《電動車國際評級》消息,12月20日,雅迪正式宣布全球銷量突破600萬輛!雅迪,再一次刷新由自己保持的銷量記錄,繼續(xù)領(lǐng)跑全球兩輪電動車市場。

這是中國個人新能源出行領(lǐng)域一個新的記錄,同時也是雅迪繼續(xù)引領(lǐng)電動兩輪車行業(yè)的一個新起點。

改革開放四十年,在“中國夢”的引領(lǐng)下,中國已經(jīng)重新找回屬于自己的大國地位。

大國自然要有領(lǐng)先世界的先進工業(yè),也要一批具備全球競爭力的知名品牌。在《中國制造2025》的工業(yè)藍圖下,越來越多的中國品牌成長走出國門,走向世界。

就電動車行業(yè)而言,在全國保有量高達3億輛的背景下,巨大的中國電動車市場,也必定要催生并孕育出世界級的中國兩輪電動車品牌。

2017年、2018年,雅迪分別以406萬、503萬的年銷量,接連打破行業(yè)紀錄,成為全國電動車行業(yè)銷量當之無愧的第一。

按照“市場是檢驗真理的唯一標準”來看,雅迪用實實在在的銷量數(shù)字向外界證明:雅迪正在從中國電動車品牌引領(lǐng)者,向全球電動車領(lǐng)導(dǎo)者華麗蛻變。

激流勇進:堅守高端定位

1997年6月,無錫董氏車業(yè)公司正式成立,以摩托車制造為主,這也是雅迪公司的前身,當時誰也沒有預(yù)料到,這一家以摩托車制造為主的企業(yè),在未來將成為中國電動車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

摩企出身的雅迪,保留著摩托車企業(yè)對產(chǎn)品精密度的苛求與對品牌形象專業(yè)度的追求,早在成立初期就堅持以摩托車甚至是汽車的生產(chǎn)體系和標準要求自己,注重品質(zhì)及技術(shù)研發(fā)。

2015年,雅迪確立 " 更高端的電動車 " 品牌定位,對供應(yīng)鏈、終端進行全面的升級改造,經(jīng)歷了雅迪史上“最痛苦”的轉(zhuǎn)型。

成功是最好的證明。

2015年,在電動車行業(yè)整體頹勢,大量二三線品牌倒下后,電動車行業(yè)銷量整體下滑20%的時候,雅迪憑借“更高端”的定位,全年銷量同比逆勢增長近20%,特別是在下半年,雅迪高端車型的銷量同比增幅高達80%。

2016年5月19日在港交所上市的那一聲鐘響,雅迪成為電動車行業(yè)首家上市公司之后,將更高端的中國制造推向世界舞臺,同時也加速了中國電動車行業(yè)走向國際化道路的步伐。

從2016年,雅迪產(chǎn)品遠銷美國、德國等66個國家和地區(qū),到2017年,雅迪率先突破406萬年銷量,成為國內(nèi)電動車銷量第一,再到2018年,雅迪成功出口77國,全球銷量突破503萬輛,創(chuàng)造行業(yè)新的銷量紀錄。

而如今2019年,雅迪全球銷量正式突破600萬年銷量,再次成為行業(yè)一個新的里程碑。

可以說,“更高端”戰(zhàn)略不但為雅迪確立了新起點,更開創(chuàng)了全行業(yè)的全球化新征程。

堅持不懈:讓消費者有幸福感!

雅迪600萬年銷量記錄,并非一朝之功,而是千萬雅迪人堅持十余年高端制造的厚積薄發(fā)。

特別是在技術(shù)層面,雅迪一直在致力于核心技術(shù)的升級,力圖給消費者帶來更佳的出行體驗,提供讓消費者有幸福感的產(chǎn)品。

電池動力一直是鉗制行業(yè)發(fā)展的一大痛點,電池作為電動車的核心部件之一,關(guān)乎到了動力、續(xù)航等用戶的騎行體驗核心因素。因此,雅迪一直在致力于電池核心技術(shù)的升級。

早在2016年,雅迪便在行業(yè)推出了“黑鉆電池”技術(shù),增加電池導(dǎo)電性和容量,從技術(shù)源頭參與到電池的研發(fā)和品質(zhì)把控中去。

電動車新國標的實施,對整車質(zhì)量提出了更高的要求,雅迪石墨烯電池技術(shù)的問世再度領(lǐng)跑行業(yè)。

雅迪石墨烯電池獲得了國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的權(quán)威測試報告,測試報告顯示,雅迪石墨烯電池循環(huán)壽命高達1300多次,是普通鉛酸電池的3倍以上。

壽命更長、充電更快、續(xù)航更遠、耐寒性更強的雅迪石墨烯電池,不僅獲得了多方面數(shù)據(jù)驗證,還得到了人民日報、共青團中央等權(quán)威官媒的報道及肯定。給用戶購買雅迪石墨烯電池更多信心,也引發(fā)了各地雅迪經(jīng)銷商的瘋狂搶貨現(xiàn)象。

雅迪石墨烯電池的推出,滿足了消費者對高性能電池的需求,引領(lǐng)鉛酸電池走入高性能的時代,讓消費者有了更多的動力選擇,既踐行了為消費者提供更具幸福感的產(chǎn)品的初心,也為終端經(jīng)銷商提供了新國標時代開拓市場的新武器。

電池技術(shù)只是雅迪技術(shù)升級路上的一個縮影,作為電動車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。雅迪一直致力于核心技術(shù)的積累和運用。

據(jù)公開資料顯示,截至2019年3月,雅迪共獲得了677項專利,涉及到了產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品性能、用戶體驗及智能化等領(lǐng)域,不少技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到了最新的電動車產(chǎn)品上,開始為消費者服務(wù)。

