大家好，我是小妹，春節(jié)即將來臨，租一輛車回家過年，已經(jīng)成為越來越多人的選擇。目前，市面上常見的全國性或連鎖的租車品牌，有老牌企業(yè)神州租車、一嗨租車;共享汽車的品牌有聯(lián)動云、gofun、evcard等。

小妹這幾天瀏覽了網(wǎng)上共享汽車已經(jīng)在宣傳的過年租車活動，至于哪家品牌更適合你的選擇，我將從價格、服務(wù)、網(wǎng)點、押金四個方面，來進行一一比較，自己看看吧!

●橫評租車品牌選擇：神州、一嗨、聯(lián)動云、gofun、evcard

車型：朗逸(自動/5座/油車)VS北汽新能源EV160(已停產(chǎn))VS 艾瑞澤5E

用車時間：1月23日～1月30日，共計7天

用途：返鄉(xiāng)，長途駕駛

其中，GOFUN的艾瑞澤5E、Evcard的北汽新能源EV160為新能源車，續(xù)航里程短，到了北方天寒地凍的，哪怕是標(biāo)榜續(xù)航里程400公里+的艾瑞澤5e，能夠開到200公里就不錯啦!不太適合返鄉(xiāng)用車。另外，目前GOFUN和Evcard兩家還沒有開放春節(jié)預(yù)訂，這速度太慢了怎么搶占春節(jié)市場呀!一會兒價格測評就參照他們?nèi)ツ甑膬r格了。

●橫評第一項指標(biāo)：價格

價格肯定是各位網(wǎng)友最關(guān)心的問題，所以我將價格放在第一排序的位置。這里要說明：神州、聯(lián)動云、一嗨的過年租車價格都出來了，我們本次橫評的車型都是各家的朗逸租車價格;而gofun、evcard春節(jié)租車還遲遲未出，相信租友們可等不起了，所以我們要參照gofun、evcard去年的價格來展示。

圖解1：以上信息均來自五家品牌的官方披露信息，綠色代表純電動汽車，黃色代表燃油動力車;

圖解2：燃油車?yán)m(xù)航里程常規(guī)情況下無限制，Evcard使用的北汽新能源EV160力量行駛里程為160公里，gofun使用艾瑞澤5e

行駛里程為400公里。

圖解3：神州一嗨聯(lián)動云，橫評車型都是朗逸。價格交叉對比，聯(lián)動云竟然能為你節(jié)約2400多大洋。

圖解4：按照性價比來看，這五個品牌本輪綜合積分為：Evcard/0.8、聯(lián)動云/0.8、Gofun/0.75、一嗨/0.7、神州/0.7。

●橫評第二項指標(biāo)：服務(wù)

價格之后，我們最關(guān)心的就是服務(wù)了。從gofun、聯(lián)動云、evcard、神州、一嗨都提供了7*24小時客服熱線，智能客服，人工客服。

神州和一嗨在租車行業(yè)深耕這么多年，服務(wù)運營體驗上還是有比較深厚的功底滴。不過，近期發(fā)現(xiàn)聯(lián)動云共享汽車的服務(wù)應(yīng)該也是不錯的。 另外，我們在網(wǎng)上搜索看到一些資料，聯(lián)動云在2019上半年共享出行行業(yè)解決率排行榜中成為紅榜商家位居榜首。

圖解1：數(shù)據(jù)來源知名網(wǎng)站21CN、聚投訴。

圖解2：按照投訴解決率，這五個品牌的本輪綜合積分為：聯(lián)動云/0.85、Evcard/0.8、Gofun/0.8、一嗨/0.75、神州/0.75。

●橫評第三項指標(biāo)：網(wǎng)點

GOFUN、EVCRAD 、聯(lián)動云都是從共享汽車賽道發(fā)展而來，所以網(wǎng)點數(shù)量跟神州、一嗨對比多出很多。目前，神州也在門店之外的停車場，布局了一些自助取還車的網(wǎng)點，但是從網(wǎng)點分布的密度來看，還是不及共享汽車的三家。

那么從取還車的便捷程度來說，神州一嗨老牌不及三家共享汽車。數(shù)據(jù)佐證，橫向?qū)Ρ榷裕篏OFUN已進駐城市80+，Evcard已進駐城市39+，神州租車已進駐城市300+，服務(wù)網(wǎng)點：1100+，一嗨租車已進駐城市400+，服務(wù)網(wǎng)點5000+，聯(lián)動云已進駐城市200+，用車網(wǎng)點20,000個。數(shù)據(jù)能夠直觀展示出在取車還便捷程度的差異。

