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    易馬達(dá)e換電公布新輪融資,中美綠色為何持續(xù)加碼?

    記者獲悉,專注于電動(dòng)自行車智能換電的深圳易馬達(dá)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱易馬達(dá)e換電)近日已完成B+輪融資,由某世界500強(qiáng)企業(yè)和中美綠色基金領(lǐng)投,信中利集團(tuán)和琮碧秋實(shí)跟投,融資金額在千萬(wàn)美金級(jí)別。而僅在半年前,易馬達(dá)e換電在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)公布獲得數(shù)億元由中美綠色基金、三星風(fēng)險(xiǎn)投資和未來(lái)資產(chǎn)領(lǐng)投,首輪四家投資方(Translink Capital、云啟資本、GGV Capital和韓國(guó)現(xiàn)代)跟投的B輪融資。

    易馬達(dá)e換電公布新輪融資,中美綠色為何持續(xù)加碼?

      易馬達(dá)e換電創(chuàng)始人黃嘉曦先生于B+輪融資媒體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    記者聯(lián)系到本次領(lǐng)投的投資方中美綠色基金,談到為何持續(xù)加碼易馬達(dá)e換電,中美綠色基金指出去年12月,中美綠色基金就領(lǐng)投了e換電,由此開(kāi)始見(jiàn)證公司的一路成長(zhǎng)。“無(wú)論是換電量的一路上揚(yáng),還是用戶數(shù)高速增長(zhǎng),亦或是新產(chǎn)品的不斷迭代,e換電都給了我們很大的‘驚喜’。”中美綠色基金創(chuàng)始合伙人寇日明說(shuō)。這也是為什么在公司B+輪融資時(shí),中美綠色基金選擇了繼續(xù)加注。

    當(dāng)然,另外一個(gè)更重要的原因是,中美綠色基金非常看重e換電構(gòu)建的綠色智慧能源體系。首先,鋰電池的推廣和應(yīng)用可以有效降低了二氧化碳的排放以及鉛、濃硫酸和聚丙烯的產(chǎn)生與排放;其次,通過(guò)車輛、電池、行駛數(shù)據(jù)的積累和分析,該體系可以助力城市百萬(wàn)電動(dòng)車交通及治安管理。真正體現(xiàn)了綠色與智能,與中美綠色基金的投資理念非常契合。

    中美綠色基金是一支專注綠色投資的私募股權(quán)基金。通過(guò)“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本”的模式,基金在綠色能源與節(jié)能、綠色制造與環(huán)保、綠色消費(fèi)與服務(wù)、綠色出行與物流等四大核心領(lǐng)域投資了一批具有高成長(zhǎng)性的龍頭企業(yè),在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的同時(shí),也取得了較為可觀的商業(yè)回報(bào)。

    易馬達(dá)e換電公布新輪融資,中美綠色為何持續(xù)加碼?

      易馬達(dá)e換電研發(fā)的超級(jí)電池

    易馬達(dá)e換電創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦先生提到,從國(guó)家政策法規(guī)層面來(lái)看,鋰電是未來(lái)的必然選擇。2019年國(guó)家開(kāi)始實(shí)行《新國(guó)標(biāo)》,新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車整車質(zhì)量不能高于55KG,相比于此前普遍使用的鉛酸電池來(lái)說(shuō),僅僅電池動(dòng)輒就20-40KG,繼續(xù)使用存在較大難度。而鋰電電池質(zhì)量更輕,符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。

    另外,傳統(tǒng)鉛酸電池的充電問(wèn)題也是亟待解決的問(wèn)題,不管是車線充電還是單獨(dú)針對(duì)電池充電,都存在一定的安全隱患。并且,鉛酸電池重量較大,黃嘉曦先生說(shuō)“我看到過(guò)五六十歲的人提著一個(gè)30公斤電池挪到3、4樓充電,非常的不方便。”

    從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)說(shuō),人大代表天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧趦蓵?huì)期間提到,“由于鉛酸電池沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范的回收行為,也沒(méi)有使用完善的環(huán)保設(shè)施保護(hù),大量的廢鉛蓄電池被隨意拆解處置,致使大氣、土壤和水源污染。每年近16萬(wàn)噸鉛由資源變成污染。”可見(jiàn)鉛酸電池的污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻。而使用清潔能源取代鉛酸電池,并形成完整循環(huán)可再生產(chǎn)業(yè)鏈,是易馬達(dá)e換電目前正在做的事業(yè)。黃嘉曦先生說(shuō),“我們希望通過(guò)新型的換電網(wǎng)絡(luò)方式,把一個(gè)傳統(tǒng)電池的銷售、消費(fèi)、回收,變成集中管理,用戶的電池壞了,出了問(wèn)題公司負(fù)責(zé),我們統(tǒng)一回收。這個(gè)電池壽命終止后送到二次使用場(chǎng)景繼續(xù)使用,最后我們把它收集起來(lái)送到拆解工廠拆解,把金屬拆解出來(lái)再用,形成一個(gè)可再生的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)。”

    由此可見(jiàn),清潔能源的升級(jí),除了能源物理形態(tài)的升級(jí)外,用戶的使用習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)的生態(tài)邏輯也需要進(jìn)行升級(jí),才能真正做到能源清潔化、能源的可再生。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2019-05-29
    易馬達(dá)e換電公布新輪融資,中美綠色為何持續(xù)加碼?
    記者獲悉,專注于電動(dòng)自行車智能換電的深圳易馬達(dá)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱易馬達(dá)e換電)近日已完成B+輪融資,由某世界500強(qiáng)企業(yè)和中美綠色基金領(lǐng)投,信中利集團(tuán)和琮碧

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