除了雜而不精，過于聚焦藍(lán)領(lǐng)反而將白領(lǐng)市場拱手相讓之外，恐怕，虛假信息才是58同城日暮窮途的根本原因。

作者：羅小針

國英觀察專欄作者

58同城，一個“假而不倒”的神奇網(wǎng)站!(網(wǎng)評)

近日，58同城公布了2018年第四季度的財務(wù)報告：全年實現(xiàn)營收131.4億人民幣，同比增長30.5%;全年毛利為117.0億人民幣，同比增長28.0%，毛利率水平高達(dá)89.1%。

盡管，如此亮眼的財報，令沉寂已經(jīng)的58同城，一時之間風(fēng)光無限，但這依然無法掩飾其日落西山的現(xiàn)實。

第四季度，58同城毛利率雖維持著89.1%的高水平，但由于銷售和營銷費用高達(dá)2.506億美元，較2017年同期增長28.5%，因而導(dǎo)致58同城第四季度凈利潤下降——僅有5990萬美元，較去年同期減少350萬美元。

與此同時，58同城訂閱會員數(shù)也陷入瓶頸。財報顯示，第四季度，包括58、安居客、趕集網(wǎng)在內(nèi)，公司的訂閱會員總數(shù)僅有277萬，環(huán)比第三季度倒退6.7%，這也是58同城，近三年內(nèi)訂閱會員數(shù)量首度出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長的情況。

會員數(shù)量的減少，也對收入產(chǎn)生了一定的影響。第四季度，58同城的會員營收和增速均有所減少，其中，會員收入增長率環(huán)比第三季度，大幅倒退10.8個百分點。

基于財報的反映和對公司未來發(fā)展形勢的考慮，58同城對2019年第一季度營收業(yè)績進(jìn)行了下調(diào)：預(yù)計總營收區(qū)間為28.6億-29.6億人民幣，同比增長區(qū)間為16.0%-20.0%——中值18%低于市場此前預(yù)期的21%。

58同城謹(jǐn)慎的態(tài)度，無疑給這份本就喜憂參半的財報，又蒙上了一層陰影，市場信心也因此大挫——財報公布當(dāng)日收盤，58同城股價大跌14.79%!

較財報和股價更令其焦慮的是，58同城正面臨著來自四面八方的圍剿。

眾所周知，房產(chǎn)和招聘是58同城最為著名、也是最為賺錢的兩大板塊，但實際上，其所包含的每一個細(xì)分領(lǐng)域(包括家政、二手車等等)，原本都有發(fā)展成為獨角獸的可能，但最終，卻通通錯過最佳投資時期。

二手交易網(wǎng)站，阿里的咸魚遠(yuǎn)比58同城的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)更有燒錢的資本;互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，58錢柜不僅無法與螞蟻金服這樣的巨頭相比，而且遠(yuǎn)不及銅板街有名;而在二手車行業(yè)，優(yōu)信、人人車顯然比58同城更為知名，甚至，前股東楊浩涌帶走的瓜子二手車，估值也達(dá)到了驚人的90億美元，一度超越58同城總市值……

甚至，就連房產(chǎn)和招聘這兩項最具競爭力的板塊，也被后起之秀搶了風(fēng)頭。

房產(chǎn)信息領(lǐng)域有房天下、安居客、自如、蛋殼的追擊;招聘信息服務(wù)平臺也有智聯(lián)招聘、前程無憂、boss直聘的圍剿……比起枝繁葉茂的58同城，這些平臺雖然看似年輕小巧，但卻顯然更加專業(yè)、更具吸引力。

僅以招聘平臺為例，根據(jù)Analysys易觀發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)招聘市場監(jiān)測報告2018年第3季度》數(shù)據(jù)顯示，前程無憂以29.8%的市場份額，囊獲第一，智聯(lián)招聘以27%的份額緊隨其后，反倒是最早“吃螃蟹”的58同城，退居第三。

除了雜而不精，過于聚焦藍(lán)領(lǐng)反而將白領(lǐng)市場拱手相讓之外，恐怕，虛假信息才是58同城風(fēng)光不在的根本原因。

如果把時鐘調(diào)回千禧之年，那時候，剛到北京的姚勁波就被騙走了1200元，這筆錢對于當(dāng)時的他而言不亞于一筆巨款，看著欺壓他沒有證據(jù)而撕碎收據(jù)的無良中介，24歲的姚勁波暗下決心——一定要做一個，能把房東和租客直接聯(lián)系起來的網(wǎng)站。

光陰似箭，如今姚勁波一手打造的58同城已經(jīng)上市5年了，然而，當(dāng)初那個意氣風(fēng)發(fā)、誓為天下租客搏公道的少年，一轉(zhuǎn)眼就變成了唯利是圖的油膩大叔。