圖解1：本列數(shù)據(jù)來源于百度指數(shù)實時數(shù)據(jù)庫。

圖解2：從圖中可以看出，神州服務(wù)網(wǎng)點遠(yuǎn)高于其他任何品牌，與居于第二位的聯(lián)動云，有著極大的領(lǐng)先優(yōu)勢。

圖解3：圖中聯(lián)動云品牌在北京、上海基本沒有車輛，但是在此外城市中，又遠(yuǎn)高于除了神州之外的任何品牌。

圖解4：按服務(wù)網(wǎng)點，這五個品牌的本輪綜合積分為：神州/1.0、一嗨/0.9、聯(lián)動云/0.8、gofun/0.7、evcard/0.7。

●橫評第四項指標(biāo)：押金

車輛押金也是稍不留神就容易入坑。難得過個年，大家都希望順利平安，快快樂樂，要是因為車輛押金或者違章押金惹上一些麻煩事，總是感到美中不足的。

因此，小妹也特意對比了一下五家平臺關(guān)于押金目前現(xiàn)行政策。一嗨規(guī)則稍顯復(fù)雜，芝麻分在550～600，可享免押額度為1,000元，芝麻分在600～650，可享受免押額度為2000元，芝麻分在650～750，可享免押額度為5,000元，芝麻分在750分以上可享受免押6000元。神州租車和GOFUN均為芝麻分700分即可享受車輛押金和違章押金“雙免”。聯(lián)動云和EVCRAD僅需要芝麻分600分即可享受“雙免”。

綜合來看，目前門檻最低的是芝麻信用600分免押金，解除了用戶用車的后顧之憂，同時，也留出幾千元的車輛押金，可以為其他用途所用，開心過個好年。

圖解1：本列數(shù)據(jù)來源于五大品牌的實時數(shù)據(jù)。

圖解2：神州租車芝麻費用最高，一嗨租車積分規(guī)則最復(fù)雜。

圖解3：按芝麻分?jǐn)?shù)，本輪綜合積分為：evcard/0.9、聯(lián)動云/0.9、一嗨/0.8、gofun/0.7、神州/0.7。

●橫評綜合榜單：誰是你的菜

我們來個更加形象的排名，請看：

●最后總結(jié)：五大品牌的獨特優(yōu)勢或者劣勢

先說神州，屬于出租車行業(yè)里面的先行者，有著相對完善的服務(wù)和產(chǎn)品，在出行行業(yè)也是成長培養(yǎng)了很多年，實力不容小覷。但是最近神州租車也是多事之秋，其產(chǎn)業(yè)投資的多個品牌，比如瑞幸咖啡一直處于倒貼狀態(tài)，雖然也入股了寶沃汽車，但是一切看上去并不那么美好。不過，我們討論的是租車，管它呢，只要租車服務(wù)好，這才是關(guān)鍵。

再說一嗨，一嗨堅持的是穩(wěn)健經(jīng)營風(fēng)格， 線下店面人員有著良好的素養(yǎng)，對車的清潔和服務(wù)也很到位，小妹就是一嗨租車的重度用戶。坦白說，除了服務(wù)網(wǎng)點必將固定外，其他的還好。就是別給我經(jīng)常布置作業(yè)，比如客戶回訪電話怎么接，回答是要必須怎么說，我理解一嗨的努力，也希望一嗨給我一個安靜的售后。

聯(lián)動云共享汽車，我也用了很多次，主要確實圖方便。聯(lián)動云2019年成長速度最快的品牌，又2018年的第五名，躍居到行業(yè)的前三名，據(jù)說他們現(xiàn)在的開城數(shù)量已達(dá)200多個了，不過我們還是以百度數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。他們這家的車子，都是手機遙控，通過APP尋找網(wǎng)點取車和還車，個人感覺這是一種很好玩的租車方式，你有機會的話去嘗試一把。

Evcard是純電動車，長途和過年開車回家，估計還是免了，除非你所在的城市或者回家的高速路，有十分多的充電樁，并且你可有足夠的時間，在每跑七八十公里后，就要充電幾個小時。雖然省錢又劃算，不過魚與熊掌不能兼得啊。

Gofun也是純電動汽車，不過車子的質(zhì)量要比evcad好很多，最長續(xù)航可到400公里，就是需要提示一點：如果您的老家在北方，冬天的純電動汽車的續(xù)航里程會打很多折扣，至于實際能行駛多少里程，那就不得而知了。

最后的最后，小妹想說的是，租車行業(yè)在我國也還處于發(fā)展和成長階段，雖然這五家品牌在市場上很有名氣，并不代表他們都是完美無瑕的體驗。尤其是你在使用過程中，可能會遇到很多想吐槽的地方，畢竟成長需要一個過程，既然選擇了，那就一邊包容，一邊享受吧!

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。