自從4G帶來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和創(chuàng)新變革,關(guān)于5G何時(shí)到來以及關(guān)于5G能帶來怎樣變革的討論不絕于耳。通信技術(shù)的每一次迭代都會(huì)帶來巨大的商業(yè)機(jī)會(huì),甚至顛覆現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局,并直接引發(fā)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的變革。移動(dòng)支付行業(yè)亦是一個(gè)將被5G大幅影響的行業(yè),該行業(yè)作為流量入口必將在5G時(shí)代迎來更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2019年年底,翼支付在北京、上海、南昌、武漢等地核心地段營(yíng)業(yè)廳打造了“5G未來時(shí)光館”線下快閃店,用戶可以現(xiàn)場(chǎng)感受5G終端及其技術(shù)為生活帶來的變化,例如展示區(qū)里可以提前體驗(yàn)未來5G時(shí)代中日常餐飲、下午茶、街頭時(shí)尚、旅行等場(chǎng)景,游戲體驗(yàn)區(qū)里也能感受通信技術(shù)升級(jí)帶來的變化。翼支付的歲末營(yíng)銷活動(dòng)讓我們看到,擁有運(yùn)營(yíng)商背景的他們或?qū)⒃?G時(shí)代的移動(dòng)支付領(lǐng)域提高出鏡率,成為攪動(dòng)中國(guó)移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)格局的重要力量。

5G時(shí)代起跑線上的優(yōu)先出發(fā)權(quán)之爭(zhēng)

支付行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),重中之重是搶占先機(jī)。支付產(chǎn)品差異化不明顯,初期對(duì)用戶習(xí)慣的培養(yǎng)會(huì)長(zhǎng)期影響未來,后發(fā)制人者就算把品牌、產(chǎn)品、服務(wù)都做到極致,投入產(chǎn)出比也很難提升。在5G時(shí)代,如果說支付行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)起點(diǎn)歸零可能略有夸張,但“主戰(zhàn)場(chǎng)”很可能會(huì)區(qū)別于現(xiàn)在,發(fā)生在我們意想不到的場(chǎng)景中——正如3G時(shí)代的人們難以想象4G時(shí)代直播平臺(tái)會(huì)成為重要的支付場(chǎng)景。5G技術(shù)的低時(shí)延、高網(wǎng)速、大容量等特點(diǎn)對(duì)支付行業(yè)帶來的最大影響無疑就是支付場(chǎng)景。

行業(yè)內(nèi)對(duì)支付場(chǎng)景的變化有很多討論,但大部分聲音還是傾向于2個(gè)觀點(diǎn):第一,手機(jī)支付仍然會(huì)是主要支付場(chǎng)景,但會(huì)伴隨AR、VR的發(fā)展產(chǎn)生創(chuàng)新支付體驗(yàn);第二、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等會(huì)成為新興支付場(chǎng)景。

當(dāng)前的手機(jī)支付體驗(yàn)?zāi)軌驖M足大部分用戶對(duì)便利和安全的需求,因此5G環(huán)境下手機(jī)支付的應(yīng)用范圍可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。支付的便利性將會(huì)因5G的高網(wǎng)速而大大提升,安全性方面則將因5G技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)抓取、整合能力的提升而使得風(fēng)控安全性得到更高保證。AR、VR等技術(shù)則將會(huì)提升支付體驗(yàn),讓支付感受從指紋識(shí)別、面部識(shí)別升級(jí)到生物個(gè)體識(shí)別。

車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之所以會(huì)成為新興支付場(chǎng)景,主要是因?yàn)?G會(huì)讓車、家電等傳統(tǒng)意義上的終端之間互聯(lián),突破傳統(tǒng)的人為操作環(huán)境,形成“物物互聯(lián)”的智能操作。例如未來空調(diào)可能會(huì)通過對(duì)近期耗電量的分析,把數(shù)據(jù)共享給家里的電表,從而讓擁有智能芯片的電表及時(shí)自主地通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買電量。中國(guó)的汽車保有量是兩億臺(tái),每個(gè)家庭也都有數(shù)臺(tái)能夠成為智能終端的家電,支付場(chǎng)景在5G時(shí)代可能會(huì)擴(kuò)充到當(dāng)前的數(shù)倍甚至更多。

在這樣的背景下,5G時(shí)代支付行業(yè)起跑線上必將會(huì)容納更多競(jìng)爭(zhēng)者,而翼支付背靠中國(guó)電信這座大山,在5G技術(shù)的落地應(yīng)用和數(shù)據(jù)積累方面都有先天優(yōu)勢(shì),這或許就是他們?cè)?G支付時(shí)代的優(yōu)先出發(fā)權(quán)。

