近日,以“移動(dòng)無極限”為主題的2015世界移動(dòng)大會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉行,由GSMA主辦的世界移動(dòng)大會(huì)是亞洲規(guī)模最大、最具影響力的科技盛會(huì)。
據(jù)悉,國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)眾包平臺(tái)“微差事”首次以參展商的身份參與本次世界移動(dòng)大會(huì),不僅受邀參與大會(huì)創(chuàng)新與APP演示,微差事負(fù)責(zé)人還作為演講嘉賓參加大會(huì)重點(diǎn)活動(dòng)—“智能零售峰會(huì)”,并發(fā)表“用手機(jī)APP顛覆傳統(tǒng)零售檢查”的主題演講。
眾包模式來襲,能為大眾能做什么?
提到眾包,就不得不提及最近在國(guó)內(nèi)大熱的Uber優(yōu)步,因?yàn)槠浔举|(zhì)上就是一款基于眾包模式的打車應(yīng)用軟件。Uber提供了一個(gè)平臺(tái),將用戶的乘車需求眾包給可以成為“司機(jī)”的用戶,對(duì)于這些“司機(jī)”來說,工作時(shí)間靈活,還能賺外快。
Uber一經(jīng)問世,便受到人們的歡迎。
數(shù)據(jù)顯示,2015年初的最近一輪融資,Uber估值達(dá)四百億美元,其引爆的眾包模式也成為眾多公司的“殺手武器”。
京東發(fā)動(dòng)廣場(chǎng)舞大媽做O2O生鮮配送,而餓了么的眾包物流蜂鳥配送,號(hào)稱要找10萬人兼職送外賣。
而Uber自身也沒閑著,除了一鍵叫直升機(jī)及一鍵叫CEO活動(dòng)外,近日它與順豐速運(yùn)跨界合作,在深圳為Uber用戶提供順豐次晨服務(wù),用戶可通過Uber呼叫該服務(wù),附近的Uber司機(jī)即可上門收件,并將快件送到網(wǎng)點(diǎn)。
進(jìn)擊的Uber,為何能夠一路高歌猛進(jìn)?
南方都市報(bào)評(píng)論稱,對(duì)于傳統(tǒng)商業(yè)模式來說,Uber最大的顛覆就是將一種全新的“分享經(jīng)濟(jì)”模式帶到了各領(lǐng)域,去中介化的“分享經(jīng)濟(jì)”把需求端和供給端有效整合,資源得到了更高效利用,從而迎來更長(zhǎng)期的供給,于是各企業(yè)紛紛爭(zhēng)做“X領(lǐng)域”或“Y領(lǐng)域”的Uber。
行業(yè)專家認(rèn)為,眾包模式滿足了大眾認(rèn)知盈余的心理需求,即大眾在可自由支配的碎片化時(shí)間內(nèi),發(fā)揮自己的才智進(jìn)行“盈余性”社會(huì)創(chuàng)造——眾包讓大眾實(shí)現(xiàn)了自我。
眾包模式助推B2C落地
中國(guó)的眾包業(yè)務(wù)正經(jīng)歷爆炸式增長(zhǎng)時(shí)期,對(duì)于企業(yè)來說,眾包模式能夠促使企業(yè)降低生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)用人而不養(yǎng)人;同時(shí),消費(fèi)者的真實(shí)而及時(shí)的市場(chǎng)反饋有助于企業(yè)把握市場(chǎng)潮流。
基于這樣的思維,微差事創(chuàng)始人兼CEO裴嶠在本次世界移動(dòng)大會(huì)接受采訪時(shí)介紹了微差事的眾包模式在B2C落地方面的做法,“我們把微差事APP做成了一款基于眾包模式的B2C任務(wù)對(duì)接平臺(tái),對(duì)于B端客戶來說,企業(yè)可以通過微差事眾包平臺(tái)發(fā)布零售檢查等任務(wù);而C端用戶能及時(shí)搜集到其產(chǎn)品相關(guān)信息,反饋給B端客戶,進(jìn)而領(lǐng)取報(bào)酬。”
據(jù)了解,從2013年上線至今,微差事?lián)碛羞^千萬的下載用戶,覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市,已與眾多的500強(qiáng)快消品公司開展合作。最近作為寶潔公司延伸至全國(guó)范圍內(nèi)的兼職執(zhí)行團(tuán)隊(duì),微差事為其提供了全國(guó)范圍內(nèi)的商超線下產(chǎn)品檢查服務(wù)。
眾包APP與智能零售擦出火花
作為微差事的戰(zhàn)略合作伙伴,著名市場(chǎng)調(diào)研公司尼爾森也參與了本次世界移動(dòng)大會(huì)的“智能零售峰會(huì)”。
尼爾森中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理范奕瑾在與微差事的聯(lián)合演講中指出,大數(shù)據(jù)時(shí)代,眾包類手機(jī)APP能讓快消品品牌實(shí)現(xiàn)對(duì)各地零售網(wǎng)點(diǎn)的遠(yuǎn)程控制,把觸不可及的市場(chǎng)呈現(xiàn)在企業(yè)管理者面前,促使其有效決策;另一方面,通過覆蓋全國(guó)的手機(jī)APP用戶,快消品品牌可以對(duì)各線城市的不同消費(fèi)需求進(jìn)行“把脈”,對(duì)癥下藥,甚至在手機(jī)APP平臺(tái)上進(jìn)行廣告互動(dòng)。
“我們不僅希望能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約成本,而且還能充當(dāng)企業(yè)的‘眼睛’與‘耳朵’,這樣,在用戶、企業(yè)以及微差事之間,能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的共同創(chuàng)造、分享及傳遞。”
裴嶠說道,“我們想通過發(fā)展這種共享經(jīng)濟(jì)營(yíng)造一個(gè)‘人人都有利可享’市場(chǎng),這與Uber的分享經(jīng)濟(jì)理念是共通的,到那時(shí)候,朝九晚五的傳統(tǒng)勞動(dòng)力模式將不再適用于碎片化狀態(tài)下的未來企業(yè),每個(gè)人都能夠做自由的‘勞動(dòng)’,從而真正構(gòu)建起一個(gè)節(jié)約型社會(huì)。”
但是,朝九晚五真的會(huì)過時(shí)嗎?
業(yè)內(nèi)專家的看法是,眾包模式是未來最具表現(xiàn)力的服務(wù),甚至?xí)l(fā)新一輪的互聯(lián)網(wǎng)革命。未來究竟會(huì)如何?我們只有拭目以待了。
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