所謂人生，不過(guò)是我們每天不停地忙碌著，日復(fù)一日，年復(fù)一年，構(gòu)成了我們的生活。

我是傳統(tǒng)二手車交易行業(yè)的一名從業(yè)者，每天做的事情，就是發(fā)現(xiàn)車源，即所謂的“收車”，賺錢模式很簡(jiǎn)單，就是收車轉(zhuǎn)手賣錢，如果能低價(jià)收到好的車子，又可以高價(jià)賣出的話，那是每個(gè)從業(yè)者追求的事情，你也可以說(shuō)這是低入高出，做生意不都是這樣嗎!

任何行業(yè)的從業(yè)者，都會(huì)有良莠不齊的現(xiàn)象。

我個(gè)人認(rèn)為，百貨對(duì)百客，任何一種商品，都能找到青睞它的顧客，但需要誠(chéng)信。如實(shí)地反映商品的真實(shí)狀況，讓消費(fèi)者來(lái)決定是否需要購(gòu)買，是為誠(chéng)信;商品交易后，出現(xiàn)問題，要信守承諾，是為誠(chéng)信。

隨著互聯(lián)+時(shí)代的興起，二手車行業(yè)也發(fā)生了很大的變革，涌現(xiàn)出來(lái)的像優(yōu)信二手車“全國(guó)購(gòu)”等規(guī)模化的新生企業(yè)，為行業(yè)注入了活力，為行業(yè)引入了陽(yáng)光，這是好事情，如果要說(shuō)不好，就是二手車個(gè)體的生存空間越來(lái)越小，很多從業(yè)者紛紛改行，這些人恐怕就不好受。

前些日子，一個(gè)親戚想買二手車，想讓我?guī)兔?，說(shuō)真的，我犯難了，個(gè)體的車源有很大的局限性;另外，看走眼的事情誰(shuí)都保不準(zhǔn)。我可不想因?yàn)橘I車，親戚都沒得做。

思來(lái)想去，考慮到優(yōu)信二手車有全國(guó)海量的車源，車源豐富不說(shuō)還有315項(xiàng)專業(yè)化的檢測(cè)，以及3天無(wú)理由退款，1年或2萬(wàn)公里的保障服務(wù)，我就跟他說(shuō)直接到優(yōu)信二手車全國(guó)購(gòu)的APP上直接挑選就行，不用一家一家二手車市場(chǎng)跑。

親戚在優(yōu)信二手車網(wǎng)站平臺(tái)里，選擇了一輛大眾 POLO兩廂 2016款 1.6 自動(dòng)舒適型，全款6.79萬(wàn)塊錢，首付6800元就把車提走了。

令我感慨的是，不得不承認(rèn)，優(yōu)信二手車的專業(yè)與服務(wù)非常好，將一個(gè)人為主觀因素占主導(dǎo)地位的交易行為給科學(xué)、量化了。在直觀的數(shù)據(jù)、以及由企業(yè)實(shí)力所支撐起來(lái)的保障服務(wù)面前，即使一個(gè)不懂車的人，都能夠規(guī)避購(gòu)買二手車的潛在風(fēng)險(xiǎn)，這很了不起!

幫親戚買車后，我便轉(zhuǎn)行了。

買與不買，我都服你!優(yōu)信二手車。

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