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近日,OfO小黃車在全國推出了有樁模式。就是利用已經(jīng)損壞不能移動(dòng)的小黃車添加P字停車牌,并改動(dòng)藍(lán)牙設(shè)備,形成無線停車區(qū)。
現(xiàn)在想用OfO小黃車,只有在停車區(qū)域停車才能算還車。而這樣的操作,大大降低了日常維護(hù)的成本。
當(dāng)然,這個(gè)舉措的實(shí)施,也讓很多人發(fā)出驚呼:OfO居然還活著。
其實(shí)不僅僅是OfO,其他共享單車企業(yè)也在奮力求生。
現(xiàn)在共享單車主流玩家美團(tuán)單車、哈羅單車和滴滴單車,不約而同地在京滬試點(diǎn)提價(jià),起步價(jià)普遍漲了0.5元左右,同時(shí)大家都設(shè)計(jì)了超時(shí)計(jì)費(fèi)的機(jī)制。
而如果從更高一些的角度看,轟轟烈烈的共享經(jīng)濟(jì)行至今日,也已經(jīng)了大浪淘沙水落石出的時(shí)刻。
Uber——共享經(jīng)濟(jì)學(xué)家的白月光
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最早誕生于美國的共享經(jīng)濟(jì)曾因在人與物質(zhì)資料共享資源基礎(chǔ)上,建立起了新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng),變成全世界投資人關(guān)注的“網(wǎng)紅”。
“輕資產(chǎn)、重運(yùn)營”的商業(yè)模式使共享經(jīng)濟(jì)迅速成為國內(nèi)外創(chuàng)投圈的黑馬和熱點(diǎn)。
如今創(chuàng)業(yè)大潮過后,市場供大于求。
由于之前資本來得容易,大量“輕資產(chǎn)、重運(yùn)營”的共享經(jīng)濟(jì)變成了重資產(chǎn)、重運(yùn)營的行業(yè),現(xiàn)在面臨的問題更為突出,行業(yè)急需尋求新的商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)突圍發(fā)展。
8月初,從事共享辦公空間業(yè)務(wù)的WeWork展開首次IPO。
這是年初Uber上市以來申請(qǐng)IPO股指最高的初創(chuàng)公司,而WeWork的商業(yè)模式與其盈利路徑似乎也與Uber有呼應(yīng)之處。
日前WeWork曾表示,預(yù)計(jì)在可見的未來無法實(shí)現(xiàn)盈利,如要實(shí)現(xiàn)盈利,可能需要在增加租賃和控制成本方面增加支出,而這無疑會(huì)對(duì)WeWork公司的成長速度產(chǎn)生不可忽視的影響。
因此,有專家表示,誰能解決共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展瓶頸,誰就能成為真正共享經(jīng)濟(jì)的“領(lǐng)頭羊”。
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中國的共享辦公行業(yè)與美國前輩不同的是,他們?cè)缭缇烷_始了整合資源、探索模式創(chuàng)新的努力。
因此,現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)的頭部玩家已經(jīng)可以通過自身的發(fā)展,給出共享經(jīng)濟(jì)的解決方案:輕資產(chǎn)和生態(tài)鏈接。
這其實(shí)也是回到了共享經(jīng)濟(jì)最初的出發(fā)點(diǎn):弱化所有權(quán)、釋放使用權(quán)、激發(fā)社群價(jià)值,使每一份社會(huì)資源在既定的框架中,得到價(jià)值最大化。
而國內(nèi)共享辦公領(lǐng)先品牌優(yōu)客工場正在著重發(fā)力輕資產(chǎn)戰(zhàn)略,也同樣印證了這一點(diǎn)。
目前優(yōu)客工場已完成全國30余個(gè)輕資產(chǎn)項(xiàng)目的合作落地,覆蓋北京、石家莊、深圳、廣州、西安、烏魯木齊、呼倫貝爾等城市,服務(wù)客戶從中型企業(yè)到國際公司,行業(yè)包括互聯(lián)網(wǎng)、人工智能到設(shè)計(jì)、文化等,輕資產(chǎn)輸出的當(dāng)年即獲盈利。
以管理輸出和服務(wù)定制為支點(diǎn),撬動(dòng)行業(yè)模式擴(kuò)張,向辦公全價(jià)值鏈服務(wù)裂變者轉(zhuǎn)變,在優(yōu)客工場的一系列動(dòng)作之后,這樣的目標(biāo)驅(qū)動(dòng)清晰可見。
細(xì)分至辦公板塊,優(yōu)客的輕資產(chǎn)模式優(yōu)勢(shì)相比其他共享經(jīng)濟(jì)兄弟行業(yè)顯得尤為突出:
弱化共享辦公空間的成本投入,促使其經(jīng)由行業(yè)廝殺積累的大量標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、精細(xì)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)充分釋放,從而以更快、更有效的方式盤活城市閑置資產(chǎn)。
這樣一來,優(yōu)客工場依托于共享生態(tài)和各種豐富的業(yè)態(tài),為資產(chǎn)方創(chuàng)造跑贏市場平均水平利潤的同時(shí),也成功縮短了自身的盈利周期。
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與此同時(shí),深切市場需求,從“二房東”的外界印象轉(zhuǎn)型成為基于共享辦公空間的企業(yè)資源整合鏈接者,也是國內(nèi)一眾共享辦公品牌的努力方向所在。
共享辦公的始祖WeWork曾多次強(qiáng)調(diào)自己是一家科技公司,而對(duì)于國內(nèi)品牌優(yōu)客工場,更多是在為了成為以服務(wù)賦能企業(yè)、以空間鏈接資源的全鏈條賦能生態(tài)圈而努力。
截至2018年底,優(yōu)客工場通過孵化、并購、投資等方式共參股公司超過50余家,初步形成了以共享辦公空間為核心,由40余家企業(yè)構(gòu)成的生態(tài)社群。
銜接產(chǎn)業(yè)鏈上下游,為創(chuàng)新效應(yīng)的發(fā)酵提供了有利的客觀環(huán)境的同時(shí),優(yōu)客工場自身也嘗到了生態(tài)投資的甜頭。
目前,優(yōu)客的投資回報(bào)浮盈超過7000萬,單一項(xiàng)目回報(bào)浮盈超過8倍。
因此,在市場環(huán)境不甚樂觀的2019上半年,優(yōu)客工場依舊動(dòng)作頻頻,在深圳區(qū)域完成對(duì)wedo聯(lián)創(chuàng)社和松禾孵化器的整合,年?duì)I收或破億元,并首度實(shí)現(xiàn)盈利。
這也可以看作是共享辦公一個(gè)很有希望的前行方向.
而隨著智慧城市興起和物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,資源調(diào)度、信息采集將會(huì)更加嚴(yán)謹(jǐn)和精確,這樣的情況下,共享經(jīng)濟(jì)將獲得嶄新的發(fā)展機(jī)遇。
毫不夸張,現(xiàn)在正是共享經(jīng)濟(jì)再次出發(fā)的好時(shí)候。
畢竟,風(fēng)浪中有希望就有未來。
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