70年來，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，綜合國力與日俱增，成為世界經(jīng)濟(jì)當(dāng)之無愧的增長引擎。近年來，許許多多的中國企業(yè)走出國門，走向了世界，貨拉拉作為國內(nèi)同城貨運(yùn)的頭部企業(yè)，也開啟了國際化的戰(zhàn)略布局。
2019年1月，貨拉拉正式“進(jìn)軍”印度，其主要以貨車和機(jī)車(摩托車)兩種形式開展城市配送服務(wù)，主要服務(wù)對象與貨拉拉中國大陸地區(qū)保持一致，為城市內(nèi)的中小商戶。
調(diào)研公司 Novonous 的一項(xiàng)市場調(diào)查表明，印度的公路運(yùn)輸占總運(yùn)輸市場約63%的份額，是整個(gè)行業(yè)中最大的細(xì)分領(lǐng)域。但在公路運(yùn)輸中，同城物流就占據(jù)了95%。而物流行業(yè)又一直是印度基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，再加上近年來貨運(yùn)量的增長、有利的政策和寬松的監(jiān)管環(huán)境等因素，其規(guī)模預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)到3070億美元。因此，印度的同城貨運(yùn)市場前景將不可估量。貨拉拉進(jìn)入印度市場，更是信心滿滿。
截止目前，貨拉拉已經(jīng)在印度的孟買、德里和班加羅爾正式開展業(yè)務(wù)。
接下來，貨拉拉將繼續(xù)在國內(nèi)及海外市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，精益求精，不斷地精化產(chǎn)品和服務(wù)，給用戶和司機(jī)帶來更加極致的體驗(yàn)。
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