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    車主ETC入閘時間顯示2001年,真相竟然是這樣

    這兩天,有媒體報道稱西安一車主出現ETC穿越扣費事件,即車主徐先生收到三筆ETC通行扣費信息,每筆扣費均是10元。令徐先生費解的是,三筆扣費顯示的入閘時間為2001年,出閘時間2019年,中間跨度長達18年之久,而他也不記得自己曾經上過高速。由于對三筆扣費存疑,再加上“18年”跨度也確實有點匪夷所思,于是徐先生選擇向媒體爆料此事。

    車主ETC入閘時間顯示2001年,真相竟然是這樣

    筆者在看到該新聞后也覺得十分有趣,于是向身邊的老司機咨詢了一下,通過和這些老司機們的交流,筆者發(fā)現這個新聞的背后極有可能是鬧了一個“大烏龍”,明明是一件好事,卻引發(fā)了一場誤會。

    為什么這樣說呢?這就得從ETC說起。首先,這個車主是通過微信小程序“ETC助手”辦理的ETC,這個小程序非常不錯,不僅可以線上辦理ETC,不用跑銀行那么麻煩,辦理速度也非???。最最重要的是,車主在使用ETC后,每一次通行還會顯示入閘和出閘時間、地點,也就是說每一筆消費都是十分透明,老司機們都知道,消費透明這一點絕對能讓每一位車主拍案叫好。

    車主ETC入閘時間顯示2001年,真相竟然是這樣

    但也正是因為透明這一點,“誤會”也隨之而來。據不少使用該產品的老司機講,出現“穿越”入閘時間這種情況十分正常,甚至有時還會顯示199X年,但扣費都沒有問題,確確實實因為走過高速。而出現這種情況的原因其實很簡單,原來,一些ETC收費站系統(tǒng)比較老舊,數據傳導至路網中心時沒有入口時間數據,因此無法記錄入閘時間,系統(tǒng)就默認了一個數值作為入閘時間,消費者還能看到透明的消費記錄,就自然出現了“穿越”的情況。

    時間的問題解決了,那徐先生究竟有沒有上過高速呢?本著刨根問底的原則,筆者也對該事件的后續(xù)情況進行了跟進。原來,徐先生本人雖然沒有開車經過高速,但徐先生的妻子確實于當天開車3次經過該路段,因此扣費也都是真實發(fā)生的費用,更不存在“穿越”扣費的問題。目前,徐先生已向當初爆料的媒體反饋了最終結果,并表達了自己的歉意。

    至此,前兩天鬧得沸沸揚揚的穿越18年ETC扣費事件得到了圓滿解決,沒想到真相竟然只是一場“大烏龍”……

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    2019-06-10
    車主ETC入閘時間顯示2001年,真相竟然是這樣
    這兩天,有媒體報道稱西安一車主出現ETC穿越扣費事件,即車主徐先生收到三筆ETC通行扣費信息,每筆扣費均是10元。

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