11月6日，CCTV-2財經(jīng)頻道《正點財經(jīng)》聚焦汽車行業(yè)洗牌，邀請北京融法創(chuàng)恒風險管理咨詢有限公司(以下簡稱“融法創(chuàng)恒”)董事長、睦湃律師事務(wù)所首席律師楊毅就汽車行業(yè)專題進行風險解讀。

報道稱，華泰主營業(yè)務(wù)陷入困局，年銷售量從2017年的13.2萬輛下降至2019年的2.8萬輛，作為國內(nèi)產(chǎn)銷量最大的汽車產(chǎn)銷商，于今年7、8月遭遇斷崖式的下降，中短期內(nèi)公司恢復(fù)生產(chǎn)的可能性為零。

當前汽車業(yè)洗牌開啟，華泰破產(chǎn)風險加大。對此，作為國內(nèi)知名的風險管理咨詢領(lǐng)域?qū)＜?，楊毅總結(jié)合自身豐富的法律知識在接受欄目采訪時對華泰企業(yè)進行了風險梳理，并表示，目前華泰汽車的涉訴情況還比較嚴重，包括金融機構(gòu)以及券商給華泰發(fā)行的公司債也出現(xiàn)了嚴重的逾期，這些對于華泰而言是很致命的，目前已經(jīng)達到了破產(chǎn)條件。

同時，報道稱，華泰汽車深陷欠薪風波，還遭到了多方債權(quán)人的共同起訴。因無力招架如此多的債務(wù)糾紛，華泰汽車旗下大部分財產(chǎn)及債券被凍結(jié)，與數(shù)家子公司一起被列為失信被執(zhí)行人名單。華泰汽車信用等級被下調(diào)，受限資產(chǎn)163.62億元，占凈資產(chǎn)95.02%，公司資金鏈緊張，償債能力大幅下降，有較高違約風險，將華泰汽車信用等級調(diào)整為BB，評級展望調(diào)整為負面。

在談及華泰是否需要執(zhí)行破產(chǎn)風險時，楊毅總在采訪中詳細介紹了企業(yè)破產(chǎn)清算的相關(guān)知識。他提到，清收工作是企業(yè)的最后防線，為保證資金的有效回收，必須具備卓越的專業(yè)能力和廣闊的人脈資源，才能在保全清收過程中處于主動地位，有效維護公司利益。“破產(chǎn)清算是由清算組接管公司，對破產(chǎn)財產(chǎn)進行清算、評估和處理、分配。清算組由人民法院依據(jù)有關(guān)法律的規(guī)定，組織股東、有關(guān)機關(guān)及有關(guān)專業(yè)人士組成。”

作為汽車供應(yīng)商，又該如何規(guī)避風險?楊毅總表示，對于企業(yè)而言，最主要的就是要能及時發(fā)現(xiàn)風險，要有發(fā)現(xiàn)風險的渠道。他提到，在合作之初要進行詳細的盡調(diào)，搜集公司對外財報、債務(wù)信息和保全公告等，充分利用法院官網(wǎng)和諸如天眼查、企查查這樣平臺，查看相關(guān)的法院網(wǎng)站。

此外，楊毅總在對華泰案例進行剖析時，詳細談到了如何規(guī)避債務(wù)糾紛風險。他提到，尋求專業(yè)的風險機構(gòu)是最資產(chǎn)進行保全的最有效方式。

融法創(chuàng)恒自2017年成立以來，始終堅持以“讓每位客戶感受到極致服務(wù)”為終極目標，為各類金融企業(yè)提供全流程的專業(yè)化、標準化、精細化的風控服務(wù)，致力于成為一家能夠提供全方位風控服務(wù)供應(yīng)體系和專業(yè)風險解決方案的專業(yè)機構(gòu)。

此次，楊毅總作為業(yè)內(nèi)資深人士，再次受到央視財經(jīng)頻道的采訪報道，楊毅總表示，本人也將秉承初心，和央視一起，從法律層面推動行業(yè)的有序發(fā)展，為國家的社會法治文明建設(shè)貢獻力量。

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