你印象中的交警是什么樣?

路口中間指揮交通?頂著危險(xiǎn)查違章貨車?還是走街串巷的貼罰單?其實(shí),我讀警校時(shí)也這么想的,直到我畢業(yè)后正式成為一名西安交警,才發(fā)現(xiàn)工作中大部分時(shí)間都在與“手機(jī)”相伴。

帶上頭盔,發(fā)動(dòng)引擎,伴隨著650cc警用摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,我執(zhí)勤的一天開始了。

“西安市中心的道路布局,就像它的博物館一樣古老。為了保留古跡,棋盤格狀的道路嚴(yán)重缺乏大城市的立體交通網(wǎng)絡(luò),并且這樣古色古香的西安,還要承受著每年幾億人次的游客和全國(guó)第八名的機(jī)動(dòng)車保有量(330萬(wàn)輛)。”

這些話是剛進(jìn)警隊(duì)時(shí)前輩們最愛說(shuō)的,也確實(shí)反應(yīng)了西安交通的特點(diǎn):車多,路口多。

我到達(dá)了執(zhí)勤地點(diǎn),接下來(lái)就開始了今天的任務(wù)。

任務(wù)一:查看手機(jī)通知

說(shuō)工作就是看手機(jī),其實(shí)也是我們跟朋友家人的一種自我調(diào)侃。其實(shí)我們看手機(jī)不看朋友圈、微博,看的最多的就是我們的客戶端——西安交警App。

西安交警APP的背后,是西安交警“城市大腦”指揮中心,它可以實(shí)時(shí)感知全市所有道路的交通情況,然后根據(jù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的計(jì)算,精確推導(dǎo)出擁堵的源頭,迅速調(diào)動(dòng)附近的警力疏導(dǎo)堵點(diǎn)交通。假如指揮中心計(jì)算推斷半小時(shí)后東二環(huán)的石家街會(huì)出現(xiàn)擁堵,我現(xiàn)在距離那又比較近,那系統(tǒng)就會(huì)立即通知我,提前過(guò)去疏導(dǎo)交通避免擁堵。

“我是一個(gè)能改變未來(lái)的超級(jí)警察”,我經(jīng)常這么跟女朋友開玩笑。其實(shí),這都?xì)w功于指揮中心建立的三相交通流模型,能精準(zhǔn)挖掘擁堵時(shí)段,擁堵起源,蔓延規(guī)律。

現(xiàn)在,我收到了一條調(diào)度通知去西四路,那的實(shí)驗(yàn)小學(xué)即將迎來(lái)送孩子的早高峰。

任務(wù)二:用手機(jī)拍照

不想當(dāng)街頭攝影師的交警不是好交警。

我每天都會(huì)“創(chuàng)作”幾十張車輛的照片,然后將這些“作品”上傳到西安交警APP,每次都有“新收獲”。這些車絕大多數(shù)是違章停車,車主不再會(huì)收到一張紙質(zhì)罰單,而是直接收到短信提醒。還有一些人的問題更大,套牌的,假牌的,沒年檢的,這些可疑車輛都能通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)比識(shí)別來(lái)判斷。

這樣一來(lái),我們每位交警都是移動(dòng)的布控單元,違法車輛很難有生存的縫隙。去年,我們有通過(guò)APP識(shí)別查獲一輛車的13副套牌的歷史,也有通過(guò)APP幫助丟牌子的車主抓獲嫌疑人的例子。

任務(wù)三:直播路況

西安是民謠之城,每年會(huì)舉辦很多場(chǎng)演唱會(huì)、音樂節(jié)等大型活動(dòng)。每次的大型活動(dòng),也正是我們交警指揮中心最需要加強(qiáng)部署的時(shí)候。所以每當(dāng)有大型活動(dòng)時(shí),西安交警APP可以變成直播工具,通過(guò)執(zhí)勤警察的手機(jī)將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)上傳到“城市大腦”,彌補(bǔ)路面監(jiān)控盲點(diǎn)。如果遇到嚴(yán)重的交通事故,視頻直播能讓現(xiàn)場(chǎng)情況更真實(shí)的反饋到指揮中心,為指揮決策提供參考。

針對(duì)西安市車多,路況復(fù)雜的特點(diǎn),西安市公安局交通警察支隊(duì)將公共服務(wù)平臺(tái)遷移至天翼云,并由天翼云支撐整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)的鏈路、處理計(jì)算、安全、負(fù)載、數(shù)據(jù)庫(kù)以及存儲(chǔ)等工作。西安交警APP就是基于這個(gè)智慧交通平臺(tái)打造的主要產(chǎn)品之一。

西安交警APP,讓西安交警的工作如此簡(jiǎn)單,雖然這僅僅是交警工作的一部分,還有很多復(fù)雜的事情需要我們上陣解決,不過(guò)相信有了天翼云的助力,會(huì)讓復(fù)雜的交通越來(lái)越通暢,也讓我們交警的工作變得高效又安全。

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