這兩天,有媒體報道稱西安一車主出現ETC穿越扣費事件,即車主徐先生收到三筆ETC通行扣費信息,每筆扣費均是10元。令徐先生費解的是,三筆扣費顯示的入閘時間為2001年,出閘時間2019年,中間跨度長達18年之久,而他也不記得自己曾經上過高速。由于對三筆扣費存疑,再加上“18年”跨度也確實有點匪夷所思,于是徐先生選擇向媒體爆料此事。
筆者在看到該新聞后也覺得十分有趣,于是向身邊的老司機咨詢了一下,通過和這些老司機們的交流,筆者發(fā)現這個新聞的背后極有可能是鬧了一個“大烏龍”,明明是一件好事,卻引發(fā)了一場誤會。
為什么這樣說呢?這就得從ETC說起。首先,這個車主是通過微信小程序“ETC助手”辦理的ETC,這個小程序非常不錯,不僅可以線上辦理ETC,不用跑銀行那么麻煩,辦理速度也非???。最最重要的是,車主在使用ETC后,每一次通行還會顯示入閘和出閘時間、地點,也就是說每一筆消費都是十分透明,老司機們都知道,消費透明這一點絕對能讓每一位車主拍案叫好。
但也正是因為透明這一點,“誤會”也隨之而來。據不少使用該產品的老司機講,出現“穿越”入閘時間這種情況十分正常,甚至有時還會顯示199X年,但扣費都沒有問題,確確實實因為走過高速。而出現這種情況的原因其實很簡單,原來,一些ETC收費站系統(tǒng)比較老舊,數據傳導至路網中心時沒有入口時間數據,因此無法記錄入閘時間,系統(tǒng)就默認了一個數值作為入閘時間,消費者還能看到透明的消費記錄,就自然出現了“穿越”的情況。
時間的問題解決了,那徐先生究竟有沒有上過高速呢?本著刨根問底的原則,筆者也對該事件的后續(xù)情況進行了跟進。原來,徐先生本人雖然沒有開車經過高速,但徐先生的妻子確實于當天開車3次經過該路段,因此扣費也都是真實發(fā)生的費用,更不存在“穿越”扣費的問題。目前,徐先生已向當初爆料的媒體反饋了最終結果,并表達了自己的歉意。
至此,前兩天鬧得沸沸揚揚的穿越18年ETC扣費事件得到了圓滿解決,沒想到真相竟然只是一場“大烏龍”……
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 為什么年輕人不愛換手機了
- 柔宇科技未履行金額近億元被曝已6個月發(fā)不出工資
- 柔宇科技被曝已6個月發(fā)不出工資 公司回應欠薪有補償方案
- 第六座“綠動未來”環(huán)保公益圖書館落地貴州山區(qū)小學
- 窺見“新紀元”,2021元宇宙產業(yè)發(fā)展高峰論壇“廣州啟幕”
- 以人為本,景悅科技解讀智慧城市發(fā)展新理念
- 紐迪瑞科技/NDT賦能黑鯊4 Pro游戲手機打造全新一代屏幕壓感
- 清潔家電新老玩家市場定位清晰,攜手共進,核心技術決定未來
- 新思科技與芯耀輝在IP產品領域達成戰(zhàn)略合作伙伴關系
- 芯耀輝加速全球化部署,任命原Intel高管出任全球總裁
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。