3月29日，浙江電商百強(qiáng)平臺(tái)in有電商在其微信小程序上正式上線購物車功能，至此，作為一項(xiàng)對(duì)于電商平臺(tái)十分重要的工具，購物車已全面覆蓋in有電商服務(wù)窗口。

自成立以來，in有電商相繼推出正品保障、假一賠十，全網(wǎng)比價(jià)、差價(jià)補(bǔ)償，24小時(shí)極速發(fā)貨等服務(wù)措施，購物車功能在小程序的上線，于in有電商而言，是服務(wù)閉環(huán)的進(jìn)一步補(bǔ)全。

在in有電商張杰看來，在購物車?yán)?，可以反映出用戶的生活、審美、情趣。在朋友圈你可以塑造的高大上的形象，但購物車不?huì)說謊。一句話就是：你的購物車出賣了你。

“較之于瀏覽記錄，添加購物車這一動(dòng)作更能反應(yīng)出用戶對(duì)單項(xiàng)產(chǎn)品的購買意愿。”張杰解釋道。“挖掘出用戶的需求后，只需要進(jìn)一步的引導(dǎo)，就能提高成交率，這就是我們的紅包體系需要去做的事情。”

購物車功能和另一核心功能“賺紅包”同時(shí)出現(xiàn)在in有app和小程序的底部導(dǎo)航欄上。這一微小的改變，其實(shí)是in有電商底層邏輯的進(jìn)一步踐行。

“首先，紅包抵扣上的差異，引導(dǎo)了絕大部分消費(fèi)者的消費(fèi)傾向，即平臺(tái)主導(dǎo)流量和交易量的分配權(quán)。再往下延伸，就是提前確定了商品的訂單量，OEM所需的大批量、流水線訂單就可以源源不斷長(zhǎng)出來。另一方面，因?yàn)榧t包可抵扣，所以用戶就會(huì)自發(fā)分享、自主賺取紅包，但紅包又不是現(xiàn)金，需要用戶在平臺(tái)上產(chǎn)生足夠的定向行為，用戶粘性因此得以保障。以此來看，平臺(tái)能夠以足夠低的成本實(shí)現(xiàn)規(guī)模化流量，逐步完成C2B定制模式。”

基于這一底層邏輯，in有電商正在加速協(xié)同。據(jù)張杰透露，平臺(tái)將在4月上線會(huì)員體系，屆時(shí)將會(huì)推出一系列主題活動(dòng)，創(chuàng)造一場(chǎng)覆蓋全平臺(tái)、全量用戶的狂歡。

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