除了自主研發(fā),為了打磨更高端的電動車,雅迪還不斷匯聚全球頂級資源,與美國電動摩托車企業(yè)Lightning Motors、德國汽車油漆知名品牌、奧地利施華洛世奇等展開合作,強強聯(lián)手推出更高端的電動車。

為了把消費者的騎行體驗提升到更高層次,把中國電動車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)向更高端,走向國際化,2018年雅迪又整合了包括日本松下、德國拜耳、瑞典貝格等全球16大一流供應(yīng)商資源,將國際一線摩托車品牌同級別的原料、工藝和技術(shù)應(yīng)用在眾多產(chǎn)品中,實現(xiàn)高于“新國標”的品質(zhì)目標。

更高端的技術(shù)奠定了更堅實的產(chǎn)品品質(zhì),讓雅迪在收獲海內(nèi)外消費者認同的同時,也拓寬了海外市場的發(fā)展空間,鋪就了一條通往世界企業(yè)的道路。

打造中國名牌:鑄就全球第一

在營銷層面,雅迪始終在構(gòu)筑自身的品牌護城河,堅持“更高端”品牌定位不動搖。

早在前期,雅迪董事長董經(jīng)貴就已經(jīng)把目光投向了全球市場,他表示:“電動車是我國原創(chuàng)的產(chǎn)品,這個產(chǎn)業(yè)的崛起是整個民族的榮耀,雅迪要打造屬于中國的國際化品牌,讓雅迪走向世界,讓雅迪成為國人驕傲的電動車品牌?！?/p>

正是心懷讓電動車產(chǎn)業(yè)在全球崛起的強烈使命感,成為雅迪鑄就全球第一的內(nèi)在驅(qū)動力。

此后,雅迪逐漸加快國際步伐,積極布局海外市場。2009年成為國內(nèi)首個參加歐洲意大利摩托車展的電動車品牌;2015年雅迪已出口美國、德國等66個國家;2018年成為俄羅斯世界杯亞洲贊助商,同年雅迪出口國家達到77個,年銷量突破503萬。

2019年初,雅迪與國際巨星范迪塞爾正式簽約,將未來的戰(zhàn)場設(shè)定在全球市場。通過與范迪塞爾深度合作開展的一系列營銷動作,雅迪品牌高度和全球影響力快速提升。

2019年11月,雅迪在米蘭展正式亮相,與國際知名摩企的強力陣容同臺競技,在世界舞臺展示中國力量。路透社、法新社、美聯(lián)社、雅虎等海外權(quán)威媒體,以及Ins、Facebook等社交媒體,都在熱烈討論雅迪在米蘭展發(fā)布的產(chǎn)品,雅迪G6海外版一夜紅遍全球。

在一系列重大國際化舉措的幫助下,雅迪強大的品牌實力展露無遺,不僅讓世界認識了雅迪,更讓世界各地的消費者認可雅迪。

而在產(chǎn)業(yè)布局方面,雅迪的全球化意識要比行業(yè)其他品牌早很多。

早在2007年,雅迪就已看到了海外市場的巨大發(fā)展前景,成立了雅迪進出口有限公司,正式進軍國際市場。

在經(jīng)過10余年沉淀之后,2019年,全球電動出行在環(huán)保意識覺醒的驅(qū)動下迎來前所未有的風口期,眾多知名國際摩企也都陸續(xù)推出了旗下的電動兩輪產(chǎn)品,兩輪電動車全球化普及進度加快。

11月,雅迪越南北江生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),這是中國首個海外電動兩輪車基地啟用,標志著中國電動車產(chǎn)業(yè)全球化進程進一步提速。

同月,雅迪第七個生產(chǎn)基地也落子重慶,將借勢“新絲綢之路”一路向西,不斷拓展自身在沿線國家的布局和占有率。

重慶基地的簽約,意味著雅迪正式形成“七大基地冠領(lǐng)全球”的生產(chǎn)格局,整合國內(nèi)國外頂級資源,打造電動車產(chǎn)業(yè)集群高地。

隨著國際綠色出行的興起、國內(nèi)市場需求的增加,雅迪提前布局高端制造產(chǎn)業(yè)基地無疑是未雨綢繆,也進一步加速了雅迪全球化進程。

雅迪這一切綜合實力的展現(xiàn),最終落到銷量數(shù)據(jù)和市場占有率上。

在兩輪電動車領(lǐng)域,雅迪是中國的一張名片,連續(xù)3年蟬聯(lián)中國電動車銷量第一,是第一個年銷量突破600萬的電動車品牌。

10月25日,雅迪榮獲市場地位“全球第一”和“全球領(lǐng)先”的雙認證證書,雅迪的全球兩輪電動車引領(lǐng)者地位得到了充分認可。

究其原因,不僅在于雅迪實現(xiàn)了出口全球83個國家和地區(qū)、全球用戶高達3600萬、年銷量突破600萬臺等亮眼成果,更在于雅迪對于自身發(fā)展方向的明確認知。

雅迪集團董事長董經(jīng)貴曾在采訪中表示:“我們有信心通過苦練內(nèi)功、提高技術(shù)、做好全產(chǎn)業(yè)鏈管理,為全球的消費者帶去綠色兩輪車出行的中國解決方案,這是指引雅迪發(fā)展、壯大的內(nèi)生動力,也是雅迪產(chǎn)業(yè)報國的使命。”

實現(xiàn)600萬銷量,對于雅迪而言,只不過是萬里長征的第一步,我們知道,雅迪的征途是星辰大海,是要向世界級領(lǐng)導(dǎo)品牌發(fā)起沖鋒!

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