情況，就是你買一輛車，他會隨著時間的推移通過軟件而變得更好，并且不是好一點，是好很多。”
對于紅外熱像領域，HawkAI無感智能化的快速升級，讓我們看到了中國智造紅外技術競爭優(yōu)勢越來越明顯，熱像與AI的結合為紅外熱像領域帶來了新的技術方向，而FOTRIC作為這次熱像技術升級變革中的前行者，已經開啟了熱像AI時代 – 你手上的FOTRIC熱像儀會越來越聰明~
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