表面上58同城的夢想是用互聯(lián)網(wǎng)改變生活，背地里卻在幫騙子們實現(xiàn)從線下到線上的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

這兩年，因為數(shù)據(jù)造假、虛假信息泛濫、涉網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)等惡劣影響，58同城不僅惹得新華社多次撰文指責(zé)，更被監(jiān)管部門多次約談?wù)摹?/p>

然而，不管用戶如何聲討，媒體如何批評，官方如何管教，姚勁波如何允諾，58同城都沒有做出實際性改變，究其原因或與其盈利模式有關(guān)。

財報顯示，在2018年全年19.142億美元的營收中，有12.378億美元來自在線營銷服務(wù)，占總營收的64.4%，說在線營銷(包括實時競價、優(yōu)先展示和客戶智能推薦)是58同城的支柱收入也不為過。

顯而易見，58同城的核心收入與付費推廣直接掛鉤。據(jù)了解，許多資質(zhì)并不達(dá)標(biāo)的公司就是通過這種方式在58同城上發(fā)布信息的，且由于平臺按照出價高低排序，導(dǎo)致這些“一無資質(zhì)，二不誠信”的公司在平臺上占據(jù)搶眼位置，誤導(dǎo)大眾;而那些擁有合法資質(zhì)卻沒有花錢推廣的企業(yè)，反而備受冷落，發(fā)布的信息多以石沉大海告終。

一來二去，58同城就成了“以發(fā)布虛假信息獲利的企業(yè)”的溫床，而其13年的招牌，也已成為“騙子平臺”的代名詞。

從貼吧到知乎，從百度到姚勁波的個人微博，無數(shù)網(wǎng)友反復(fù)泣訴自己的遭遇，甚至于，以“58同城”和“詐騙”為關(guān)鍵詞，在百度上可以找到676萬個搜索結(jié)果。

誠然，在互聯(lián)網(wǎng)的上半場較量中，以消息置頂、競價排名為代表的盈利方式，的確為58同城積累了不少資本。但是，58同城商業(yè)模式的漏洞也由此顯現(xiàn)：

1)忽視用戶體驗

由于一味追求流量和短期利益收割，58同城自然對商戶疏于管理或者說故意放縱，從而導(dǎo)致虛假信息泛濫、重復(fù)，用戶體驗感奇差。而隨著人口紅利見頂、行業(yè)口碑定性、用戶慣性固定，一個單純依靠分類信息賣流量變現(xiàn)、卻嚴(yán)重忽視用戶體驗的平臺，注定難以為繼。

2)雜而不專，缺乏競爭力

打開58同城的APP，首先映入眼簾的便是包括招聘、租房、二手車、家政、本地服務(wù)等在內(nèi)的十大板塊。

包羅萬象、一應(yīng)俱全的理想很豐滿，但現(xiàn)實卻很很骨感。

僅以二手車為例，人人車和瓜子二手車均向縱深方向延伸，比如開線下門店，以提供檢測、修理和保養(yǎng)等服務(wù)，而58同城卻仍然拘泥于線上銷售——不是58同城不想深耕，實在是精力、人才、資金、管控、乃至公司基因均存在先天帶來的極難打破的天花板，那么，在專注于同一領(lǐng)域的龍頭企業(yè)尚且問題頻發(fā)的當(dāng)下，雜而不專的58同城，要如何脫穎而出呢?

3)流量增長困難，與時代脫節(jié)

分類信息網(wǎng)站是PC互聯(lián)網(wǎng)時代典型的派生物，而伴隨著PC互聯(lián)網(wǎng)的衰敗，和移動互聯(lián)網(wǎng)時代的興起，58同城的流量優(yōu)勢顯然已經(jīng)消失。

更何況，58同城這樣的網(wǎng)站還有兩個致命缺陷——既無法像今日頭條一樣，通過內(nèi)容獲取流量;也無法像美團(tuán)一樣，通過增加用戶使用頻率來增加流量——畢竟，人們可以天天看新聞、打車、點外賣，卻不可能日日租房子、換工作。

這些缺陷似蛀蟲一般，不斷啃食著58同城的根基。

轉(zhuǎn)型?

這兩個字說起來太容易，做起來卻十分艱難，更何況，一旦從根本上改變商業(yè)模式，就勢必對業(yè)績造成巨大的沖擊，姚勁波舍得放棄嗎?但倘若得過且過，任由毒瘤肆意潰爛，那么，“前有懸崖，后有追兵”的58同城，又還能走多遠(yuǎn)呢?

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