跟跑者的厚積薄發(fā) 翼支付從未止步

目前我國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)絕大多數(shù)份額都被支付寶、微信支付兩大巨頭瓜分。5G時(shí)代如何通過差異化的發(fā)展提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,是翼支付一直在思考和探索的事情。支付場(chǎng)景的變化會(huì)考驗(yàn)支付平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力和安全問題,也會(huì)帶來新的營(yíng)銷爭(zhēng)奪戰(zhàn)和頻繁出現(xiàn)的戰(zhàn)略決策難題。

在融合5G領(lǐng)域的創(chuàng)新性嘗試上,翼支付也走在了支付行業(yè)前列。今年9月天翼博覽會(huì)上,翼支付通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)捕捉商超貨架信息,讓用戶足不出戶就可以通過ARVR的方式完成模擬真實(shí)購(gòu)物體驗(yàn)。用戶通過攝像機(jī)實(shí)時(shí)捕捉的畫面,在5G低延時(shí)、高網(wǎng)速的支持下,能親自在家里從商超貨架上選購(gòu)商品,例如可以看清蔬菜的色澤,看好產(chǎn)品的包裝有無破損等等,選好商品的用戶亦可以通過生物識(shí)別技術(shù)完成無感且安全的支付,從而完成整個(gè)購(gòu)物流程。隨著5G技術(shù)的不斷成熟,這種浸入式購(gòu)物體驗(yàn)可能會(huì)很快普及開,徹底顛覆現(xiàn)有的購(gòu)物、支付體驗(yàn)。

做好內(nèi)功延伸產(chǎn)業(yè)鏈 彎道超車并非異想天開

蘋果逆襲諾基亞的經(jīng)典商業(yè)案例近些年屢被提起,事實(shí)上,諾基亞開發(fā)智能手機(jī)系統(tǒng)的提案早就擺在了董事會(huì)的桌面上,之所以沒有很快落實(shí),是因?yàn)樗麄兒茈y放棄非智能手機(jī)帶來的眼前的巨大收益,并用高昂成本去做無法預(yù)知結(jié)果的創(chuàng)新。最終,遲疑的后果大家都知曉了。支付寶和微信支付當(dāng)年那場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)也常被提起,那時(shí)他們是輕裝上陣的創(chuàng)新者,可以大展拳腳做出很多開疆拓土的決策。如今,面對(duì)5G的到來,作為具備運(yùn)營(yíng)商基因的翼支付來說,做好內(nèi)功并延伸產(chǎn)業(yè)鏈,可能是有助于他們實(shí)現(xiàn)彎道超車的第一步棋。

首先是做好內(nèi)功。大部分普通用戶對(duì)5G的理解,還只停留在速度快的維度上,翼支付擁有與5G用戶交流的直接渠道,在普及5G的過程中可以用各種豐富多彩的營(yíng)銷活動(dòng)和品牌傳播影響用戶認(rèn)知,并提升自身支付體驗(yàn)——尤其是車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、ARVR的支付體驗(yàn)。搶先在用戶腦海中埋下種子,待5G全面普及后,有助于開展用戶基礎(chǔ)教育。

其次是延伸產(chǎn)業(yè)鏈。“萬物互聯(lián)”時(shí)代初期,將會(huì)有海量的APP誕生,它們可能出現(xiàn)在手機(jī)上,也可能出現(xiàn)在其他終端,用戶行為的分散會(huì)導(dǎo)致用戶數(shù)據(jù)分散,進(jìn)而難以通過數(shù)據(jù)整理用戶習(xí)慣反饋給智能終端。翼支付可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)能力為各類金融機(jī)構(gòu)做金融科技解決方案的輸出,延伸出一套全新的合作產(chǎn)業(yè)鏈。

5G大潮已經(jīng)襲來,全新的支付行業(yè)格局終將誕生,相信從目前的營(yíng)銷動(dòng)作中就可見端倪。根據(jù)恒大研究院發(fā)布的《2018年中國(guó)移動(dòng)支付報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)移動(dòng)支付規(guī)模達(dá)202.93萬億人民幣,近五年平均增速181%,約為美國(guó)移動(dòng)支付規(guī)模百于倍。顯而易見,這是一片無止境的藍(lán)海,等著屬于它的人來開拓。

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