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    備案制推動(dòng)數(shù)字化監(jiān)管,汽修廠(chǎng)面臨三重大考

    被詬病許久的汽修行業(yè)監(jiān)管政策,終于迎來(lái)了根本性變化。

    隨著最新版《機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》的出爐,運(yùn)輸管理部門(mén)由之前的“審批發(fā)放道路運(yùn)輸許可證”改為“工商注冊(cè)后備案制度”,這將為汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)三大挑戰(zhàn)。

    首先,從市場(chǎng)層面來(lái)看,各類(lèi)剛性資質(zhì)不再是必要條件,行業(yè)準(zhǔn)入高門(mén)檻被取消,這就意味著將有更多的玩家進(jìn)入這一領(lǐng)域,市場(chǎng)化程度將得到進(jìn)一步加強(qiáng),競(jìng)爭(zhēng)也將隨之變得激烈。

    其次,從監(jiān)管層面來(lái)看,以往的“嚴(yán)進(jìn)寬出”準(zhǔn)入機(jī)制逐漸變?yōu)?ldquo;寬進(jìn)嚴(yán)出”的淘汰機(jī)制。在敦促門(mén)店進(jìn)行規(guī)范化管理的同時(shí),監(jiān)管細(xì)則進(jìn)一步得到明確和加強(qiáng),反向推動(dòng)汽修門(mén)店的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    最后,從門(mén)店自身來(lái)說(shuō),新的監(jiān)管細(xì)則要求,對(duì)門(mén)店的數(shù)字化能力進(jìn)行了變相要求。無(wú)論門(mén)店規(guī)模大小,都必須實(shí)現(xiàn)店內(nèi)的數(shù)字化管理,否則很難達(dá)到快速開(kāi)單、快速查找和快速記錄的功能要求,很多現(xiàn)存的落后人工統(tǒng)計(jì)模式根本無(wú)法適應(yīng)新的監(jiān)管需求。

    在此情況下,汽修企業(yè)究竟應(yīng)該如何適應(yīng)新形勢(shì)下的監(jiān)管政策,快速地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)?

    備案制推動(dòng)數(shù)字化監(jiān)管,汽修廠(chǎng)面臨三重大考

    作為國(guó)內(nèi)數(shù)字化門(mén)店管理系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)軍者,“好易修”的創(chuàng)始人李奇表達(dá)了自己的看法。

    “國(guó)家每一次產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背后,必然有著深層次的需求。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿產(chǎn)業(yè),率先面臨著結(jié)構(gòu)化升級(jí)的重任。其次,汽車(chē)作為主要的出行工具,全流程的安全監(jiān)管也顯得格外重要。”李奇分析說(shuō)。

    他表示,此次新政的出臺(tái)不同以往,監(jiān)管部門(mén)有著明確的監(jiān)管方向和細(xì)則執(zhí)行指引,這也意味著汽修行業(yè)的“深水區(qū)”將不復(fù)存在。短期來(lái)看,將對(duì)門(mén)店帶來(lái)兩方面影響。一方面,玩家的不斷加入將從價(jià)格以及服務(wù)層面推動(dòng)汽修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平的提升,行業(yè)洗牌將進(jìn)一步加劇。另一方面,監(jiān)管部門(mén)可以借助店內(nèi)數(shù)字化管理系統(tǒng),不斷提升對(duì)企業(yè)的數(shù)字化巡查力度,以往不開(kāi)發(fā)票、偷稅漏稅等行為將從源頭上被遏止,企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本短期內(nèi)可能出現(xiàn)階段性上升。

    但從長(zhǎng)期來(lái)看,整個(gè)行業(yè)的規(guī)范化程度和監(jiān)管力度將得到進(jìn)一步加強(qiáng),市場(chǎng)化透明度會(huì)不斷上升。以去年開(kāi)始推廣的維修電子健康檔案為例,各家門(mén)店的數(shù)字化管理基礎(chǔ)建設(shè),將有利于行業(yè)信用體系的建立完善。在不斷淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí),優(yōu)質(zhì)企業(yè)將可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的快速擴(kuò)張。同時(shí),行業(yè)細(xì)分化服務(wù)趨勢(shì)也將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

    “這項(xiàng)政策,很有可能成為汽修行業(yè)發(fā)展歷史上的分水嶺。很多汽修門(mén)店客戶(hù),已經(jīng)針對(duì)自己的特點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行有計(jì)劃的轉(zhuǎn)型。”李奇表示。

    那么,傳統(tǒng)汽修門(mén)店想要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,究竟需要什么條件和哪些投入?

    備案制推動(dòng)數(shù)字化監(jiān)管,汽修廠(chǎng)面臨三重大考

    “數(shù)字化升級(jí)最大的投入其實(shí)是心態(tài)的投入。受限于員工結(jié)構(gòu)和以往工作習(xí)慣,很多人對(duì)數(shù)字化存在天然的排斥心理。但一旦接受以后就會(huì)發(fā)現(xiàn),工作效率和運(yùn)營(yíng)成本都會(huì)得到明顯下降。”資金投入,反而幾乎可以忽略不計(jì)。以好易修系統(tǒng)為例,李奇指出,具有基本功能的店內(nèi)數(shù)字化ERP管理軟件只需要幾千元,就可以完全滿(mǎn)足數(shù)字化監(jiān)管的需要。而且,它還可以根據(jù)客戶(hù)保養(yǎng)、維修等不同需求進(jìn)行定制化功能配置,幫助門(mén)店快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    “時(shí)代在變,對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的心態(tài)以及技術(shù)要求都在變。但只要我們立足現(xiàn)在放眼未來(lái),一切都只會(huì)越變?cè)胶谩?rdquo;李奇鼓勵(lì)道。

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    2019-03-28
    備案制推動(dòng)數(shù)字化監(jiān)管,汽修廠(chǎng)面臨三重大考
    被詬病許久的汽修行業(yè)監(jiān)管政策,終于迎來(lái)了根本性變化。

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